Зняцце
1. Зніміце зубчасты рамень і зубчастае кола коленвала, звернецеся да Раздзелаў Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня і Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага кола прываднага рамяня і механізма нацяжэння.
2. Зніміце паддон, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка паддона картара.
3. На рухавіку Е7J, зніміце сегментную шпонку (дзе ўстаноўлена) з пазы ў каленвале.
4. Адкруціце кажух сальніка з боку прываднага рамяня ад блока цыліндраў (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
5a. Для ўтрымання зубчастага кола ўстаўце адвёртку ў адну з адтулін у ёй (звернецеся да ілюстрацый).
5b. Адкруціце ніты, якія мацуюць зубчастае кола да ступицы алейнай помпы.
6. Выміце зубчастае кола з алейнай помпы.
7. Выцягнеце распорную пракладку сальніка (звернецеся да ілюстрацый).
8. Зніміце вядучую зорачку з коленвала, затым вызваліце абедзве зорачкі ад ланцуга (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
Заўвага. Зубчастае кола не фіксуецца на каленвале шпонкай, таму ніт шківа павінен быць правільна заціснуты. Гэта вельмі важна, інакш маецца верагоднасць таго, што алейная помпа не будзе функцыянаваць.
9a. Адкруціце два крапежных ніта.
9b. Дастаньце алейную помпу. Калі маюцца два ўсталявальных штыфта, пакіньце іх у блоку цыліндраў (звернецеся да ілюстрацый).
Агляд
1. Адкруціце балты мацавання.
2. Зніміце вечка помпы і трубку маслазаборніка (звернецеся да ілюстрацый).
3. З дапамогай маца праверце зазор паміж кожнай шасцярнёй і корпусам алейнай помпы.
4. Праверце таксама восевы зазор абодвух шасцерняў (паміж шасцярнямі і паверхняй раздыма вечка). Калі любы зазор - па-за дапушчальных адхіленняў, прадстаўленых у Спецыфікацыях, алейная помпа павінна быць заменена (звернецеся да ілюстрацый).
5a. Націсніце на канцавы абмежавальнік ахоўнага клапана і выміце спружынную клямараў.
5b. Адпусціце абмежавальнік і выміце спружыну і поршань (звернецеся да ілюстрацый).
6. Агледзіце поршань і сценкі цыліндру ахоўнага клапана на наяўнасць прыкмет зносу і пашкоджанняў. Пры выяўленні дадзеных пашкоджанняў заменіце алейную помпу.
7. Калі кампаненты прыдатныя да далейшай эксплуатацыі, ачысціце іх і збярыце ў парадку зваротным да разборкі. Перад усталёўкай вечка запоўніце помпу рухальным алеем.
8. Агледзьце ланцуг на прыкметы зносу і заменіце яго, калі неабходна. Праверце таксама зорачкі.
Ўстаноўка
1. Абатрыце кантактныя паверхні алейнай помпы і блока цыліндраў.
2. Пераканайцеся, што ў блоку цыліндраў ёсць два ўсталявальныя штыфты, затым размясціце алейную помпу на іх і ўстаўце два крапежных ніта. Зацягніце балты прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем.
3. Надзеньце ланцуг на зорачку алейнай помпы.
4. Сумясціце адтуліны, затым устаўце балты і зацягніце іх прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем, утрымліваючы зорачку з дапамогай адвёрткі.
5. Сальнік са боку прываднага рамяня варта змяняць кожны раз пры выдаленні кажуха. Заўважце правільнае размяшчэнне старога сальніка, затым выміце яго адвёрткай і абатрыце апорную паверхню. Вышмаруйце вонкавы край новага сальніка і размесціце яго на кажусе, зачыненым бокам вонкі. Змесціце кажух на драўляным бруску, затым галоўкай ці металічнай трубой забіце сальнік на месца.
6. Ачысціце якія сумяшчаюцца паверхні кажуха сальніка і блока цыліндраў ад герметыка. Вырабіце палоску герметыка дыяметрам 0.6 - 1.0 мм на кажух, затым усталюеце яго на блоку цыліндраў і надзейна зацягніце ніты. Герметык павінен праходзіць вакол унутраных граняў адтулін пад балты (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
7. Вышмаруйце сальнік, затым размесціце распорную пракладку на канцы коленвала. Калі распорная пракладка зношаная ў месцы дотыку сальніка, яе можна разгарнуць так, каб новы сальнік дакранаўся нязноснага ўчастку.
8. На рухавіку Е7J, усталюеце сегментную шпонку (дзе ўстаноўлена) у пазу на каленвале.
9. Усталюйце паддон (кіруючыся Раздзелам Зняцце і ўстаноўка паддона картара).
10. Усталюеце зубчастае кола коленвала і новы зубчасты прывадны рамень, звернецеся да Частак Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага кола прываднага рамяня і механізма нацяжэння і Зняцце, агляд і ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня.