Motor cu 4 cilindri
1. Arborele cu came, cureaua de transmisie, precum și dispozitivele de pretensionare a curelei de transmisie etc. poate fi schimbat cu motorul instalat pe vehicul. Urmează următoarele instrucțiuni:
2. Deconectați bateria și goliți lichidul de răcire.
3. Deconectați cablul pedalei de accelerație de la carburator și de la suportul capacului chiulasei sau de la corpul clapetei.
4. Scoateți ventilatorul de răcire fără furtunuri.
5. Scoateți radiatorul, grila radiatorului, conducta de aer cald, scutul motorului, curelele de transmisie accesorii, capacul curelei de transmisie și scoateți bujiile.
6. Rotiți arborele cotit astfel încât pistonul primului cilindru să fie la PMS, iar din această poziție rotiți arborele cotit un sfert de tură spre dreapta. Puneți o priză interschimbabilă (cheie) pe șurubul arborelui cotit pentru a porni motorul. De asemenea, puteți ridica roata din față, cupla o treaptă de viteză și rotiți roata până când arborele cotit este în poziția descrisă.
7. Scoateți cureaua dințată de transmisie așa cum este descris în Capitolul următor.
8. Blocați fulia arborelui cu came în modul descris, deșurubați șurubul și scoateți fulia. Scripetea este destul de fragilă, așa că aveți grijă când blocați.
9. Trageți cheia cu fante din arbore.
10. Scoateți șuruburile de fixare a capului blocului de cilindri și îndepărtați capacul.
11. Scoateți o axă de juguri.
12. Scoateți distribuitorul de aprindere.
13. Trageți arborele cu came afară din chiulasă (vezi ilustrația).
19.13 Demontarea arborelui cu came
14. Montați arborele cu came în ordine inversă.
15. Lubrifiați bine rulmenții și camele. Aveți grijă să nu pătrundă ulei în orificiile șuruburilor chiulasei.
16. Stabiliți un cap al blocului de cilindri, așa cum este descris în capitolul corespunzător.
17. Înlocuirea etanșării arborelui cu came este descrisă în capitolul 21.
18. În cele din urmă, instalați cureaua de transmisie și întinzătoarele așa cum este descris în Capitolul următor.
19. Reglați tensiunea curelei de transmisie.
Motor V6
20. Arborii cu came pot fi înlocuiți cu motorul instalat pe vehicul. Lucrarea este aceeași ca și la scoaterea chiulasei, până când arborii sunt îndepărtați de pe capete. Ambii distribuitori sunt diferiti.
21. Arborele cu roata de antrenare a distribuitorului de aprindere aparține rândului drept de cilindri. Nu toate motoarele V6 au aceiași arbori cu came. Dacă se comandă un nou arbore, acesta trebuie să fie potrivit pentru motor «Z7W» Espace.