Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, benzin)

Az olajszivattyú és a fogaskerék kiszerelése, ellenőrzése és felszerelése (Renault Megane 1)

  • Főoldal
  • Megane
  • Megane 1 (1995-2002)
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,4 és 1,6 l
  • Az olajszivattyú és a fogaskerék kiszerelése, ellenőrzése és felszerelése
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Telepítés 🠛

Eltávolítás



1. Távolítsa el a vezérműszíjat és a főtengely fogaskerekét, lásd a fejezeteket A fogazott hajtószíj eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése és A hajtószíj fogazott kerék és a feszítő mechanizmus eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése.

2. Vegye ki az edényt, lásd a részt Az olajteknő ki- és beszerelése.

3. Az E7J motoron távolítsa el a faragott kulcsot (hol van telepítve) a főtengely hornyából.

3. Az E7J motoron távolítsa el a faragott kulcsot (hol van telepítve) a főtengely hornyából.


4. Csavarja le az olajtömítés házát a hajtószíj felőli oldalon a hengerblokkról (lásd a mellékelt ábrát).

4. Csavarja le az olajtömítés házát a hajtószíj felőli oldalon a hengerblokkról (lásd a mellékelt…


5a. A fogaskerék megtartásához dugjon egy csavarhúzót az egyik lyukba (lásd az illusztrációkat).

5a. A fogaskerék megtartásához dugjon egy csavarhúzót az egyik lyukba (lásd az illusztrációkat).


5b. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a hajtóművet az olajszivattyú agyához rögzítik.



6. Távolítsa el a fogaskereket az olajszivattyúról.

6. Távolítsa el a fogaskereket az olajszivattyúról.


7. Távolítsa el az olajtömítés távtartó tömítését (lásd az illusztrációkat).

7. Távolítsa el az olajtömítés távtartó tömítését (lásd az illusztrációkat).


8. Távolítsa el a meghajtó lánckereket a főtengelyről, majd engedje el mindkét lánckereket a láncról (lásd a mellékelt ábrát).

Az információk a weboldalon találhatók [RENAULTBOOK]

Jegyzet: A fogaskerék nincs a főtengelyre kulcsolva, ezért a szíjtárcsa csavarját megfelelően meg kell húzni. Ez nagyon fontos, különben fennáll annak az esélye, hogy az olajszivattyú nem fog működni.


Jegyzet: A fogaskerék nincs a főtengelyre kulcsolva, ezért a szíjtárcsa csavarját megfelelően meg…


9a. Távolítsa el a két rögzítőcsavart.



9a. Távolítsa el a két rögzítőcsavart.


9b. Távolítsa el az olajszivattyút. Ha két tiplikcsap van, hagyja őket a hengerblokkban (lásd az illusztrációkat).

Ellenőrzés



Ellenőrzés


1. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat.

1. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat.


2. Távolítsa el a szivattyú fedelét és az olajbeszívó csövet (lásd az illusztrációkat).

2. Távolítsa el a szivattyú fedelét és az olajbeszívó csövet (lásd az illusztrációkat).


3. Egy hézagmérő segítségével ellenőrizze az egyes fogaskerekek és az olajszivattyú háza közötti hézagot.



3. Egy hézagmérő segítségével ellenőrizze az egyes fogaskerekek és az olajszivattyú háza közötti…


4. Ellenőrizze mindkét fogaskerék axiális hézagát is (a fogaskerekek és a burkolat elválasztó felülete között). Ha bármely rés kívül esik a megadott tűréshatárokon Műszaki adatok, az olajszivattyút cserélni kell (lásd az illusztrációkat).

4. Ellenőrizze mindkét fogaskerék axiális hézagát is (a fogaskerekek és a burkolat elválasztó…


5a. Nyomja meg a biztonsági szelep végütközőjét, és távolítsa el a rugós kapcsot.

5a. Nyomja meg a biztonsági szelep végütközőjét, és távolítsa el a rugós kapcsot.


5b. Engedje el a határolót, és távolítsa el a rugót és a dugattyút (lásd az illusztrációkat).



