Toate motoarele
1. Ungeți pistonul cu ulei de motor și introduceți-l în manșon. Folosind un instrument special, instalați inelele în canelurile pistonului. Introduceți pistoanele astfel încât marginea superioară a suprafeței bielei și capătul superior al manșonului să fie paralele. Săgețile de pe coroanele pistonului trebuie să îndrepte într-o anumită direcție:
- motor pe benzină cu 4 cilindri - Săgeți către volant
- Motor diesel turbocompresor - Partea precamera către injectoare, partea opusă filtrului de ulei
- Motoare V6 - Săgeți către scripete
2. Așezați un nou inel de etanșare pe suprafața inferioară a manșonului, apoi plasați al doilea inel de etanșare (motor diesel) sau o garnitură de etanșare (motor V6).
3. Introduceți căptușele în blocul cilindrilor fără a le răsturna, după ce ați stabilit mai întâi dimensiunea de instalare a căptușilor cilindrilor.
4. Asamblarea ulterioară se efectuează în conformitate cu instrucțiunile de asamblare a motorului modelului corespunzător.
5. Bielele motorului cu carburator de 1995 cmc pot fi fie găurite în apropierea lagărului bielei, fie să nu aibă canal.
6. Bielele motoarelor cu 4 cilindri cu injectie de combustibil au un orificiu de ulei, astfel încât uleiul poate stropi pe suprafața inferioară a pistoanelor. În acest caz, căptușele superioare au un orificiu de lubrifiere, care ar trebui să furnizeze lagărele de biela cu ulei. Nu există găuri în carcasele de rulment inferioare. Orificiile de ulei din biele trebuie să fie pe aceeași parte cu filtrul de ulei.
Link-ul către sursă se află pe RENAULTBOOK