Cuprins: motoare cu 4 cilindri 🠛 Motor V6 🠛
motoare cu 4 cilindri
1. Simeringul de ulei din partea volantului poate fi schimbat așa cum este descris în Capitolul 3. Simeringul de ulei poate fi schimbat după demontarea cutiei de viteze cu motorul instalat. Scoateți ambreiajul, volantul și garnitura veche; loviți-l cu atenție pe cel nou.
2. Simeringul din capacul de antrenare a arborelui cu came este înlocuit în același mod ca în capitolul 3. Centrați simeringul și montați capacul de antrenare a arborelui cu came. Când înlocuiți simeringul la un motor instalat, urmați instrucțiunile din capitolele 19 și 20 până când capacul arborelui cu came este îndepărtat. După aceasta, îndepărtați sigiliul vechi și instalați unul nou. Aplicați unsoare pe suprafața de lucru a garniturii.
Motor V6
3. Înlocuiţi garnitura laterală a volantului. Pentru a înlocui garnitura la un motor instalat, scoateți cutia de viteze, ambreiajul și volantul (în cazul transmisiei automate, deșurubați fulia de antrenare) și scoateți sigiliul vechi folosind o șurubelniță.
(Sursa se află pe site web www.renaultbook.ru)
4. Introduceți noua etanșare folosind un poanson. Aveți grijă când utilizați alte instrumente.
5. Asamblați în ordine inversă. Respectați specificațiile cuplului de strângere pentru șuruburile volantului, ambreiajului sau scripetei de antrenare.
6. Garnitura din partea din față a arborelui cotit poate fi înlocuită la un motor instalat. Pentru a vă apropia de etanșare, îndepărtați toate curelele de transmisie instalate și fulia curelei de distribuție a arborelui cotit.
7. Întoarceți arborele cotit astfel încât cheia woodruff să fie în sus și îndepărtați vechea etanșare de ulei cu o șurubelniță, fără a deteriora capacul de antrenare a arborelui cu came.
8. Ungeți noua etanșare cu ulei de motor și atingeți-o cu grijă în capacul arborelui cu came și pe arborele cotit. Asigurați-vă că cheia woodruff este instalată corect și instalați scripetele. Ungeți filetele și strângeți piulița la 180 Nm.