Асноўныя характарыстыкі
Характарыстыка |
Значэнне |
| Абазначэнне: |
|
| мадэлі 1.4 л | E7J 764 |
| мадэлі 1.6 л: | |
| Дыяметр цыліндраў: |
|
| рухавікі Е7J | 75.8 мм |
| Ход поршняў: |
|
| рухавікі Е7J | 77.0 мм |
| Рабочы аб'ём: |
|
| рухавікі Е7J | 1390 см³ |
| Ступень сціску: |
|
| рухавікі Е7J | 9.5:1 |
| Парадак працы цыліндраў | 1-3-4-2 (цыліндр №1 на баку махавік/прывадны дыск) |
| Кірунак кручэння коленвала | Па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець з боку шківа |
Зазоры клапанаў (халодны)
Характарыстыка |
Рухавікі Е7J |
Рухавікі К7М |
Впускны клапан | 0.10 мм | 0.10 - 0.15 мм |
Выпускны клапан | 0.25 мм | 0.25 - 0.30 мм (пасля ўстаноўкі новых клапанаў 0.20 - 0.25 мм) |
Нацяжэнне зубчастага прываднага рамяня (гл. тэкст)
Характарыстыка |
Значэнне |
| Ўстаноўка/праверка | 30±10% па блоку SEEM |
| Мінімальны нацяжэнне | 26 па блоку SEEM |
Галоўка блока цыліндраў
Характарыстыка |
Значэнне |
| Вышыня | 113.0 мм ±0.05 мм |
| Максімальная дапушчальная дэфармацыя | 0.05 мм |
| Мяжа шліфоўкі | Шліфоўка недапушчальная |
| Кут сядла клапана: |
|
| впускны клапан | 120° |
| Шырыня фаскі сядла клапана | 1.7 мм ±0.1 мм |
Распредвал
Характарыстыка |
Значэнне |
| Восевы зазор: |
|
| рухавік Е7J | 0.06 - 0.15 мм |
Клапаны
Характарыстыка |
Значэнне |
| Дыяметр галоўкі: |
|
| впускны клапан | 37.5±0.1 мм |
| Дыяметр штока | 7.00 мм |
Блок цыліндраў
Характарыстыка |
Значэнне |
| Дыяметр: |
|
| рухавікі Е7J (мокрыя гільзы) | 75.8 мм + 0.03-0.00 мм |
| Памеры мокрых гільзаў - рухавікі Е7J: |
|
| вышыня гільзы цыліндру: | |
| глыбіня блока цыліндраў - ад верхняй часткі да канта гільзы | 91.5 мм - 0.015 - 0.055 мм |
| даўжыня якая выступае часткі гільзы - без ушчыльняльнага кольца | 0.02 - 0.09 мм |
| Максімальная рознасць даўжыні выступае часткі паміж сумежнымі гільзамі | 0.05 мм |
Поршні і поршневыя кольцы
Характарыстыка |
Значэнне |
| Зазоры замкаў поршневых кольцаў | Папярэдне рэгулююцца |
| Таўшчыня поршневага кольца: |
|
| верхняе компрессіонные кольца: | 1.5 мм |
| другое компрессіонные кольца: |
|
| рухавікі E7J | 1.75 мм |
| маслаздымнае кольца: |
|
| рухавікі E7J | 3.00 мм |
| Зазор поршня ў цыліндры | 0.045 - 0.065 мм |
Поршневыя пальцы
Характарыстыка |
Значэнне |
| Вонкавы дыяметр | 19.0 мм |
Шатуны
Характарыстыка |
Значэнне |
| Рабочы зазор шатун падшыпніка | 0.014-0.053 мм |
| Бакавы люфт крышкі шатуна: |
|
| Рухавікі E7J | 0.310 - 0.572 мм |
Каленвал
Характарыстыка |
Значэнне |
| Дыяметр шыйкі карэннага падшыпніка: |
|
| рухавікі Е7J: |
|
| намінальны | 54.795 мм ±0.01 мм |
| рухавікі К7М: |
|
| намінальны | 48.010 мм + 0 - 0.02 мм |
| Рабочы зазор карэннага падшыпніка | 0.020 - 0.058 мм |
| Дыяметр шыйкі шатун падшыпніка: |
|
| рухавік Е7J: |
|
| намінальны | 43.980 мм + 0 - 0.02 мм |
| рухавік К7М: |
|
| намінальны | 43.980 мм + 0 - 0.02 мм |
| Восевы зазор коленвала: |
|
| новы | 0.045 - 0.252 мм |
Сістэма змазкі
Характарыстыка |
Значэнне |
| Ціск у сістэме: |
|
| на халастым ходзе | 1.0 бар |
| пры 4000 аб/мін (E7J) або 3000 аб/мін (К7М) | 3.0 бар |
Зазоры алейнай помпы:
Характарыстыка |
Мінімальны |
Максімальны |
Паміж шасцярнёй і корпусам | 0.110 мм | 0.249 мм |
Восевы зазор шасцярні | 0.020 мм | 0.086 мм |
Моманты зацяжкі, Нм
Характарыстыка |
Значэнне |
| Ніты затамкавага вечка | 10 |
| Контргайка шрубы рэгулявання каромысла | 15 |
| Ніты восі каромыслаў - змазаныя маслам | 23 |
| Ніт зубчастага шківа распредвала: |
|
| рухавікі E7J | 55 |
| Гайка шківа механізму нацяжэння | 50 |
| Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў - рухавікі E7J * |
|
| стадыя 1 - усе балты ў парадку, паказаным на ілюстрацыі 9.36а | 20 |
| стадыя 2 | Давярнуць усе балты на 97°±2° |
| стадыя 3 | Пачакаць 3 хвіліны |
| стадыя 4 | Прыслабіць цалкам балты 1 і 2 |
| стадыя 5 | Заціснуць балты 1 і 2 момантам зацяжкі 20 Нм |
| стадыя 6 | Давярнуць ніты 1 і 2 на 97°±2° |
| стадыя 7 | Прыслабіць цалкам ніты 3, 4, 5 і 6 |
| стадыя 8 | Заціснуць балты 3, 4, 5 і 6 на 97±2° |
| стадыя 9 | Давярнуць балты 3, 4, 5 і 6 на 97°±2° |
| стадыя 10 | Прыслабіць цалкам ніты 7, 8, 9 і 10 момантам зацяжкі 20 Нм |
| стадыя 11 | Заціснуць ніты 7, 8, 9 і 10 момантам зацяжкі 20 Нм |
| стадыя 12 | Давярнуць ніты 7, 8, 9 і 10 на 97°±2° |
| Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў - рухавікі К7М: * |
|
| стадыя 1 - усе балты ў парадку, паказаным на ілюстрацыі 9.36а | 20 |
| стадыя 2 | Давярнуць усе балты на 100°±6° |
| стадыя 3 | Пачакаць 3 хвіліны |
| стадыя 4 | Прыслабіць цалкам балты 1 і 2 |
| стадыя 5 | Заціснуць балты 1 і 2 момантам зацяжкі 20 Нм |
| стадыя 6 | Давярнуць ніты 1 і 2 на 100°±6° |
| стадыя 7 | Аслабіць цалкам балты 3, 4, 5 і 6 |
| стадыя 8 | Заціснуць балты з момантам зацяжкі 20 Нм |
| стадыя 9 | Давярнуць балты 3, 4, 5 і 6 на 100°±6° |
| стадыя 10 | Аслабіць цалкам балты 7, 8, 9 і 10 |
| стадыя 11 | Заціснуць ніты 7, 8, 9 і 10 момантам зацяжкі 20 Нм |
| стадыя 12 | Давярнуць ніты 7, 8, 9 і 10 на 100°±6° |
| Вечка шатун падшыпніка - змазаная алеем: |
|
| стадыя 1 | 10 |
| Вечка карэннага падшыпніка: |
|
| рухавікі Е7J | 64 |
| рухавікі К7М: |
|
| стадыя 1 | 25 |
| Вечка шатун падшыпніка - змазаная алеем: |
|
| стадыя 1 | 10 |
| Вечка карэннага падшыпніка: |
|
| рухавікі Е7J | 64 |
| рухавікі К7М: |
|
| стадыя 1 | 25 |
| Ніт шківа/зубчастага кола коленвала: |
|
| рухавікі Е7J | 85 |
| рухавікі К7М: |
|
| стадыя 1 | 20 |
| Ніты махавік / прываднага дыска | 53 |
| Алейная помпа: |
|
| крапежныя балты | 25 |
| Паддон картара: |
|
| рухавікі Е7J | 8 |
| Зліўны корак рухальнага алею | Звернецеся да Кіраўніка Тэхнічнае абслугоўванне |
| Мацаванне кранштэйна/вечка махавік: |
|
| на рухавіку | 50 |
| Впускны трубаправод | Звернецеся да Кіраўніка Сістэмы харчавання, выпуску |
| Выпускны калектар | Звернецеся да Кіраўніка Сістэмы харчавання, выпуску |
| Апоры рухавіка/скрынкі перадач | Звернецеся да Раздзела Агляд і замена апор рухавіка/трансмісіі |
| Ніты мацавання падрамніка да дна: |
|
| пярэднія | 60 |
| Ніты мацавання паваротнага кулака да стойкі перадпакоя падвескі | Звернецеся да Кіраўніка Падвеска і рулявое кіраванне |
| Сцяжной ніт штока пераключэння перадач | Звернецеся да Кіраўніка Трансмісія |
| Ніты крапежнай пласціны ўнутранага ахоўнага чахла левага прываднага вала - мадэлі з ручной каробкай пераключэння перадач | Звернецеся да Кіраўніка Прывадныя валы |
| Ніты мацавання коле | Звернецеся да Кіраўніка Тэхнічнае абслугоўванне |
| Пасля першага запуску рухавіка паўторна зацягваць балты мацавання галоўкі блока цыліндраў не патрабуецца. | |
