Realizácia väčšiny prác je založená na podmienke, že motor je nainštalovaný v aute. Ak sa teda tieto informácie použijú pri kompletnej generálnej oprave motora, keď už bol odstránený, mnohé z týchto prác sa nevykonajú.
Motor
Motor - 4-valcový, radový, s vačkovým hriadeľom v hlave, namontovaný priečne pred autom.
Blok valcov je liatinový. Na motore E7J sú použité vymeniteľné mokré vložky a na motore K7M obyčajné suché vložky, ktoré sú navŕtané priamo do bloku valcov na piatich hlavných ložiskách. V hornom stredovom hlavnom ložisku sú inštalované axiálne podložky, ktoré regulujú axiálnu vôľu kľukového hriadeľa.
Ojnice sú upevnené na kľukovom hriadeli pomocou ojničných ložísk s vložkami a na piestoch - piestnymi čapmi, ktoré sú pevne zasadené do ojníc. Piesty sú vyrobené z hliníkovej zliatiny - a sú vybavené tromi krúžkami, dvoma kompresnými a jednou škrabkou na olej.
Vačkový hriadeľ sa otáča v piatich ložiskách navŕtaných priamo do hlavy valcov a od kľukového hriadeľa je poháňaný rozvodovým remeňom, ktorý poháňa aj vodné čerpadlo. Vačkový hriadeľ ovláda ventily prostredníctvom vahadiel namontovaných na náprave pripevnenej k hornej časti hlavy valcov.
Úplne uzavretý systém vetrania kľukovej skrine.
Mazanie - prívod pod tlakom z olejového čerpadla, ktoré je poháňané reťazou od kľukového hriadeľa.
Postupy opravy vykonané bez demontáže motora z vozidla
- a) Demontáž a montáž hlavy bloku valcov.
- b) Demontáž a montáž ozubeného hnacieho remeňa a ozubených kolies.
- s) Výmena tesnenia vačkového hriadeľa.
- d) Demontáž a montáž vačkového hriadeľa.
- e) Demontáž a montáž lisovanej oceľovej olejovej vane.
- f) Demontáž a montáž ojníc, piestov a vložiek valcov - lisovaná oceľová vaňa.*
- g) Demontáž a montáž olejového čerpadla - vaňa z lisovanej ocele.
- h) Výmena tesnenia kľukového hriadeľa.
- i) Výmena nosných prvkov motora.
Poznámka. Hoci úkony označené hviezdičkou môže vykonávať motor v aute (po vybratí zásobníka), Je však lepšie to urobiť na odstránenom motore. Pri motoroch s hliníkovou vanou je potrebné najskôr demontovať motor/prevodovku z vozidla a až potom odstrániť vaňu a ostatné komponenty.