Motor — značajke dizajna Automobili Renault/Dacia Sandero opremljeni su poprečno postavljenim četverotaktnim četverocilindričnim benzinskim motorima s ubrizgavanjem: 8 ventila radnog volumena 1,4 l mod. K7J i 1,6 l model K7M (oba motora su tipa...
Provjera kompresije u cilindrima Kompresija (tlak na kraju takta kompresije) u cilindrima - najvažniji pokazatelj za dijagnosticiranje stanja motora bez rastavljanja. Na temelju njegove prosječne vrijednosti i razlike u vrijednostima u pojedinim...
Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora Štitnici motora od prskanja, koji se nalaze u odjeljku motora ispod i sa strane, štite prostor ispod haube od kontaminacije i ne osiguravaju strujnu zaštitu za kućište motora. Za zaštitu kućišta motora, kao i svih...
Zamjena nosača ovjesa pogonskog sklopa Zamjena desnog nosača ovjesa pogonskog sklopa Trebat će vam: ključevi "10", "13", nasadni ključ "16". 1. Uklonite štitnik kućišta motora (pogledajte " Skidanje i postavljanje blatobrana i zaštite kartera motora ")....
Čišćenje ventilacijskog sustava kućišta radilice Tijekom vremena, smolaste naslage iz plinova iz kućišta radilice nakupljaju se u ventilacijskom sustavu kućišta motora, što otežava uklanjanje ovih plinova u cilindre motora radi izgaranja. Zbog toga se povećava tlak...
Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije Klip 1. cilindra postavljen je u TDC položaj (gornja mrtva točka) takta kompresije, tako da se prilikom izvođenja radova povezanih s uklanjanjem pogonskog remena bregastog vratila ne poremeti vrijeme ventila. Ako je...
Podešavanje zazora ventila Kako bi se kompenziralo toplinsko širenje ventila, konstrukcijski je postavljen razmak između kraja stabla ventila i vijka za podešavanje uvrnutog u jedan od krakova klackalice pogona ventila. Ako se razmak poveća,...
Demontaža, defektacija i ugradnja zamašnjaka Zamašnjak se skida za zamjenu ako je oštećen nazubljeni obruč kojim se pokreće motor, za zamjenu stražnje brtve koljenastog vratila i za brušenje površine ispod pogonske lamele spojke. Trebat će vam: alat potreban za...
Zamjena brtve poklopca glave cilindra Ako se curenje ulja ispod poklopca glave cilindra ne može ukloniti zatezanjem vijaka za pričvršćivanje poklopca, zamijenite njegovu brtvu. Bilješka. Motor K4M nema brtvu poklopca glave cilindra. Njegovu ulogu obavlja...
Zamjena brtvi ventila Vanjski znak istrošenosti čepova za struganje ulja je kratkotrajna pojava plavog dima iz ispušne cijevi nakon pokretanja motora i tijekom kočenja motorom nakon duljeg kretanja pod opterećenjem. U ovom slučaju obično se...
Zamjena brtve glave cilindra Ako se otkrije curenje motornog ulja ili rashladne tekućine na spojevima između glave cilindra i bloka cilindra, uklonite glavu i zamijenite njezinu brtvu. Do curenja može doći i kao rezultat krivljenja glave cilindra...
Zamjena brtve bregastog vratila Ako nađete tragove curenja ulja kroz uljnu brtvu bregastog vratila, prvo provjerite je li ventilacijski sustav radilice začepljen ili su crijeva ovog sustava priklještena; po potrebi uklonite kvarove. Ako curenje ulja...
Zamjena brtvi radilice Ako nađete tragove curenja ulja kroz brtve radilice, prvo provjerite je li ventilacijski sustav radilice začepljen ili su crijeva ovog sustava priklještena; po potrebi uklonite kvarove. Ako curenje ulja ne prestane,...
Zamjena brtve korita ulja Ako se curenje ulja kroz brtvu korita ulja ne može ukloniti zatezanjem vijaka koji ga pričvršćuju, tada je brtva ozbiljno deformirana i mora se zamijeniti. Izvedite radove na inspekcijskoj jami, nadvožnjaku ili, ako je...
Zamjena vodilice pokazivača razine ulja Cjevasta vodilica pokazivača razine ulja zabrtvljena je u bloku cilindra gumenim prstenom. Ako ulje curi iz brtvenog područja, zamijenite ovaj prsten. Potrebni su vam: ključ "na 10" (utičnica je praktičnija), odvijač....
Zamjena brtve usisnog razvodnika Četiri lijevane brtve ugrađene su između prirubnica glave cilindra i usisnog razvodnika. Ako je nepropusnost ovih brtvi ugrožena, motor radi neravnomjerno (radi grubo). Ako se problem ne može riješiti zatezanjem nosača...
Zamjena brtve ispušnog razvodnika Brtvena brtva izrađena od tanke lijevane metalne trake ugrađena je između prirubnica glave cilindra i ispušnog razvodnika. Ako je brtva ove brtve prekinuta, ispušni plinovi probijaju se prema van, popraćeni...
Zamjena bregastog vratila Bregasto vratilo se mijenja u sljedećim slučajevima: tlak u sustavu za podmazivanje motora je pao. Uzrok ove neispravnosti često je povećano trošenje rukavaca bregastog vratila i ležišta ležaja bregastog vratila u glavi...
Demontaža, popravak i montaža glave motora Ako je potreban popravak glave cilindra motora ugrađenog u vozilo, uklonite je (pogledajte " Zamjena brtve glave cilindra "). U većini slučajeva popravak glave cilindra uključuje brušenje ili zamjenu ventila i njihovih...
Lapping ventili Brušenje ventila izvodi se na uklonjenoj glavi cilindra. Da biste uklonili ventile iz vodilica glave motora, potrebno je ukloniti opruge ventila tako da ih stisnete posebnim uređajem i uklonite krekere s opružnih ploča...
Skidanje i ugradnja motora Uklonite sklop motora s mjenjačem spuštanjem iz odjeljka motora. Za to je potrebno dizalo kako bi se prednji dio automobila podigao više. U garaži, ako nema dizala, trebat će vam dizalica, kao i dovoljno jaki i visoki...