Obsah: 4-valcové motory 🠛 Motor V6 🠛
4-valcové motory
1. Tesnenie vačkového hriadeľa je možné vymeniť s motorom namontovaným na vozidle.
2. Demontujte hnacie remene čerpadla posilňovača riadenia a vodného čerpadla.
3. Zdvihnite predné koleso a zaraďte prevodový stupeň.
4. Nechajte asistenta otáčať kolesom, kým sa značka na zotrvačníku nezhoduje so značkou "0" na skrini spojky a značka na ozubenom kolese kľukového hriadeľa so značkou na kryte pohonu vačkového hriadeľa.
5. Odstráňte kryt jednotky.
6. V prípade potreby čiastočne vypustite chladiacu kvapalinu, aby ste uzavreli hadicu sacieho potrubia.
7. Znova skontrolujte, či sú rozvodové značky zarovnané a odstráňte rozvodový remeň podľa vyššie uvedeného popisu.
8. Zaistite ozubené koleso vačkového hriadeľa a odskrutkujte montážnu skrutku. Odstráňte ozubené koleso a vytiahnite kľúč pomocou klieští.
9. Ak používate špeciálny sťahovák, umiestnite ho na tesnenie, uchopte tesnenie a pomocou sťahováka odskrutkujte montážnu skrutku. Bez použitia sťahováka môžete do tesnenia zaskrutkovať samoreznú skrutku a vytiahnuť ju pomocou klieští, skrutkovača alebo iného vhodného nástroja.
10. Skontrolujte, či tesniaca manžeta tesne prilieha k pracovnej ploche vačkového hriadeľa. V opačnom prípade zatlačte tesnenie o 1,5 mm hlbšie, aby sa tesniaci okraj dostal na novú pracovnú plochu.
11. Vonkajšiu stranu nového tesnenia namažte motorovým olejom a nainštalujte ho pomocou sťahováka. Môže zostať na vonkajšej strane tesnenia, kým je skrutka zaskrutkovaná do vačkového hriadeľa (pozri ilustráciu).
21.11 Montáž tesnenia vačkového hriadeľa pomocou špeciálneho nástroja (4-valcový motor)
12. Uistite sa, že kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ a medzihriade sú správne namontované a nasadzujte rozvodový remeň podľa popisu v predchádzajúcej kapitole.
Motor V6
13. Pomocou špeciálneho sťahováka odstráňte olejové tesnenie z vačkového hriadeľa. Demontáž a montáž sa vykonáva podľa popisu pre 4-valcové motory. Odstráňte hnací mechanizmus čerpadla posilňovača riadenia.