Koristan savjet. Neki vozači, u nastojanju da smanje trošenje sajli ručne kočnice, pokušavaju je koristiti rjeđe. Takve "uštede" dovode do suprotnog rezultata: kabeli, koji se rijetko kreću u kućištima, postupno gube pokretljivost, a na kraju se zaglavljuju i lome. Koristite ručnu kočnicu kad god je potrebno.
Trebat će vam: sav alat za uklanjanje kočionog bubnja (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje bubnja kočnice") i kočione pločice stražnjeg kotača (pogledajte "Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma stražnjeg kotača"), obloga tunela poda karoserije (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje podne tunelske obloge"), kao i ključ od 13 mm.
Bilješka. Zamjena stražnjeg kabela prikazana je na lijevom kabelu kao primjeru. Desni stražnji kabel zamjenjuje se na isti način.
Za zamjenu sajle stražnje parkirne kočnice slijedite ove korake:.
1. Potpuno olabavite napetost pogonskih sajli ručne kočnice tako da odvrnete maticu za podešavanje pogona na kraju navojnog kraja prednje sajle (pogledajte stavku 3 "Podešavanje pogona parkirne kočnice").
2. Uklonite bubanj kočnice sa strane sajle koju mijenjate (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje bubnja kočnice").
Informacije se nalaze na web stranici: RenaultBook
3. Uklonite papučicu stražnje kočnice (pogledajte "Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma stražnjeg kotača") i odvojite kraj sajle od poluge za otpuštanje pritiskom na oprugu sajle prema naprijed pomoću kliješta.
4. Kliještima stisnite držač plašta kabela...
5. ...i uklonite kabel iz rupe u štitniku kočnice.
6. Uklonite kabel iz držača na poluzi stražnjeg ovjesa.
7. Lagano povucite kabel u putnički prostor i odvojite ga od ekvilizatora uklanjanjem kraja kabela iz utora ekvilizatora.
Bilješka. Obloga podnog tunela uklonjena je tijekom procesa otpuštanja napetosti pogonskog kabela (vidi gore str).
8. Izvucite kabel iz rupe u podnožju karoserije odozdo i izvadite ga iz automobila.
Koristan savjet. Ako se kabel izvađen iz vozila teško pomiče u omotaču, podmažite ga. Ulijevajte motorno ili mjenjačko ulje u školjku dok ne počne istjecati na suprotnom kraju školjke. Tijekom procesa izlijevanja povremeno pomičite kabel u omotaču.
9. Ugradite sajlu stražnje parkirne kočnice i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Za zamjenu sajle prednje parkirne kočnice, slijedite ove korake:.
1. Potpuno olabavite napetost pogonskih sajli ručne kočnice tako da odvrnete maticu za podešavanje pogona na kraju navojnog kraja prednje sajle (pogledajte stavku 3 "Podešavanje pogona parkirne kočnice").
2. Odspojite oba kabela stražnjeg pogona od ekvilizatora uklanjanjem krajeva kabela iz utora ekvilizatora.
3. Izrežite podnu prostirku na stražnjoj strani poluge i pomaknite dijelove prostirke sa strane.
Bilješka. Podnu prostirku treba rezati kako bi se dobio pristup donjem dijelu ručice ručne kočnice bez potpunog uklanjanja prednjih sjedala i podne prostirke. Odrezani dio otirača neće biti vidljiv jer je prekriven podnom tunelskom podstavom.
4. Potpuno odvrnite maticu za podešavanje s navojnog kraja kabela...
5. ...i, povlačeći kabel natrag iz utora u sektoru pogonske poluge ručne kočnice, uklonite sklop kabela s ekvalizatorom.
6. Ugradite sajlu prednje parkirne kočnice i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Nakon zamjene bilo kojeg kabela, podesite pogon ručne kočnice (pogledajte "Podešavanje pogona parkirne kočnice").