Съединител — конструктивни характеристики Автомобилите Renault/Dacia Sandero са оборудвани с еднодисков сух съединител с централна диафрагмена пружина. Притискащата плоча е монтирана в щампована стоманена обвивка 2 (фиг. 6.1), закрепена с болтове към маховика...
Премахване и монтиране на съединителя Основните неизправности, които изискват премахване и разглобяване на съединителя за отстраняване: повишена (в сравнение с обичайното) шум при включване и изключване на съединителя; трепвания при работа на съединителя;...
Смяна на лагер и вилка за освобождаване на съединителя Знак, че освобождаващият лагер на съединителя трябва да бъде сменен, е повишеният шум при натискане на педала на съединителя. Забележка. Когато сменяте освобождаващия лагер на съединителя поради шум, проверете...
Смяна и регулиране на жилото за освобождаване на съединителя Ще ви трябват кръгли клещи. 1. За по-лесно последващо монтиране, измерете дължината на свободната част с резба на долния край на кабела, преди да го отстраните (близо до скоростната кутия). 2. Преместете кабела напред и...
Ремонт на педали Педалът на съединителя 11 (фиг. 6.2), изработен от пластмаса, е монтиран на същата ос като заварения стоманен спирачен педал 5. Оста 9 е закрепена с гайка 1 в скоба 13, монтирана на предния щит на тялото. Педалът на...