Probušena guma je neugodnost s kojom se prije ili kasnije susreće svaki vozač. Zrak može izaći iz probušene gume brzo ili sporo, ovisno o veličini predmeta koji je probušio gumu i vrsti guma ugrađenih u vozilo: zračnice ili bez zračnica. S malim čavlićem u gumi bez zračnice možete voziti mnogo dana prije nego što primijetite da je guma "isprazna".
Vrlo je važno na vrijeme otkriti da je guma probušena. Tijekom vožnje obratite pozornost na ponašanje automobila: ako loše ubrzava, povećava se napor na upravljaču pri manevriranju ili se pogoršava stabilnost smjera, svakako provjerite tlak u gumama.
Kotač ćete najlakše popraviti u najbližoj vulkanizerskoj radnji, gdje će popravak biti obavljen brzo, stručno i u pravilu po vrlo pristupačnoj cijeni.
Upozorenje. Ne pokušavajte doći do vulkanizerske radnje s potpuno praznom gumom: vozite se samo nekoliko desetaka metara tako i morat ćete baciti gumu.
Oštećeni kotač treba zamijeniti rezervnim. Ovo je prilično jednostavna operacija, ali zahtijeva određenu vještinu.
Ako vam pukne guma, upalite pokazivače smjera, lagano zakočite automobilom do brzine od 2-3 km/h, pokušajte u prvoj brzini oprezno prići rubu kolnika i zaustavite se što je moguće više udesno uz rub kolnika, a po mogućnosti i izvan kolnika. Ako uvjeti na cesti dopuštaju i to nije u suprotnosti sa zahtjevima Propisa o cestovnom prometu, tada ako se probuši bilo koja guma na desnoj strani automobila, zaustavite se na desnoj strani ceste; ako se probuši guma na lijevoj strani, zaustavite se na lijevoj strani ceste. Pokušajte ne zaustavljati automobil na mjestima gdje je cesta slabo vidljiva: na oštrim zavojima, na nizbrdicama i usponima, mostovima, u tunelima. Ukoliko automobil ostane na kolniku, osigurajte prije svega vlastitu sigurnost i sigurnost ostalih sudionika u prometu! Uključite svjetla upozorenja i postavite trokut upozorenja.
Upozorenje. Ne zaboravite da mijenjanje gume nasred autoceste s više traka dovodi u opasnost vaš život i živote drugih sudionika u prometu. Stoga je u nekim slučajevima pametnije maknuti automobil uz rub ceste ili parkiralište kako biste promijenili gumu, čak i ako ćete time potpuno uništiti oštećenu gumu. Život i zdravlje vrjedniji su od materijalnih troškova kupnje nove gume.
Zamjena kotača
Upozorenje. Kada se vratite do parkiranog automobila i otkrijete probušenu gumu, budite oprezni. Možda su ga probušili lopovi kako bi ukrali dragocjenosti iz automobila dok ste zauzeti mijenjanjem gume i fokusirali svoju pažnju na posao.
1. Uključite 1. stupanj prijenosa ručnog mjenjača ili pomaknite ručicu mjenjača automatskog mjenjača u položaj "P" (parkiranje) i zategnite parkirnu kočnicu vozila. Zamolite putnike da izađu iz vozila. Ako ste vukli prikolicu, odvojite je od vozila. Kako biste spriječili slučajno pokretanje motora, izvadite ključ iz kontakt brave. Otvorite vrata prtljažnika (sadrži sve što vam je potrebno za promjenu kotača).
Bilješka.
- Dizalica je pričvršćena na lijevoj strani prtljažnika...
- ...a nosač kotača je s desne strane.
- Rezervni kotač nalazi se ispod poda karoserije na stražnjoj strani vozila.
2. Za uklanjanje rezervnog kotača, savijte izrezani dio poda prtljažnika...
3. ...odvrnite vijak držača rezervnog kotača nekoliko okretaja suprotno od kazaljke na satu (nije potrebno potpuno odvrnuti vijak).
4. Odvojite držač rezervne gume od nosača.
5. Izvadite rezervnu gumu iz držača i stavite je ispod praga karoserije pored gume koju mijenjate.
6. Upotrijebite kuku pričvršćenu za automobil da podignete rub ukrasne kapice...
7. ...i skinite čep.
8. Postavite dizalicu ispod vozila pored kotača koji želite zamijeniti (pogledajte "Korištenje dizalice").
Koristan savjet. Kako biste izbjegli prljanje prilikom mijenjanja kotača, nosite rukavice i zaštitnu odjeću ako ih vaše vozilo ima.
9. Auto na suprotnoj strani mora biti osiguran postavljanjem klinova ispod prednjih i stražnjih kotača tako da se podignuti automobil ne može pomaknuti naprijed ili nazad.
10. Lagano podignite vozilo dizalicom tako da kotač koji želite zamijeniti ne sleti s ceste. Otpustite četiri vijka za pričvršćivanje kotača pomoću ključa s ušicom.
Koristan savjet. Kako biste lakše odvrnuli vijke, preporučujemo kupnju posebnog ključa za kotače s teleskopskom ručkom.
11. Podignite auto dizalicom dok se kotač ne odvoji od ceste, zatim potpuno uklonite vijke i uklonite kotač.
Upozorenja:
- Nastojte što je moguće kraće držati automobil u ovješenom položaju s uklonjenim kotačem.
- Podignite vozilo dizalicom samo do visine potrebne za uklanjanje i postavljanje kotača.
- Ako radite na mekom tlu, postavite debelu dasku ispod podnožja dizalice. Ne koristite cigle u tu svrhu - one se lako slome i automobil može pasti s dizalice i ozbiljno vas ozlijediti.
12. Postavite rezervni kotač na mjesto uklonjenog, zavrnite pričvrsne vijke dok se ne zaustave, ali ih nemojte zategnuti.
Upozorenje. Prije postavljanja rezervnog kotača, temeljito očistite spojne površine diska kotača i glavčine od prljavštine pomoću krpe ili četke. Budite oprezni: ovi dijelovi mogu postati jako vrući tijekom vožnje. Prilikom uvrtanja vijaka pazite da njihovi stožasti dijelovi budu poravnati s konusnim površinama rupa na disku kotača, inače će vijci popustiti tijekom vožnje i izgubiti kotač.
13. Spustite vozilo i na kraju zategnite vijke poprečno na moment od 105 Nm.
Koristan savjet. Ne podmazujte navoje pričvrsnih vijaka - to može dovesti do olabavljenja vijaka dok se vozilo kreće.
14. Postavite ukrasnu kapicu.
15. Prije nastavka vožnje svakako provjerite tlak zraka u gumama.
Članak ponovno tiskan s web stranice renaultbook.ru
Koristan savjet. Auto je opremljen gumama bez zračnica. Ako nemate dovoljno vještine montiranja guma, savjetujemo vam da ne pokušavate sami ovaj posao. Jedno oštećenje bočne stijenke i morat ćete kupiti novu gumu ili staviti zračnicu.
U očajnoj situaciji možete koristiti poseban komplet prve pomoći za popravak guma bez zračnica bez demontaže ili sredstvo za brtvljenje guma. Moraju se koristiti u skladu s priloženim uputama. Po čemu je tubeless bolji od tube? Guma bez zračnice vrlo sporo gubi zrak kada se probuši: možete je napumpati i voziti tjednima s čavlom u kotaču dok ga ne budete imali prilike popraviti.