Potrebni su vam: ključ "na 10" (utičnica je praktičnija), specijalni ključ "11" za matice cjevovoda, ključ za vijke kotača.
1. Uključite 1. stupanj prijenosa i postavite klinove ispod prednjih kotača.
2. Uklonite odgovarajući kotač (pogledajte "Zamjena kotača").
3. Očistite mjesto ugradnje cijevi kočnice i pričvrsne vijke radnog cilindra od prljavštine na stražnjoj strani štita kočnice.
4. Uklonite bubanj kočnice (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje bubnja kočnice").
Ovaj članak je preuzet s web stranice (www.RenaultBook.ru)
5. Podignite ručicu ručne kočnice - gornji krajevi pločica će se odmaknuti od graničnika klipa radnog cilindra.
6. Odvijte maticu koja pričvršćuje kočionu cijev na radni cilindar...
7. ...i začepite otvor cijevi, na primjer čepom ventila za ispuštanje zraka.
Koristan savjet. Nakon dužeg korištenja matica kočione cijevi "srasta" sa cijevi u jednu cjelinu, a kada pokušate odvrnuti maticu, cijev se iskrivi i pukne. U tom slučaju samo malo olabavite maticu cijevi, zatim odvrnite vijke za pričvršćivanje cilindra i odvojite ga od cijevi tako da odvrnete cilindar iz njegove matice. Nakon odvajanja cilindra od cijevi, pokretljivost oslobođene matice može se vratiti tako da se navlaži kočnom tekućinom i okrene maticu ključem naizmjenično u oba smjera.
8. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju radni cilindar, držeći cilindar s druge strane...
9. ...i uklonite pomoćni cilindar.
Bilješka. Ako odzračni ventil novog cilindra nema zaštitni poklopac, skinite ga sa starog ventila.
10. Ugradite pomoćni cilindar obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
11. Uklonite zrak iz kočionog sustava (pogledajte "Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava").
12. Naglo pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste kočione papuče doveli do bubnja.