6. Vizsgálja meg a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját és hengerfalát, hogy nincs-e rajta kopás vagy sérülés. Ha ilyen sérülést talál, cserélje ki az olajszivattyút.

7. Ha az alkatrészek alkalmasak további használatra, tisztítsa meg és szerelje össze őket a szétszerelés fordított sorrendjében. A burkolat felszerelése előtt töltse fel a szivattyút motorolajjal.

8. Vizsgálja meg a láncot, hogy nincs-e rajta kopás, és szükség esetén cserélje ki. Nézd meg a csillagokat is.

Telepítés



1. Törölje le az olajszivattyú és a hengerblokk érintkezési felületeit.

2. Győződjön meg arról, hogy van két tiplikcsap a hengerblokkban, majd helyezze rájuk az olajszivattyút, és helyezze be a két rögzítőcsavart. Húzza meg a csavarokat a megadott értékre Műszaki adatok erőfeszítés.

3. Helyezze a láncot az olajszivattyú lánckerekére.

4. Igazítsa egy vonalba a furatokat, majd helyezze be a csavarokat és húzza meg őket a megadott módon Műszaki adatok erővel, csavarhúzóval tartva a lánckereket.

5. A hajtószíj oldalán lévő tömítést minden alkalommal ki kell cserélni a burkolat eltávolításakor. Jegyezze fel a régi tömítés helyes helyzetét, majd csavarhúzóval távolítsa el, és törölje le a csapágyfelületet. Kenje meg az új tömítés külső szélét, és zárt oldalával kifelé helyezze a házra. Helyezze a házat egy fatömbre, majd egy aljzat vagy fémcső segítségével kalapálja a tömítést a helyére.

5. A hajtószíj oldalán lévő tömítést minden alkalommal ki kell cserélni a burkolat eltávolításakor.…


6. Tisztítsa meg az olajtömítés házának és a hengerblokk illeszkedő felületeit a tömítőanyagtól. Vigyen fel egy 0,6-1,0 mm átmérőjű tömítőanyagot a házra, majd szerelje fel a hengerblokkra, és szorosan húzza meg a csavarokat. A tömítőanyagnak körbe kell mennie a csavarfuratok belső szélein (lásd a mellékelt ábrát).



7. Kenje meg a tömítést, majd helyezze a távtartó tömítést a főtengely végére. Ha a távtartó tömítés elkopott ott, ahol érintkezik a tömítéssel, akkor elfordítható úgy, hogy az új tömítés hozzáérjen az el nem kopott területhez.

8. Szerelje be az E7J motorra a Woodruff kulcsot (hol van telepítve) a főtengely hornyába.

9. Szerelje be a tálcát (lásd a fejezetet Az olajteknő ki- és beszerelése).

10. Szerelje be a főtengely-vezérművet és az új vezérműszíjat, lásd a fejezeteket A hajtószíj fogazott kerék és a feszítő mechanizmus eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése és A fogazott hajtószíj eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Megane 1: Benzines motorok 1,4 és 1,6 l
Következő

Az olajteknő ki- és beszerelése
A hengerfej eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
A vezérműtengely eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
A vezérműtengely tömítés cseréje
A hajtószíj fogazott kerék és a feszítő mechanizmus eltávolítása,…
Főtengely tömítések cseréje
Motor és sebességváltó tartók ellenőrzése és cseréje
Lendkerék/hajtótárcsa eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése
További cikkek más Renault modellekről

➽ A lendkerék eltávolítása, felszerelése és ellenőrzése Renault Logan 1 (2004-2012, benzin)
➽ A kézi sebességváltó vezérlőkarjának kiszerelése, felszerelése… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzin)
➽ A főtengely eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ A termosztát eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Renault 19 (1988-1996)
➽ Olajszivattyú — ki- és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 13 + 41

       





Megane 2 (2002-2009, benzin) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Szalon felszerelés
  • Üzemeltetés és vezetés
  • Karbantartás és gondozás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Szívó és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Csökkent toxicitás
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kerékhajtású mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Megane 1 (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,4 és 1,6 l
  • Benzines motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 1,9 l
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Csökkent toxicitás
  • Töltő és indító rendszerek
  • Gyújtórendszer (benzin)
  • Előmelegítő rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.