Вам спатрэбяцца: ключ "на 10" (зручней тарцовая галоўка), спецыяльны ключ "на 11" для гаек трубаправодаў, ключ для нітаў колаў.
1. Уключыце I перадачу і ўсталюйце ўпоры пад пярэднія колы.
2. Зніміце адпаведнае кола (гл. "Замена кола").
3. Ачысціце ад бруду месца мацавання тармазной трубкі і ніты мацавання працоўнага цыліндру са зваротнага боку тармазнога шчыта.
4. Зніміце тармазны барабан (гл. "Зняцце і ўстаноўка тармазнога барабана").
5. Падніміце рычаг стояночного тармазы - верхнія канцы калодак адыдуць ад упораў поршняў працоўнага цыліндру.
6. Адкруціце гайку мацавання тармазной трубкі да працоўнага цыліндру...
7. ...і заглушыце адтуліну трубкі, напрыклад, каўпачком клапана выпуску паветра.
Карысная рада. Пасля працяглай эксплуатацыі гайка тармазной трубкі "зрастаецца" з трубкай у адно цэлае і пры спробе адкруціць гайку трубка скручваецца і ламаецца. У гэтым выпадку толькі трохі краніце гайку трубкі, затым вывярніце ніты мацавання цыліндру і адлучыце яго ад трубкі, звінчваючы цыліндр з яе гайкі. Пасля адлучэння цыліндру ад трубкі рухомасць якая вызвалілася гайкі можна аднавіць, намачыўшы яе тармазной вадкасцю і паварочваючы гайку ключом напераменку ў абодва бакі.
8. Вывярніце два ніта мацавання працоўнага цыліндру, прытрымваючы цыліндр з другога боку...
9. ...і зніміце працоўны цыліндр.
Заўвага. Калі на клапане выпуску паветра новага цыліндру няма ахоўнага каўпачка, зніміце яго са старога клапана.
10. Усталюйце працоўны цыліндр у парадку, зваротным зняцці.
11. Выдаліце паветра з тармазной сістэмы (гл. "Прапампоўка гідрапрывада тармазной сістэмы").
12. Некалькі разоў рэзка націсніце на педаль тормазу, каб падвесці тармазныя калодкі да барабана.