Odstránenie
1. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa.
2a. Nástroje na uchytenie rozvodového kolesa vačkového hriadeľa - Renault Mot.799-01.
2b. Domáci ekvivalent.
2c. Ak chcete odstrániť rozvodové koleso vačkového hriadeľa, podržte remenicu a odstráňte skrutku (pozrite si ilustrácie).
3. Odstráňte remenicu z konca vačkového hriadeľa. Všimnite si, že na jeho vnútornom povrchu je kľúč, ktorý by mal zapadnúť do drážky na konci vačkového hriadeľa.
4a. Na odstránenie ozubeného kolesa kľukového hriadeľa môže byť potrebný špeciálny sťahovák. Upozorňujeme, že kľúč je zatlačený do kladky a nedá sa vybrať (pozrite si sprievodný obrázok).
4b. Na demontáž kľukového hriadeľa použite zobrazený nástroj. Po odskrutkovaní centrálnej skrutky sa ozubené koleso odstráni z čapu.
5a. Odskrutkujte maticu a vyberte podložku.
5b. Odstráňte napínaciu kladku zo stojana na kryte tesnenia (pozrite si sprievodný obrázok).
Inšpekcia
1. Skontrolujte zuby ozubeného kolesa, či nemajú zárezy a iné poškodenia. Skontrolujte tiež zuby remenice vodného čerpadla. Zuby sú odolné voči opotrebovaniu a mali by vydržať počas životnosti motora.
2. Ručne otočte napínaciu kladku a skontrolujte, či sa voľne otáča. Nepokúšajte sa ho čistiť rozpúšťadlom, ktoré sa môže dostať do ložiska a vyplaviť mastnotu. Ak dôjde k opotrebovaniu, vymeňte napínací mechanizmus.
Inštalácia
1. Umiestnite napínač na stĺpik telesa olejového tesnenia, potom nainštalujte maticu a podložku a dotiahnite ju rukou.
2. Umiestnite ozubené koleso na kľukový hriadeľ, pričom zarovnajte kľúč s drážkou v kľukovom hriadeli.
3. Umiestnite ozubené koleso na prírubu vačkového hriadeľa, pričom kľúč zapadne do drážky, potom zaskrutkujte skrutku. Utiahnite skrutku na špecifikovanú hodnotu Špecifikácie silou, držiac kladku spôsobom opísaným v časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa.