Моманты зацяжкі (у Нм) кранштэйнаў рухавіка/аўтаматычнай трансмісіі
Агляд
1. Узвядзіце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Дзе маецца, зніміце ніжні шчыток рухальнага адсека.
2. Візуальна агледзіце гумовыя падушкі на двух перадпакоях і адным заднім кранштэйнах мацавання рухавіка/трансмісіі на наяўнасць расколін і забруджванняў.
Правае пярэдняе мацаванне
1. Узвядзіце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.
2. Адкруціце гайку, якая мацуе ніжнюю стойку апоры да подрамнику і зніміце злучальную пласціну (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
3. Адкруціце дзве верхнія гайкі, якія мацуюць апору да кранштэйна.
Арыгінал знойдзеце па гэтай спасылцы: Renaultbook.ru
4. З дапамогай лябёдкі ці дамкрата і драўлянага бруска падніміце правы канец рухавіка настолькі, каб можна было зняць апору.
5. Калі неабходна, кранштэйны можна адкруціць ад блока цыліндраў. На рухавіку Е7J прыбярыце распорную пракладку з верхняга ніта. На мадэлях з узмацняльнікам рулявога кіравання перад здыманнем кранштэйна неабходна зняць помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання.
6. Усталюйце новую апору, дзейнічаючы ў парадку, зваротным зняцці, зацягніце гайкі/балты момантам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі (звернецеся да ілюстрацый).
Левае пярэдняе мацаванне
1. Узвядзіце ручны тормаз, затым паддамкакратце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.
2. Адкруціце і зніміце ніжнюю гайку, якая мацуе апору да подрамнику. Сачыце за тым, каб гайка не выпала ўнутр падрамніка (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
3. Адкруціце і зніміце верхнюю гайку, якая мацуе апору да кранштэйна трансмісіі.
4. З дапамогай лябёдкі ці дамкрата і драўлянага бруска падніміце левы канец рухавіка/трансмісіі настолькі, каб можна было зняць апору.
5. Калі неабходна, адкруціце кранштэйны ад трансмісіі.
6. Усталюйце новую апору, дзейнічаючы ў зваротным зняцці парадку, зацягніце гайкі/балты прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем.
Задняя апора
1. Для паляпшэння доступу, узьвядзеце ручны тормаз, затым паддамкаркайце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі.
2. На рухавіку К7М зніміце зборку паветранага фільтра як апісана ў Раздзеле Сістэмы харчавання, выпуску.
3. Працуючы ў рухальным адсеку, унізе з левага боку рухавіка адкруціце гайкі ад нітаў, якія мацуюць кранштэйны задняй апоры да трансмісіі (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
4. З дапамогай лябёдкі ці дамкрата і драўлянага бруска злёгку прыпадніміце рухавік.
5. Выміце балты і аддзеліце кранштэйны ад трансмісіі.
6. Адкруціце балты і зніміце апору з падрамніка (звернецеся да суправаджальнай ілюстрацыі).
7. Усталюйце новую апору, дзейнічаючы ў зваротным зняцці парадку, зацягніце балты прыведзеным у Спецыфікацыях намаганнем.