Kada se reljef gaznog sloja istroši do razine na kojoj izbočine indikatora 2 postanu vidljive, gume se moraju zamijeniti, jer Dubina profila smanjena je na 1,6 mm, što rezultira lošim prianjanjem na mokrim cestama.
Preopterećenje vozila, dugotrajna vožnja autocestama, osobito po vrućem vremenu, ili stalna vožnja cestama s lošom podlogom uzrokovat će brzo trošenje guma i smanjiti sigurnost.
Set za napuhavanje guma
Komplet je namijenjen za popravak gaznog sloja gume A, čija veličina oštećenja ne prelazi 4 milimetra. Nije prikladan za popravak oštećenja većih od 4 mm i posjekotina na bočnoj strani gume.
Bilješka: Nemojte koristiti komplet ako je guma oštećena zbog bušenja.
Prije izvođenja popravaka pažljivo pregledajte bočne stijenke guma.
Navedeni način popravka je privremena mjera.
Tijekom vožnje, zbog prisutnosti posebnog sredstva u gumi, mogu se osjetiti lagane vibracije.
Nemojte koristiti komplet za napuhavanje guma drugog vozila ili bilo kojeg drugog objekta na napuhavanje (prsten za napuhavanje, čamac itd.).
Rok trajanja proizvoda naveden je na naljepnici na limenci. Provjerite je li proizvodu istekao rok trajanja.
Za zamjenu cijevi za napuhavanje gume i boce s proizvodom obratite se servisu.
Pažnja. Komplet ne bi trebao raditi dulje od 15 minuta neprekidno.
Ovisno o konfiguraciji vozila, u slučaju bušenja, upotrijebite pribor koji se nalazi ispod tepiha prtljažnika: otvorite komplet, uklonite čepove 1 i 3 (nemojte skidati poklopac cilindra), zatim zavrnite cilindar 2 na njegov držač 3.
S uključenim paljenjem:
- konektor 8 na utičnicu za dodatnu opremu na kontrolnoj ploči vozila;
- odvrnite poklopac ventila odgovarajućeg kotača i zavrnite vrh crijeva za napuhavanje 6 na ventil;
- pritisnite prekidač 5 da napumpate gumu na navedeni tlak (pogledajte naljepnicu pričvršćenu na kraju vozačevih vrata);
- najkasnije 7 minuta kasnije prestanite napuhavati gumu i provjerite tlak zraka u njoj (prema manometru 4);
- dovedite tlak u normalu: povećajte ga tako da nastavite napuhavati gumu pomoću kompleta ili ga smanjite pritiskom na gumb 7 na vrhu za napuhavanje.
Bilješka.
- Dok se cilindar prazni (oko 30 sekundi), tlak na manometru 4 može doseći 6 bara za kratko vrijeme, a zatim tlak pada.
- Ako tlak još uvijek nije dosegnuo normu, popravak gume nije moguć, nemojte se pomicati i obratite se servisu.
Kada se postigne normalan tlak u gumama:
- prestati raditi;
- zatvorite čep ugrađen u cilindar;
- izvadite utikač iz utičnice 8;
- postavite naljepnicu podsjetnika za brzinu 10 na istaknuto mjesto na kontrolnoj ploči;
- odložiti komplet.
Započnite vožnju i nakon otprilike 3 km ili ne više od 10 minuta vožnje, zaustavite se i provjerite tlak pomoću kompleta za napuhavanje guma. Ako je tlak iznad 1,3 bara, dovedite ga na normalu.
Pažnja. Nakon popravaka obavljenih pomoću kompleta, kilometraža vozila ne bi smjela prelaziti 200 km, a brzina ne bi smjela prelaziti 80 km/h.
(Izvorni članak nalazi se na portalu: renaultbook.ru)