Вам спатрэбяцца: інструменты, неабходныя для зняцця каробкі перадач і счаплення, а таксама тарцовая галоўка "на 17" і адвёртка.
1. Зніміце каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач") і счапленне (гл. "Зняцце і ўстаноўка счаплення").
2. Пазначце любым спосабам узаемнае размяшчэнне махавік і каленчатага вала.
Заўвага. Махавік можа быць усталяваны на каленчаты вал толькі ў адным становішчы, бо адна з адтулін у махавіку і каленчатым вале размешчана асіметрычна (мае кутняе зрушэнне), аднак для палягчэння ўсталёўкі махавік рэкамендуем адзначыць узаемнае размяшчэнне дэталяў.
3. Вывярніце шэсць нітаў мацавання махавік, утрымліваючы ад пракручвання махавік з дапамогай адвёрткі.
4. Зніміце махавік.
5. Праверце стан зуб'яў вобада махавік і ў выпадку іх пашкоджання заменіце махавік.
6. Заменіце або адрамантуйце махавік, калі на паверхнях прылягання вядзёнага дыска счаплення або фланца каленчатага вала маюцца рызыкі і задзіракі.
7. Праверыць і адрамантаваць махавік можна ў майстэрні, якая выклікае прыхільнасць спецыяльным абсталяваннем. Біццё махавік, вымеранае па зубчастым вобадзе, не павінна перавышаць 0,5 мм. Для выдалення глыбокіх рысак і задиров паверхню прилегания вядзёнай кружэлкі можна прашліфаваць, пры гэтым пласт які здымаецца металу не павінен перавышаць 0,3 мм.
8. Усталюйце махавік у адпаведнасці з нанесенымі пазнакамі і ўсе знятыя вузлы ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Разьбу нітаў мацавання махавіка вышмаруйце анаэробным фіксатарам разьбярства, напрыклад Loctite Frenetanch або падобным яму. Зацягвайце ніты раўнамерна крыж-накрыж момантам 65 Н·м (6,5 кгс·м).
Увага! Ніты мацавання махавік абавязкова заменіце новымі. Паўторнае іх выкарыстанне не дапушчаецца.
Інфармацыя размешчана на вэб-сайце: renaultbook