Система за запалване на автомобила Renault Sandero 1

Превключвател (ключ за запалване) — конструктивни характеристики
Ключът за запалване с механично заключващо устройство и електрическа контактна част се намира от дясната страна на кормилната колона под волана. Електрическата контактна част на превключвателя и заключващото устройство...

Проверка на ключа за запалване (заключване)
При ключа за запалване (ключалката) се проверява правилното затваряне на контактите в различни позиции на ключа и работата на устройството против кражба. За да се уверите, че контактите са затворени правилно,...

Премахване и монтиране на ключа за запалване (заключване)
Ключът за запалване (ключалката) е монтиран на кормилната колона в корпуса и закрепен с един болт. Ще ви трябва: ключ TORX T20, плоска отвертка. 1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. 2....

Система за управление на двигателя — конструктивни особености
Двигателите, монтирани в автомобили Renault/Dacia Sandero, са оборудвани с електронна система за управление на двигателя с разпределено впръскване на гориво. Тази система гарантира съответствие със съвременните...

Смяна и поддръжка на свещи
Ако двигателят стартира лошо, спира или работи на прекъсвания, запалителните свещи може да са причината за тези проблеми, дори ако изглеждат идеални. Точната диагностика може да се извърши с помощта на моторен тестер в...

Проверка на проводници за високо напрежение на двигатели K7J и K7M
Предупреждение. Вашето превозно средство е оборудвано с високоенергийна система за запалване с микропроцесор (HEMIC). Проводниците с високо напрежение носят приблизително 25 000 волта и въпреки че ниският ток не е...

Проверка, демонтаж и монтаж на модула за запалване на двигатели K7J и K7M
За да проверите модула за запалване, изпълнете следните стъпки. Ще ви трябва: тестер, омметър. 1. Изключете краищата на кабела за високо напрежение от модула за запалване. 2. Измерете съпротивлението на вторичната...

Проверка, демонтаж и монтаж на бобини за запалване на двигателя K4M
Можете да проверите запалителните бобини на автомобила (вижте " Проверка на системата за запалване "). Препоръка. Препоръчваме пълната проверка на запалителните бобини да се извърши в сервиз. За да премахнете и...

Премахване и монтиране на електронния блок за управление на двигателя
Ще ви е необходима 10 mm вложна глава. 1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора. 2. Развийте двете гайки, закрепващи ECU. 3. Издърпайте ключалката в посоката, показана от стрелката... 4. ...разкачете...

Проверка и подмяна на сензори на системата за управление на двигателя
Горната мъртва точка и сензорът за скоростта на коляновия вал, състоящ се от магнит и намотка, е монтиран отгоре на корпуса на съединителя. Ако възникне повреда във веригата на сензора, двигателят спира да работи,...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели с приятели:

Други раздели за други модели на Renault

➽ Силов агрегат: Запалителна система Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Силовия агрегат: Запалителна система (електронна) Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Силов агрегат: Система за стартиране и запалване Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Електрическо оборудване: Запалителна система Renault 19 (1988-1996)
➽ Силов агрегат: Запалителна система Renault Symbol 2 (2008-2013, бензин)
➽ Силов агрегат: Запалителна система (бензин) Renault Megane 1 (1995-2002)

Връзка към този раздел в различни формати

TEXTHTMLBB Code

Sandero 1 (2007-2012, бензин)