Cuprins: Instalarea motorului pe suportul de…🠛 Scoaterea componentelor din partea…🠛 Verificarea starii tehnice si…🠛 Scoaterea componentelor din partea…🠛 Verificarea stării tehnice și…🠛 Pregatirea pieselor motorului pentru…🠛 Instalarea componentelor inferioare…🠛 Instalarea componentelor superioare…🠛 Finalizarea reparației motorului 🠛 Componente ale motorului care pot fi…🠛
Instalarea motorului pe suportul de asamblare
Atenţie:
Este strict interzisă aplicarea oricărei presiuni pe baia de ulei de motor. Deteriorarea baii de ulei poate provoca, de asemenea, diferite daune motorului în sine din cauza:
- blocarea admisiei de ulei;
- creșterea nivelului uleiului de motor peste marcajul maxim, ceea ce poate duce la fuga motorului.
1. Scoateți ansamblul unității de alimentare (motor cu cutie de viteze) din masina.
2. Deconectați cutia de viteze de la motor (vezi capitolul "Transmitere").
3. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
4. Instalați dispozitivul de blocare a volantului (Mot 582-01) (1) pe bloc cilindric.
5. Scoateți fulia de antrenare a accesoriilor de pe arborele cotit.
6. Scoateți discurile de ambreiaj (vezi capitolul "Ambreiaj").
7. Scoateți volantul (vezi capitolul "Ambreiaj").
8. Scoateți dispozitivul de blocare a volantului (Mot. 582-01).
Atenție: Pentru a lucra în siguranță cu motorul, este necesar să utilizați un suport special de asamblare a motorului.
9. Așezați motorul pe suportul de asamblare:
- Introduceți știfturile suportului suportului de asamblare în blocul cilindrilor motorului.
- Instalați consolele de reținere (4) pe știfturile de sprijin.
- Ridicați motorul cu un troliu de garaj, așezându-l vizavi de standul de ansamblu a motorului.
- Fixați știfturile de sprijin pe suportul ansamblului motorului.
- Strângeți șurubul de fixare (5) la 120 Nm pentru a preveni răsturnarea motorului.
- Instalați opritoare pentru a vă asigura că suportul de asamblare rămâne staționar.
- Desprindeți troliul de garaj de la motor.
10. Goliți uleiul de motor din motor.
Scoaterea componentelor din partea superioară a motorului
1. Scoateți cureaua de distribuție.
2. Scoateți bobinele de aprindere.
3. Scoateți galeria de admisie.
4. Scoateți capacul culbutorului.
5. Scoateți chiulasa.
6. Scoateți galeria de evacuare.
7. Scoateți supapa de accelerație.
8. Scoateți camera sistemului de răcire.
9. Scoateți bujiile.
10. Scoateți arborele cu came de pe chiulasă.
11. Scoateți supapele de la chiulasă.
Verificarea starii tehnice si repararea componentelor superioare ale motorului
1. Curăţaţi chiulasa.
2. Verificați starea tehnică a chiulasei, arborelui cu came, supapelor și arcurilor supapelor.
Notă: Înlocuiți cu piese noi acei parametri ai căror parametri nu sunt conforme cu standardul.
Scoaterea componentelor din partea de jos a motorului
1. Scoateți generatorul.
2. Scoateți compresorul de aer condiționat.
3. Scoateți pompa servodirecției.
4. Scoateți suportul multifuncțional.
5. Scoateți conducta de admisie a pompei de apă.
6. Scoateți senzorul de detonare (3).
7. Scoateți senzorul de nivel al uleiului de motor sau dopul (4) (in functie de versiune).
8. Scoateți baia de ulei de motor.
9. Scoateți simeringul arborelui cotit din partea cutiei de viteze.
10. Scoateți simeringul arborelui cotit de pe partea de transmisie a distribuției.
11. Scoateți filtrul de ulei de motor.
12. Scoateți pompa de ulei.
13. Scoateți pompa de apă.
14. Scoateți pistoanele cu biele de pe toți cilindrii motorului.
15. Scoateți arborele cotit din blocul cilindrilor motorului.
Verificarea stării tehnice și repararea componentelor inferioare ale motorului
1. Curăţaţi blocul cilindrilor motorului.
2. Verificați starea blocului cilindri, a pistoanelor, a bielelor și a arborelui cotit.
Notă: Înlocuiți cu piese noi acei parametri ai căror parametri nu sunt conforme cu standardul.
Pregatirea pieselor motorului pentru asamblare
Piese care trebuie înlocuite cu altele noi:
- toate sigiliile,
- furtunuri deteriorate ale sistemului de răcire,
- curele de transmisie,
- întinzătoare și role de curele de transmisie,
- șurubul roții arborelui cotit,
- șurubul pinionului arborelui cu came,
- piulițe ale galeriei de evacuare,
- crampoane ale galeriei de evacuare (dacă este extras),
- filtru de ulei,
- șuruburi volantului,
- șuruburi bielei,
- șuruburi ale capacului rulmentului principal al arborelui cotit,
- un set de "pistoane și știfturi de piston" pentru fiecare cilindru.
Atenţie:
- Suprafețele garniturii trebuie să fie curate, uscate și fără grăsimi (ține amprentele la distanță).
