4-х цыліндравыя рухавікі
1. Сальнік з боку махавік можа мяняецца як апісана ў главе 3. Сальнік можна мяняць пасля зняцця каробкі перадач пры ўстаноўленым рухавіку. Зніміце счапленне, махавік і стары сальнік; асцярожна забіце на месца новы.
2. Сальнік у вечку прывада распредвала змяняецца таксама, як гэта апісана ў главе 3. Адцэнтруйце сальнік і ўсталюеце вечка прывадараспредвала. Пры замене сальніка на ўсталяваным рухавіку прытрымлівайцеся ўказанням у раздзелах 19 і 20 да зняцця вечка прывада распредвала. Пасля гэтага зніміце стары сальнік і ўсталюеце новы. Вырабіце змазку на працоўную паверхню сальніка.
Рухавік V6
3. Заменіце сальнік з боку махавіка. Каб замяніць сальнік на ўсталяваным рухавіку, зніміце скрынку перадач, счапленне і махавік (у выпадку аўтаматычнай каробкі перадач адкруціце, прывадны шкіў) і выцягнеце стары сальнік пры дапамозе адвёрткі.
4. Новы сальнік забіце пры дапамозе мысліка. Пры выкарыстанні іншых прылад выконвайце асцярожнасць.
5. Зборку выконвайце ў адваротнай паслядоўнасці. Выконвайце намаганне зацяжкі прадпісаны спецыфікацыямі для нітаў махавік, счаплення або прываднага шківа.
6. Сальнік у пярэдняй частцы коленвала можна замяніць на ўсталяваным рухавіку. Каб наблізіцца да сальніка, зніміце ўсе ўсталяваныя прывадныя рамяні і шкіў прываднага зубчастага рамяня коленвала.
7. Павярніце коленвал так, каб сегментная шпонка апынулася наверсе і выдаліце стары сальнік з дапамогай адвёрткі, не пашкодзіўшы пры гэтым вечка прывада распредвала.
8. Вышмаруйце новы сальнік маторным маслам і асцярожна забіце ў вечка прывада распредвала і на каленвал. Пераканайцеся, што сегментная шпонка правільна ўсталявана і пасадзіце шкіў. Вышмаруйце разьбярства і зацягніце гайку высілкам 180 Нм.