Регулиране на задвижването на ръчната спирачка

Спирачката за паркиране трябва да задържа автомобила на 25% наклон, когато лостът вътре в автомобила се премести с 5-7 зъба (щракване) на захващащото устройство. Ако е необходимо, задвижването на ръчната спирачка може да се регулира от вътрешността на автомобила.

Ще ви е необходима 13 мм вложна глава.

1. Отстранете облицовката на подовия тунел (вижте "Демонтиране и монтиране на подовата тунелна облицовка").



2. Сгънете напред щепсела, монтиран върху облицовката на задвижващия лост на ръчната спирачка, покривайки модула за регулиране на задвижването на ръчната спирачка.



3. Чрез затягане или разхлабване на регулиращата гайка постигнете ход на лоста от 5-7 щраквания.

4. Извършете няколко пълни хода на лоста и го спуснете до упор.

5. Повдигнете задната част на автомобила с крик и завъртете задните колела на ръка. Те трябва да се въртят равномерно, без трептене. В противен случай поправете задвижването на ръчната спирачка или спирачните механизми на задните колела.

6. Сменете щепсела на регулиращия модул и облицовката на подовия тунел.