Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, benzín)

Demontáž, kontrola a montáž olejového čerpadla a ozubeného kolesa (Renault Megane 1)

  • Hlavná
  • Megane
  • Megane 1 (1995-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 a 1,6 l
  • Demontáž, kontrola a montáž olejového čerpadla a ozubeného kolesa
0
Obsah: Odstránenie 🠛 Inšpekcia 🠛 Inštalácia 🠛

Odstránenie



1. Demontujte rozvodový remeň a rozvodové koleso kľukového hriadeľa, pozrite si Časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa a Demontáž, kontrola a montáž ozubeného kolesa hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu.

2. Vyberte panvicu, pozrite si časť Demontáž a montáž olejovej vane.

3. Na motore E7J vyberte kľúč na drevo (kde je nainštalovaný) z drážky v kľukovom hriadeli.

3. Na motore E7J vyberte kľúč na drevo (kde je nainštalovaný) z drážky v kľukovom hriadeli.


4. Odskrutkujte kryt olejového tesnenia zo strany hnacieho remeňa z bloku valca (pozrite si sprievodný obrázok).

Informácie sa nachádzajú na webovej stránke Renaultbook.ru

4. Odskrutkujte kryt olejového tesnenia zo strany hnacieho remeňa z bloku valca (pozrite si…


5a. Ak chcete ozubené koleso držať, vložte skrutkovač do jedného z otvorov v ňom (pozrite si ilustrácie).



5a. Ak chcete ozubené koleso držať, vložte skrutkovač do jedného z otvorov v ňom (pozrite si…


5b. Odskrutkujte skrutky upevňujúce ozubené koleso k náboju olejového čerpadla.

6. Odstráňte ozubené koleso z olejového čerpadla.

6. Odstráňte ozubené koleso z olejového čerpadla.


7. Odstráňte dištančné tesnenie olejového tesnenia (pozrite si ilustrácie).

7. Odstráňte dištančné tesnenie olejového tesnenia (pozrite si ilustrácie).


8. Odstráňte hnacie ozubené koleso z kľukového hriadeľa a potom uvoľnite obe ozubené kolesá z reťaze (pozrite si sprievodný obrázok).



Poznámka: Ozubené koleso nie je nakľúčované ku kľukovému hriadeľu, takže skrutka remenice musí byť riadne dotiahnutá. To je veľmi dôležité, inak existuje šanca, že olejové čerpadlo nebude fungovať.


Poznámka: Ozubené koleso nie je nakľúčované ku kľukovému hriadeľu, takže skrutka remenice musí byť…


9a. Odstráňte dve upevňovacie skrutky.

9a. Odstráňte dve upevňovacie skrutky.


9b. Odstráňte olejové čerpadlo. Ak sú tam dva kolíky, nechajte ich v bloku valcov (pozrite si ilustrácie).

Inšpekcia



Inšpekcia


1. Uvoľnite upevňovacie skrutky.



1. Uvoľnite upevňovacie skrutky.


2. Odstráňte kryt čerpadla a prívodnú hadicu oleja (pozrite si ilustrácie).

2. Odstráňte kryt čerpadla a prívodnú hadicu oleja (pozrite si ilustrácie).


3. Pomocou spáromeru skontrolujte vôľu medzi každým ozubeným kolesom a skriňou olejového čerpadla.

3. Pomocou spáromeru skontrolujte vôľu medzi každým ozubeným kolesom a skriňou olejového čerpadla.


4. Skontrolujte aj axiálnu vôľu oboch ozubených kolies (medzi ozubenými kolesami a deliacou plochou krytu). Ak je akákoľvek medzera mimo tolerancií uvedených v Špecifikácie, je potrebné vymeniť olejové čerpadlo (pozrite si ilustrácie).



4. Skontrolujte aj axiálnu vôľu oboch ozubených kolies (medzi ozubenými kolesami a deliacou plochou…


5a. Stlačte koncový doraz poistného ventilu a odstráňte pružinovú sponu.

5a. Stlačte koncový doraz poistného ventilu a odstráňte pružinovú sponu.


5b. Uvoľnite obmedzovač a vyberte pružinu a piest (pozrite si ilustrácie).

