Trebat će vam: sav alat potreban za skidanje zupčastog remena (pogledajte "Zamjena i podešavanje napetosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona"), kao i ključ od 16 mm, odvijač, kliješta i čekić.
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Skinite razvodni remen (pogledajte "Zamjena i podešavanje zategnutosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona mehanizam").
Bilješka: Ne morate potpuno ukloniti remen; samo ga trebate skinuti s nazubljene remenice bregastog vratila.

3. Otpustite pričvrsni vijak nazubljene remenice bregastog vratila, držeći remenicu da se ne okrene, kao što je prikazano na fotografiji, s ručicama kliješta umetnutim u rupe na remenicama i čegrtaljkom ili velikim odvijačem...

4. ... skinite vijak s otvora bregastog vratila...

5. ...i skinite remenicu sa zadnjeg kraka bregastog vratila.

6. Pomoću odvijača uklonite uljnu brtvu iz utičnice glave cilindra.
7. Prije postavljanja nove uljne brtve, pregledajte njen radni rub. Trebao bi biti gladak, bez poderotina, udubljenja ili gumenih naslaga. Opruga uljne brtve mora biti netaknuta i ne rastegnuta. Podmažite radni rub motornim uljem.
Bilješka: Kako biste olakšali utiskivanje brtve, napravite malu skosinu na njenom dosjednom rubu pomoću turpije ili finog brusnog kotača.

8. Ugradite uljnu brtvu s radnim rubom unutar utičnice glave cilindra, pažljivo umetnite radni rub na bregasto vratilo (primjerice pomoću drvenog štapa) i pritisnuti ga dok ne prestane pomoću odgovarajućeg trna. Kao trn možete koristiti glavu odgovarajuće veličine iz kompleta alata ili staru uljnu brtvu.
9. Instalirajte sve uklonjene dijelove i sklopove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Bilješka: Ugradite nazubljenu remenicu bregastog vratila s izbočenim dijelom glavčine prema motoru. Moment pritezanja vijka nazubljene remenice bregastog vratila je 45 Nm (4,5 kgf·m).
10. Podesite napetost razvodnog remena (pogledajte "Zamjena i podešavanje napetosti remena, zamjena zateznog valjka razvodnog pogona") i pomoćni pogonski remen (pogledajte "Provjera napetosti pomoćnog pogonskog remena").
