Када се рељеф газећег слоја истроши до нивоа на коме се виде избочине индикатора 2, гуме се морају заменити, јер Дубина газећег слоја смањена је на 1,6 мм, што доводи до лошег приањања на мокрим путевима.
Преоптерећење возила, дуга вожња на аутопутевима, посебно по врућем времену, или стална вожња по путевима са лошом подлогом ће узроковати брзо хабање гума и смањити безбедност.
Комплет за надувавање гума
Комплет је дизајниран за поправку газећег слоја гуме А, чија величина оштећења не прелази 4 милиметра. Није погодан за поправку оштећења већих од 4 мм и посекотина на бочној страни гуме.
Напомена: Не користите комплет ако је гума оштећена услед пробијања.
Пре поправке, пажљиво прегледајте бочне зидове гума.
Наведени начин поправке је привремена мера.
Током вожње, због присуства специјалног средства у гуми, могу се осетити благе вибрације.
Немојте користити комплет за надувавање гума другог возила или било ког другог предмета на надувавање (прстен на надувавање, чамац, итд.).
Рок трајања производа је назначен на етикети на конзерви. Проверите да ли је производу истекао рок трајања.
Да бисте заменили цев за надувавање гуме и флашу са производом, контактирајте сервисну станицу.
Пажња. Комплет не би требало да ради дуже од 15 минута непрекидно.
Чланак је прештампан са веб странице (RENAULTBOOK.ru)
У зависности од опреме возила, у случају пробијања, користите комплет који се налази испод тепиха пртљажника: отворите комплет, уклоните чепове 1 и 3 (не скидајте чеп цилиндра), затим заврните цилиндар 2 на његов држач 3.
Са укљученим паљењем:
- конектор 8 за утичницу за додатну опрему на инструмент табли возила;
- одврните поклопац вентила одговарајућег точка и заврните врх црева за надувавање 6 на вентил;
- притисните прекидач 5 да надувате пнеуматик до одређеног притиска (погледајте налепницу прикачену на крај возачевих врата);
- најкасније 7 минута касније, престаните да надувавате гуму и проверите притисак ваздуха у њој (помоћу манометра 4);
- доведите притисак на норму: повећајте га тако што ћете наставити да надувавате пнеуматик помоћу комплета или га смањите притиском на дугме 7 на врху за надувавање.
Напомена.
- Док се цилиндар празни (око 30 секунди), притисак на манометру 4 може накратко да достигне 6 бара, а затим притисак опада.
- Ако притисак и даље није достигао норму, поправка гума није могућа, немојте се померати и контактирајте сервис.
Када се достигне нормалан притисак у гумама:
- престати са радом;
- затворите поклопац уграђен у цилиндар;
- извадите утикач из утичнице 8;
- поставите налепницу са подсетником брзине 10 на видно место на инструмент табли;
- одложи комплет.
Почните да возите и након око 3 км или не више од 10 минута вожње зауставите се и проверите притисак помоћу комплета за надувавање пнеуматика. Ако је притисак изнад 1,3 бара, доведите га на нормалу.
Пажња. Након поправке извршене помоћу комплета, километража возила не би требало да пређе 200 км, а брзина не би требало да прелази 80 км/х.