Odstúpenie
1. Demontujte ozubený remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa, pozrite si Časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa a Demontáž, kontrola a montáž ozubeného kolesa hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu.
2. Vyberte panvicu, pozrite si časť Demontáž a montáž olejovej vane.
3. Na motore E7J vyberte kľúč (kde je nainštalovaný) z drážky v kľukovom hriadeli.
4. Odskrutkujte puzdro upchávky zo strany hnacieho remeňa z bloku valcov (pozrite si sprievodný obrázok).
5a. Ak chcete ozubené koleso držať, vložte skrutkovač do jedného z otvorov v ňom (pozrite si ilustrácie).
5b. Odskrutkujte skrutky upevňujúce ozubené koleso k náboju olejového čerpadla.
6. Demontujte ozubené koleso z olejového čerpadla.
7. Vytiahnite dištančnú vložku upchávky (pozrite si ilustrácie).
8. Odstráňte hnacie ozubené koleso z kľukového hriadeľa a potom uvoľnite obe ozubené kolesá z reťaze (pozrite si sprievodný obrázok).
Poznámka. Ozubené koleso nie je nakľúčované ku kľukovému hriadeľu, preto musí byť skrutka remenice riadne dotiahnutá. To je veľmi dôležité, inak existuje šanca, že olejové čerpadlo nebude fungovať.
9a. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky.
9b. Vyberte olejové čerpadlo. Ak sú tam dva kolíky, nechajte ich v bloku valcov (pozrite si ilustrácie).
Inšpekcia
1. Odskrutkujte upevňovacie skrutky.
2. Odstráňte kryt čerpadla a trubicu na zachytávanie oleja (pozrite si ilustrácie).
3. Pomocou spáromeru skontrolujte vôľu medzi každým ozubeným kolesom a skriňou olejového čerpadla.
4. Skontrolujte aj axiálnu vôľu oboch ozubených kolies (medzi ozubenými kolesami a deliacou plochou krytu). Ak je akákoľvek vôľa mimo tolerancií uvedených v technické údaje, treba vymeniť olejové čerpadlo (pozrite si ilustrácie).
5a. Stlačte koncový doraz poistného ventilu a odstráňte pružinovú sponu.
5b. Uvoľnite zátku a vyberte pružinu a piest (pozrite si ilustrácie).
6. Skontrolujte, či piest poistného ventilu a steny valca nevykazujú známky opotrebovania a poškodenia. Ak zistíte tieto poškodenia, vymeňte olejové čerpadlo.
7. Ak sú komponenty opraviteľné, vyčistite ich a zmontujte v opačnom poradí ako pri demontáži. Pred inštaláciou krytu naplňte čerpadlo motorovým olejom.
8. Skontrolujte reťaz, či nevykazuje známky opotrebovania a v prípade potreby ju vymeňte. Skontrolujte aj hviezdičky.
Inštalácia
1. Utrite kontaktné plochy olejového čerpadla a bloku valcov.
2. Skontrolujte, či sú v bloku valcov dva polohovacie kolíky, potom na ne položte olejové čerpadlo a vložte dve upevňovacie skrutky. Utiahnite uvedené skrutky technické údaje úsilie.
3. Nasaďte reťaz na ozubené koleso olejového čerpadla.
4. Zarovnajte otvory, potom vložte skrutky a utiahnite ich technické údaje silou pri držaní ozubeného kolesa skrutkovačom.
5. Bočné tesnenie hnacieho remeňa by sa malo vymeniť pri každom odstránení krytu. Poznačte si správne umiestnenie starého olejového tesnenia, potom ho odstráňte pomocou skrutkovača a utrite povrch ložiska. Namažte vonkajší okraj nového olejového tesnenia a umiestnite ho na puzdro uzavretou stranou von. Umiestnite puzdro na drevený blok, potom upchávku zatlačte na miesto pomocou hlavy alebo kovovej rúrky.
6. Vyčistite kombinované povrchy puzdra epiploonu a bloku valcov od hermetiky. Na plášť naneste 0,6 - 1,0 mm tesniaci pásik, potom ho nainštalujte na blok valca a pevne utiahnite skrutky. Tesniaci prostriedok musí prechádzať okolo vnútorných okrajov otvorov pre skrutky (pozrite si sprievodný obrázok).
7. Namažte olejové tesnenie, potom umiestnite rozperu na koniec kľukového hriadeľa. Ak je rozpera opotrebovaná v mieste, kde sa tesnenie dotýka, možno ju otočiť tak, aby sa nové tesnenie dotklo neopotrebovanej oblasti.
8. Na motor E7J nainštalujte kľúč (kde je nainštalovaný) do drážky na kľukovom hriadeli.
9. Nainštalujte paletu (vedený sekciou Demontáž a montáž olejovej vane).
10. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa a nový ozubený hnací remeň, pozrite si Časti Demontáž, kontrola a montáž ozubeného kolesa hnacieho remeňa a napínacieho mechanizmu a Demontáž, kontrola a montáž ozubeného hnacieho remeňa.