Atenţie:
Este strict interzisă alimentarea cu aer comprimat la baia de ulei de motor.
Deteriorarea carterului poate provoca, de asemenea, diferite daune motorului în sine din cauza:
- blocarea admisiei de ulei;
- creșterea nivelului uleiului de motor peste marcajul maxim, ceea ce poate face ca motorul să funcționeze.
1. Scoateți chiulasa din motor.
2. Montați chiulasa pe un suport special (Mot. 1573).
3. Scoateți galeria de evacuare (vezi capitolul "Sistem de admisie si evacuare").
4. Slăbiți șurubul (2) pinioane arborelui cu came folosind blocarea angrenajului de sincronizare (Mot. 799-01).
5. Scoateți pinionul arborelui cu came.
6. Deșurubați piulița de fixare și scoateți rola de tensionare (3).
7. Scoateți etanșarea arborelui cu came de pe partea acționării distribuției:
- Înșurubați dispozitivul de îndepărtare a etanșării arborelui cu came 30 x 42 x 7 (Mot. 1381) (2) în glandă.
- Strângerea șurubului (3) Demontator simering arbore cu came 30 x 42 x 7 (Mot. 1381), scoateți simeringul de pe chiulasă.
8. Deșurubați șuruburile de fixare (4) și scoateți ochiul de ridicare.
9. Scoateți camera de răcire (vezi capitolul "Sistem de răcire").
10. Dacă este echipat, scoateți dopul de etanșare (5) arbore cu came.
11. Scoateți bujiile.
12. Întoarcerea șuruburilor de fixare a capacelor lagărelor arborelui cu came și îndepărtarea axei jugurilor din capul blocului de cilindri.
13. Marcați capacele lagărelor arborelui cu came cu un marcator.
14. Deșurubați șuruburile care fixează capacul lagărului arborelui cu came nr. 5 (4).
15. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came.
16. Scoateți arborele cu came de pe chiulasă.
17. Scoateți supapele de la chiulasa:
- Marcați poziția de instalare a fiecărei supape cu un marcator.
Notă: Arcurile supapelor sunt comprimate folosind un instrument special (Mot. 1502).
- Pentru compresia corectă a arcului supapei, este foarte important ca pistonul (2) corpuri de fixare (Mot. 1502) a fost centrat pe tija supapei (4). Discul supapei trebuie să se potrivească în corp (1) cuiburi (3) compresoare cu arc supape (Mot. 1502).
- Scoateți pesmetul cu penseta (5).
- Scoateți discul supapei, arcul supapei și supapa în sine.
Notă:
Există două tipuri de garnituri de ulei:
- etanșare cu șaibă inferioară de reținere a arcului (6),
- capac de fixare fără șaibă inferioară de reținere a arcului (7).
18. Numai capace de fixare fără șaibă inferioară de reținere a arcului:
Notă: Înainte de a îndepărta garnitura tijei supapei, este important să rețineți dimensiunea (H) garnituri vechi ale tijei supapelor pe părțile de admisie și evacuare (dimensiunea de instalare a capacelor pentru intrare și ieșire poate diferi).
- Instalați supapa pentru a marca dimensiunea de instalare (H) un capac de slinger vechi cu șaibă inferioară de reținere a arcului folosind un instalator de slinger cap (Mot. 1759) sau un kit pentru instalarea simeringurilor.
- Instalați dornul (8) unelte pentru presarea garniturilor de ulei (Mot. 1759) pe capacul uleiului.
Notă: Diametrul interior al dornului trebuie să fie identic cu diametrul supapei, astfel încât partea inferioară a dornului să acopere secțiunea superioară metalică a etanșării tijei supapei.
- Instalați tubul de ghidare (9) deasupra dornului astfel încât tubul să atingă blocul cilindrilor
- Introduceți manșonul (10) în tubul de ghidare până când ajunge în contact cu dornul.
- Fixați manșonul cu șurubul de fixare (11).
- Scoateți ansamblul tubului de ghidare și bucșă, având grijă să nu slăbiți șurubul de fixare.
- Scoateți supapa.
19. Îndepărtați garniturile tijei supapei folosind un clește special (Mot. 1335) (12).