- Excesul de etanșant aplicat poate fi stors atunci când strângeți conexiunile filetate. Etanșantul din lichidul de răcire poate cauza deteriorarea unor componente (motor, radiator etc.).
Instalarea componentelor inferioare ale motorului
1. Montați blocul cilindrilor.
Notă: Când înlocuiți blocul cilindric, arborele cotit sau carcasele rulmenților principale, este necesar să se determine clasa de grosime pentru fiecare carcasă de lagăr pentru fiecare tij de arbore cotit pentru a vă asigura că jocul lagărului este în limitele toleranței. Orice abateri ale valorilor jocului lagărului de la normă pot cauza deteriorarea motorului.
2. Montați arborele cotit.
3. Instalați pistoanele cu biele ca un ansamblu în fiecare cilindru.
4. Instalați pompa de apă.
5. Instalați pompa de ulei.
6. Instalați filtrul de ulei.
7. Montați simeringurile arborelui cotit.
8. Montați baia de ulei de motor.
9. Instalaţi senzorul de nivel al uleiului de motor.
10. Instalați senzorul de detonare.
11. Instalați conducta de admisie a pompei de apă.
12. Instalaţi suportul multifuncţional.
13. Instalaţi pompa servodirecţiei.
14. Instalați compresorul de aer condiționat.
15. Instalați generatorul.
Instalarea componentelor superioare ale motorului
1. Verificați starea tehnică a supapelor și instalați supapele pe chiulasa.
Notă: Când înlocuiți supape, asigurați-vă că selectați supape noi cu aceleași numere de catalog de piese de schimb ca și cele instalate anterior. În caz contrar, pot apărea deteriorarea supapelor sau a scaunelor acestora.
2. Montați distribuitorul fia/i pe chiulasa
3. Verificați parametrii tehnici ai distribuitorului
4. Verificați parametrii tehnici ai chiulasei
5. Montați chiulasa.
6. Instalați bujii.
7. Instalaţi camera sistemului de răcire.
8. Instalați supapa de accelerație.
9. Instalaţi galeria de evacuare.
10. Montați capacul culbutorului.
11. Montați galeria de admisie.
12. Montați bobinele de aprindere.
13. Montați cureaua de distribuție.
Finalizarea reparației motorului
1. Scoateți motorul de pe suportul de asamblare.
2. Montați volantul (vezi capitolul "Ambreiaj").
3. Montați discurile de ambreiaj (vezi capitolul "Ambreiaj").
4. Instalați dispozitivul de blocare a volantului (Mot 582-01) pe blocul cilindrilor.
5. Instalați fulia de antrenare a accesoriilor pe arborele cotit.
6. Scoateți dispozitivul de blocare a volantului (Mot. 582-01).
7. Instalaţi cureaua de transmisie a accesoriilor.
8. Umpleți motorul cu ulei de motor?
9. Montați cutia de viteze pe motor (vezi capitolul "Transmitere").
10. Instalați ansamblul unității de alimentare (motor cu cutie de viteze) pe masina.
Componente ale motorului care pot fi refolosite la înlocuirea unui motor
Pregătirea vechiului motor pentru returnarea la fabrică pentru recondiționare ulterioară
1. Curăţaţi motorul.
2. Goliți uleiul de motor și lichidul de răcire.
3. Fixați motorul vechi pe suport.
4. Instalați dopuri și capace din plastic.
5. Puneți întregul motor în carton
Piese care ar trebui să rămână pe vechiul motor sau să fie incluse în kitul de retur
Lăsați motorul vechi sau includeți următoarele în trusa de retur:
- joja de ulei
- file de ulei r.
- carcasa pompei de ulei,
- senzor de nivel de ulei,
- capac basculant,
- pompa de apa,
- șină de combustibil,
- injectoare de combustibil,
- bujii,
- cureaua de distributie,
- pinion arborelui cotit,
- rola de tensionare,
- pinion arbore cu came,
- capac mecanism de sincronizare,
- scripete arbore cotit,
- ochi tachelari,
- suport de montare chiulasa.
Piese care sunt scoase din vechiul motor și instalate pe cel nou
Piese care sunt scoase din vechiul motor și instalate pe cel nou:
- toate furtunurile sistemului de răcire,
- senzor de presiune ulei,
- senzor de baterie,
- senzor de temperatura lichidului de racire,
- galeria de admisie,
- galeria de evacuare,
- furtun de admisie a lichidului de răcire,
- camera sistemului de racire,
- generator,
- suport multifunctional,
- discuri de ambreiaj si volant.
Scoateți compresorul de aer condiționat din vechiul motor și instalați-l pe cel nou.
Scoateți pompa servodirecției din vechiul motor și reinstalați-o pe cel nou.
Piese care trebuie schimbate
Asigurați-vă că înlocuiți cu altele noi:
- garnitura camerei sistemului de răcire pe chiulasa,
- garnitura galeriei de admisie,
- garnitura galeriei de evacuare,
- curea de transmisie a accesoriilor,
- rola de tensionare a curelei de transmisie a accesoriilor,
- șurubul rolei de tensionare a curelei de transmisie a accesoriilor,
- furtunurile sistemului de răcire dacă sunt deteriorate.