6. Skontrolujte steny piestu a valca poistného ventilu, či nevykazujú známky opotrebovania alebo poškodenia. Ak zistíte takéto poškodenie, vymeňte olejové čerpadlo.

7. Ak sú komponenty vhodné na ďalšie použitie, vyčistite ich a zmontujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou krytu naplňte čerpadlo motorovým olejom.

8. Skontrolujte reťaz, či nejaví známky opotrebovania a v prípade potreby ju vymeňte. Skontrolujte aj hviezdy.

Inštalácia



1. Utrite kontaktné plochy olejového čerpadla a bloku valcov.

2. Skontrolujte, či sú v bloku valcov dva kolíky, potom na ne položte olejové čerpadlo a vložte dve upevňovacie skrutky. Utiahnite skrutky podľa špecifikácie Špecifikácie úsilie.



3. Nasaďte reťaz na ozubené koleso olejového čerpadla.

4. Zarovnajte otvory, potom vložte skrutky a utiahnite ich podľa špecifikácie Špecifikácie silou, držiac ozubené koleso pomocou skrutkovača.

5. Tesnenie na strane hnacieho remeňa by sa malo vymeniť pri každom odstránení krytu. Poznačte si správnu polohu starého tesnenia, potom ho odstráňte skrutkovačom a utrite dosadaciu plochu. Namažte vonkajší okraj nového tesnenia a umiestnite ho na puzdro uzavretou stranou von. Umiestnite kryt na drevený blok a potom pomocou nástrčky alebo kovovej rúrky zatĺcte tesnenie na miesto.

5. Tesnenie na strane hnacieho remeňa by sa malo vymeniť pri každom odstránení krytu. Poznačte si…


6. Očistite dosadacie plochy krytu olejového tesnenia a bloku valca od tesniacej hmoty. Na skriňu naneste vrstvu tesniacej hmoty s priemerom 0,6 - 1,0 mm, potom ju nainštalujte na blok valca a pevne dotiahnite skrutky. Tesniaci prostriedok by mal obchádzať vnútorné okraje otvorov pre skrutky (pozrite si sprievodný obrázok).

7. Namažte tesnenie, potom umiestnite dištančné tesnenie na koniec kľukového hriadeľa. Ak je rozperné tesnenie opotrebované v mieste kontaktu s tesnením, možno ho otočiť tak, aby sa nové tesnenie dotklo neopotrebovanej oblasti.



8. Na motor E7J nainštalujte kľúč na drevo (kde je nainštalovaný) do drážky na kľukovom hriadeli.

9. Nainštalujte zásobník (pozrite si časť Demontáž a montáž olejovej vane).

10. Namontujte rozvodové koleso kľukového hriadeľa a nový rozvodový remeň, pozrite si Časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného kolesa hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu a Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Megane 1: Benzínové motory 1,4 a 1,6 l
Ďalšie

Demontáž a montáž olejovej vane
Demontáž, kontrola a montáž hlavy valcov
Demontáž, kontrola a montáž vačkového hriadeľa
Výmena tesnenia vačkového hriadeľa
Demontáž, kontrola a montáž ozubeného kolesa hnacieho remeňa a…
Výmena tesnení kľukového hriadeľa
Kontrola a výmena uloženia motora a prevodovky
Demontáž, kontrola a montáž zotrvačníka/hnacieho disku
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Výmena reťaze a ozubeného kolesa pohonu olejového čerpadla Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Výmena reťaze a ozubeného kolesa pohonu olejového čerpadla Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Výmena ložísk (na strane ozubeného kolesa) Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Demontáž a montáž olejového čerpadla Renault Symbol 1 (1999-2008, benzín)
➽ Oprava olejového čerpadla Renault Espace III (1996-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 18 + 17

       





Megane 2 (2002-2009, benzín) 
  • Manuálny
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Vybavenie salónu
  • Prevádzka a jazda
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Chladiaci systém
  • Znížená toxicita
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Mechanizmus pohonu kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Megane 1 (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 a 1,6 l
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 1,9 l
  • Generálna oprava motorov
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Znížená toxicita
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Systém zapaľovania (benzín)
  • Systém predhrievania (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.