Figyelem:
A motortérben végzett munka során óvintézkedéseket kell tenni a sérülések elkerülése érdekében, mert a motor hűtőventilátora váratlanul elindulhat.
A súlyos égési sérülések elkerülése érdekében forró motor mellett a következő szabályokat kell betartani:
- ne nyissa ki a tágulási tartály kupakját,
- ne engedje le a folyadékot a motor hűtőrendszeréből,
- ne nyissa ki a szellőzősapkákat.
Megjegyzés: Munka közben fel kell készülni a folyadék szivárgására, ezért elő kell készíteni egy csepptálcát a folyadék összegyűjtésére és a környező alkatrészek lefedésére.
Figyelem:
- Ne használjon közönséges vizet a motor hűtőrendszeréhez. A motor normál működése csak hűtőfolyadék használata esetén biztosított.
- Ha a hűtőfolyadék szivárog a tágulási tartály sapkáján keresztül, cserélje ki a tartálysapka gőzszelepét.
Hűtőfolyadék leeresztés
1. Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.
2. Vegye le a kupakot a tágulási tartályról.
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a motorvédő tálcát.
4. Távolítsa el az első lökhárítót az autóból.
5. Helyezzen egy hűtőfolyadék csepegtető tálcát a jármű alá.
6. Távolítsa el az alsó hűtőtömlő bilincsét speciális fogóval (Mot. 1202-01), (Mot 1202-02) vagy (Mot. 1448).
7. Nyissa ki a hűtőkört az alsó hűtőtömlő leválasztásával a burkolat-eltávolító szerszámok segítségével (Autó. 1363).
8. Ha a tágulási tartály nyílásán keresztül sűrített levegőt vezet a hűtőrendszerbe, távolítsa el a lehető legtöbb hűtőfolyadékot.
A hűtőrendszer tisztítása
1. Adjon vizet a hűtőrendszerbe a tágulási tartályon keresztül.
2. Várja meg, amíg az alsó hűtőtömlőn keresztül kifolyó víz tiszta lesz.
3. Ha a tágulási tartály nyílásán keresztül sűrített levegőt vezet a hűtőrendszerbe, távolítsa el a lehető legtöbb vizet a hűtőrendszerből.
4. Csatlakoztassa az alsó hűtőtömlőt.
A hűtőrendszer feltöltése
Jegyzet:
A motor hűtőrendszere kétféleképpen tölthető fel:
Armatúra használata (Mot. 1700), a Renault által ajánlott. Jelentős időmegtakarítást jelent, mivel nincs szükség dugók kinyitására a levegő eltávolításához. Módszer speciális eszköz segítsége nélkül.
Tankolás szerszám segítségével (Mot. 1700)
Töltse fel a motor hűtőrendszerét a gyártó által ajánlott folyadékkal a szerszám segítségével (Mot. 1700).
Feltöltés speciális szerszám használata nélkül
Figyelem:
- Mindenképpen távolítsa el az összes leeresztő csavart, hogy a lehető legtöbb levegőt távolítsa el a hűtőrendszerből.
- Ennek elmulasztása a hűtőrendszer tökéletlen feltöltődését és a motor károsodását okozhatja.
1. Nyissa ki az összes szellőzőnyílást.
2. Levegőkimenet a K9K motorral szerelt változathoz.
3. Levegő kimenet, K9K motorral szerelt változatok.
4. Légtelenítő, D4F motorral szerelt változatok.
5. Légtelenítő port, D4F motorral szerelt változatok
8. Levegő kimenet, K4M motorral szerelt változatok
2. Töltse fel a motor hűtőrendszerét a gyártó által ajánlott folyadékkal, öntse a tágulási tartályba a betöltőcsonk felső széléig.
3. Zárja le az összes légtelenítő csatlakozót, amint a folyadék folyamatos áramlásban kezd kifolyni.
4. Helyezze nyomás alá a rendszert a szerszámmal (Ms. 554-07) hogy ellenőrizze a szivárgást.
5. Szerelje fel a tágulási tartály sapkáját.
6. Tisztítsa meg a hűtőfolyadéknak kitett felületeket.
Figyelem: Járó motornál ne nyissa ki a légtelenítő szelepet, hogy elkerülje a motor károsodását.
7. Indítsa be a motort.
Benzinmotoros változatok
8. Járassa a motort 2500 ford./perc sebességgel, amíg a motor hűtőventilátora harmadszor is be nem kapcsol (az automatikus légtelenítéshez szükséges idő).
Dízelmotoros változatok
9. Tartsa a motor fordulatszámát 1500 ford./perc értéken, élesen növelve a fordulatszámot 2-3-szor a maximumra körülbelül 2 percenként, amíg a motor hűtőventilátora másodszor is be nem kapcsol.
10. Ellenőrizze a fűtőberendezés működését.
11. Hagyja lehűlni a motort 50°C alá a hűtőfolyadék hőmérsékletére.
12. Állítsa a hűtőfolyadék szintjét a jelig «Maximum».
13. Szerelje fel a tágulási tartály sapkáját.
14. A hűtőfolyadék összegyűjtésére szolgáló raklap eltávolítása az autó alól.
16. Szerelje be a motor alsó tálcáját.