Задняя падвеска — асаблівасці канструкцыі Задняя падвеска аўтамабіля Renault / Dacia Sandero паўнезалежная, рычажна-спружынная, з падоўжнымі рычагамі, шарнірна замацаванымі на кузаве аўтамабіля і звязанымі паміж сабой папярочнай бэлькай U-вобразнага перасеку....
Замена амартызатара задняй падвескі Вам спатрэбяцца: ключы "на 6", "на 16", "на 18". Папярэджанні: Перад тым як падняць заднюю частку аўтамабіля, уключыце першую перадачу і ўсталюеце ўпоры пад перадпакоі колы. Прыпадняўшы заднюю частку, усталюеце...
Замена спружыны задняй падвескі Замяняйце спружыну пры механічным пашкоджанні або значным уляганні. Прыметы ападкі: пагаршэнне плыўнасці ходу, частыя прабоі падвескі; бачны перакос задняй часткі аўтамабіля або значная розніца па вышыні перадпакоя і...
Замена сайлентблокаў рычагоў задняй падвескі Пры вызначаным навыку сайлентблокі можна замяніць непасрэдна на аўтамабілі, вывярнуўшы ніты мацавання кранштэйнаў бэлькі да кузава, а затым зняўшы кранштэйны мацавання з бэлькі, але зручней выконваць гэтую працу на...
Замена падшыпніка ступіцах задняга кола Вам запатрабуюцца: здымнік стопарных кольцаў, малаток, апраўка дыяметрам 49 мм. 1. Зніміце тармазны барабан (гл. " Зняцце і ўстаноўка тармазнога барабана "). 2. Зніміце стопорнае кольца. 3. Выпрасуйце апраўкай стары...
Замена бэлькі задняй падвескі Бэльку задняй падвескі зручней здымаць на пад'ёмніку. Калі няма магчымасці ўсталяваць аўтамабіль на пад'ёмнік, падніміце заднюю частку аўтамабіля, усталяваўшы пад бэльку дамкрат. Затым усталюеце апоры пад гнёзды для...
Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў Праверка і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў неабходны для забеспячэння добрай устойлівасці і кіравальнасці аўтамабіля, а таксама раўнамернага зносу шын пры яго эксплуатацыі. Праверку і рэгуляванне кутоў усталёўкі колаў...