Ремонт на автомобилен двигател Renault Sandero 1

Двигател — конструктивни особености
Автомобилите Renault/Dacia Sandero са оборудвани с напречно разположени четиритактови четирицилиндрови бензинови инжекционни двигатели: 8 клапана с работен обем 1,4 л мод. K7J и 1.6 l модел K7M (и двата двигателя са тип...

Проверка на компресията в цилиндрите
Компресия (налягане в края на хода на компресия) в цилиндри - най-важният показател за диагностика на състоянието на двигателя, без да го разглобявате. Въз основа на средната му стойност и разликата в стойностите в...

Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя
Предпазителите срещу пръски на двигателя, разположени в двигателното отделение отдолу и отстрани, предпазват пространството под капака от замърсяване и не осигуряват защита на захранването на картера на двигателя. За да...

Подмяна на стойките на окачването на силовото предаване
Смяна на дясната опора на окачването на задвижващия механизъм Ще ви трябват: ключове "10", "13", гаечен ключ "16". 1. Отстранете предпазителя на картера на двигателя (вижте " Сваляне и поставяне на калници и защита на...

Почистване на системата за вентилация на картера
С течение на времето смолисти отлагания от картерни газове се натрупват във вентилационната система на картера на двигателя, което затруднява отстраняването на тези газове в цилиндрите на двигателя за изгаряне. Поради...

Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на такта на компресия
Буталото на 1-ви цилиндър е настроено в положение на TDC (горна мъртва точка) такт на компресия, така че при извършване на работа, свързана с отстраняване на задвижващия ремък на разпределителния вал, времето на клапана...

Смяна и регулиране на напрежението на ремъка, смяна на опъващата ролка на задвижващия механизъм
Проверявайте напрежението на ангренажния ремък при всяка поддръжка. Ако е необходимо, регулирайте напрежението, тъй като разхлабеният колан бързо ще износи зъбите си и освен това коланът може да скочи върху зъбните...

Регулиране на хлабините на клапаните
За да се компенсира топлинното разширение на клапана, между края на стеблото на клапана и регулиращия болт, завинтен в едно от рамената на кобилицата на задвижването на клапана, е структурно установена междина. Ако...

Проверка, промиване и подмяна на хидравлични компенсатори за хлабини в задвижващия механизъм на клапана на двигателя K4M
Хидравличните компенсатори на хлабините на клапаните се използват за премахване на хлабините в задвижващия механизъм. Работата на хидравличния компенсатор се основава на принципа на несвиваемостта на двигателното масло,...

Демонтаж, дефектация и монтаж на маховик
Маховикът се отстранява за смяна, ако назъбената джанта, използвана за стартиране на двигателя, е повредена, за смяна на задното уплътнение на коляновия вал и за шлайфане на повърхността под задвижвания диск на...

Смяна на уплътнението на капака на цилиндровата глава
Ако течът на масло под капака на главата на цилиндъра не може да бъде отстранен чрез затягане на монтажните болтове на капака, сменете уплътнението му. Забележка. Двигателят K4M няма уплътнение на капака на цилиндровата...

Смяна на уплътнения на стеблото на клапаните
Външен признак на износване на капачките на маслосъбирачите е краткотрайната поява на син дим от изпускателната тръба след стартиране на двигателя и по време на спиране на двигателя след продължително движение под...

Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра
Ако бъдат открити течове на двигателно масло или охлаждаща течност по ставите между главата на цилиндъра и блока на цилиндъра, свалете главата и сменете нейното уплътнение. Теч може да възникне и в резултат на...

Смяна на уплътнението на разпределителния вал
Ако откриете следи от изтичане на масло през семеринга на разпределителния вал, първо проверете дали системата за вентилация на картера е запушена или дали маркучите на тази система са притиснати; ако е необходимо,...

Смяна на семеринги на колянов вал
Ако откриете следи от изтичане на масло през уплътненията на коляновия вал, първо проверете дали системата за вентилация на картера е запушена или дали маркучите на тази система са прищипани; ако е необходимо,...

Смяна на гарнитурата на масления съд
Ако течът на масло през уплътнението на масления картер не може да бъде отстранен чрез затягане на болтовете, които го закрепват, тогава уплътнението е силно деформирано и трябва да се смени. Извършете работа на...

Смяна на водещото уплътнение на индикатора за нивото на маслото
Тръбният водач на индикатора за ниво на маслото е уплътнен в цилиндровия блок с гумен пръстен. Ако изтече масло от уплътнителната зона, сменете този пръстен. Имате нужда от: ключ "на 10" (гнездовата глава е по-удобна),...

Смяна на уплътнението на всмукателния колектор
Между фланците на главата на цилиндъра и всмукателния колектор са монтирани четири формовани уплътнения. Ако херметичността на тези уплътнения е нарушена, двигателят работи неравномерно (работи грубо). Ако проблемът не...

Смяна на гарнитурата на изпускателния колектор
Между фланците на главата на цилиндъра и изпускателния колектор е монтирано уплътнение от тънка формована метална лента. Ако уплътнението на това уплътнение е счупено, отработените газове пробиват навън, придружени от...

Смяна на разпределителния вал
Разпределителният вал се сменя в следните случаи: налягането в системата за смазване на двигателя е спаднало. Причината за тази неизправност често е повишеното износване на шийките на разпределителния вал и лагерите на...

Демонтаж, ремонт и монтаж на цилиндрова глава
Ако е необходим ремонт на главата на цилиндъра на двигателя, монтиран на автомобила, отстранете го (вижте " Смяна на гарнитурата на главата на цилиндъра "). В повечето случаи ремонтът на главата на цилиндъра включва...

Притискащи клапани
Шлифоването на клапана се извършва върху отстранената глава на цилиндъра. За да отстраните клапаните от направляващите втулки на главата на цилиндъра, е необходимо да отстраните пружините на клапаните, като ги...

Премахване и монтиране на двигателя
Отстранете модула на двигателя със скоростната кутия, като го спуснете надолу от двигателното отделение. Това изисква повдигане, за да се повдигне предната част на колата по-високо. В гараж, ако няма асансьор, ще ви...