4-х цыліндравыя рухавікі
1. Сальнік распредвала можна мяняць пры ўсталяваным на аўтамабіль рухавіку.
2. Зніміце прывадныя рамяні помпы гідраўзмацняльніка рулявога механізму і вадзяной помпы.
3. Паддамкаркайце пярэдняе кола і ўключыце перадачу.
4. Даручыце памочніку круціць кола, да сумяшчэння пазнакі на махавіку з пазнакай "0" на картэры счаплення, і пазнакі на зорачцы коленвала з пазнакай у вечку прывада распредвала.
5. Зніміце вечка прывада.
6. У выпадку неабходнасці часткова зліце астуджальную вадкасць, каб перакрыць шланг впускного калектара.
7. Пераканайцеся яшчэ раз, што ўсталявальныя пазнакі сумешчаны, і зніміце зубчасты прывадны рамень, як гэта ўжо апісвалася.
8. Заблакуйце зорачку распредвала і адкруціце ніт мацавання. Зніміце зорачку і выцягнеце шпонку пры дапамозе кусачак.
9. Калі Вы выкарыстоўваеце спецыяльны здымнік, пасадзіце яго на сальнік, захопіце сальнік і праз здымнік вывярніце ніт мацавання. Без ужывання здымніка можна ўкруціць у сальнік самонарезающий шруба і выцягнуць яго абцугамі, адвёрткай ці іншай падыходнай прыладай.
10. Праверце, ці шчыльна прылягае ўшчыльняльны беражок да працоўнай паверхні распредвала. У адваротным выпадку засуньце сальнік на 1.5 мм глыбей, каб ушчыльняльны беражок усталявалася на новую працоўную паверхню.
11. Вышмаруйце маторным маслам вонкавы бок новага сальніка і пасадзіце яго пры дапамозе здымніка. Ён можа заставацца на вонкавым баку сальніка, у той час як ніт укручваецца ў распредвал (гл. ілюстрацыю).
21.11 Устаноўка сальніка распредвала спецыяльным інструментам (4-х цыліндравы рухавік)
12. Пераканайцеся, што коленвал, распредвал і прамежкавая зала правільна ўсталяваныя, і апраніце зубчасты прывадны рамень, як апісвалася ў папярэднім раздзеле.
Рухавік V6
13. Для зняцця сальніка з распредвала выкарыстоўвайце спецыяльны здымніка. Зняцце і ўстаноўка вырабляюцца як апісвалася для 4-х цыліндравых рухавікоў. Зніміце прывадны механізм помпы гідраўзмацняльніка рулявога прывада.