Имате нужда от: ключ "на 10" (гнездовата глава е по-удобна), специален ключ "11" за тръбопроводни гайки, ключ за болтове на колела.
1. Включете 1-ва предавка и поставете клинове под предните колела.
2. Отстранете съответното колело (вижте "Смяна на колела").
3. Почистете мястото за монтиране на спирачната тръба и монтажните болтове на работния цилиндър от мръсотия от задната страна на спирачния щит.
4. Свалете спирачния барабан (вижте "Премахване и монтиране на спирачния барабан").
5. Повдигнете лоста на ръчната спирачка - горните краища на накладките ще се отдалечат от ограничителите на буталото на работния цилиндър.
6. Развийте гайката, закрепваща спирачната тръба към работния цилиндър...
7. ...и запушете отвора на тръбата, например с капачка на вентила за освобождаване на въздух.
Полезен съвет. След продължителна употреба гайката на спирачната тръба се "сраства" с тръбата в едно цяло и при опит за отвиване на гайката тръбата се усуква и счупва. В този случай просто разхлабете леко гайката на тръбата, след това развийте монтажните болтове на цилиндъра и го разкачете от тръбата, като развиете цилиндъра от гайката му. След разединяване на цилиндъра от тръбата подвижността на освободената гайка може да се възстанови чрез намокряне със спирачна течност и завъртане на гайката с гаечен ключ последователно в двете посоки.
8. Отстранете двата болта, закрепващи работния цилиндър, като държите цилиндъра от другата страна...
9. ... и отстранете работния цилиндър.
Забележка. Ако обезвъздушителният вентил на новия цилиндър няма защитна капачка, отстранете я от стария клапан.
10. Инсталирайте подчинения цилиндър в реда, обратен на отстраняването.
11. Отстранете въздуха от спирачната система (вижте "Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система").
12. Натиснете рязко педала на спирачката няколко пъти, за да приведете спирачните челюсти към барабана.