Inštalácia motora na montážny stojan
Pozor:
Je prísne zakázané vyvíjať akýkoľvek tlak na olejovú vaňu motora. Poškodenie vane môže tiež spôsobiť rôzne škody na samotnom motore v dôsledku:
- zablokovanie prívodu oleja;
- zvýšenie hladiny motorového oleja nad značku maxima, čo môže spôsobiť rozbeh motora.
1. Demontujte zostavu pohonnej jednotky (motor s prevodovkou) z auta.
2. Odpojte prevodovku od motora (pozri kapitolu "Prenos").
3. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
4. Nainštalujte nástroj na zaistenie zotrvačníka (Mot 582-01) (1) do bloku valcov.
5. Odstráňte hnaciu remenicu príslušenstva z kľukového hriadeľa.
6. Demontujte lamely spojky (pozri kapitolu "Spojka").
7. Odstráňte zotrvačník (pozri kapitolu "Spojka").
8. Odstráňte blokovací nástroj zotrvačníka (Mot. 582-01).
Pozor: Pre bezpečnú prácu s motorom je nutné použiť špeciálny montážny stojan na motor.
9. Umiestnite motor na montážny stojan:
- Vložte podporné kolíky montážneho stojana do bloku motora.
- Nainštalujte upevňovacie konzoly (4) na nosných kolíkoch.
- Zdvihnite motor pomocou garážového navijaka a umiestnite ho proti stojanu na montáž motora.
- Upevnite podporné kolíky na stojan zostavy motora.
- Utiahnite upevňovaciu skrutku (5) krútiaci moment 120 Nm, aby sa zabránilo pretáčaniu motora.
- Nainštalujte zarážky, aby ste zabezpečili nehybnosť montážneho stojana.
- Odpojte garážový navijak od motora.
10. Vypustite motorový olej z motora.
Demontáž komponentov z hornej časti motora
1. Demontujte rozvodový remeň.
2. Odstráňte zapaľovacie cievky.
3. Demontujte sacie potrubie.
4. Odstráňte kryt vahadla.
5. Demontujte hlavu valca.
6. Demontujte výfukové potrubie.
7. Odstráňte škrtiaci ventil.
8. Odstráňte chladiacu komoru.
9. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
10. Demontujte vačkový hriadeľ z hlavy valcov.
11. Na odstránenie ventilov z hlavy bloku valcov.
Kontrola technického stavu a oprava komponentov hornej časti motora
1. Vyčistite hlavu valcov.
2. Skontrolujte technický stav hlavy valcov, vačkového hriadeľa, ventilov a ventilových pružín.
Poznámka: Vymeňte za nové diely, ktoré nezodpovedajú špecifikácii.
Demontáž komponentov zo spodnej časti motora
1. Odstráňte generátor.
2. Demontujte kompresor klimatizácie.
3. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia.
4. Odstráňte multifunkčnú podperu.
5. Odstráňte prívod vodného čerpadla.
6. Odstráňte snímač klepania (3).
7. Demontujte snímač hladiny motorového oleja alebo zátku (4) (v závislosti od verzie).
8. Odstráňte olejovú vaňu motora.
9. Odstráňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa zo strany prevodovky.
10. Odstráňte tesnenie kľukového hriadeľa zo strany pohonu rozvodu.
11. Odstráňte filter motorového oleja.
12. Odstráňte olejové čerpadlo.
13. Odstráňte vodné čerpadlo.
14. Odstráňte piesty s ojnicami zo všetkých valcov motora.
15. Demontujte kľukový hriadeľ z bloku motora.
Kontrola technického stavu a oprava komponentov spodnej časti motora
1. Vyčistite blok motora.
2. Skontrolujte stav bloku valcov, piestov, ojníc a kľukového hriadeľa.
Poznámka: Vymeňte za nové diely, ktoré nezodpovedajú špecifikácii.
Príprava častí motora na montáž
Časti, ktoré je potrebné vymeniť za nové:
- všetky tesnenia,
- poškodené hadice chladiaceho systému,
- hnacie remene,
- napínače a valčeky hnacích remeňov,
- skrutka remenice kľukového hriadeľa,
- skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa,
- matice výfukového potrubia
- čapy výfukového potrubia (ak sa extrahuje),
- olejovy filter,
- skrutky zotrvačníka,
- skrutky ojnice,
- skrutky hlavných uzáverov pod pneumatikami kľukového hriadeľa,
- nastaviť "piest-piestové čapy" pre každý valec.
Pozor:
- Tesniace plochy musia byť čisté, suché a zbavené mastnoty (zabrániť odtlačkom prstov).
- Pri uťahovaní závitových spojov môže dôjsť k vytlačeniu prebytočného tmelu. Tesniaci prostriedok vniknutý do chladiacej kvapaliny môže spôsobiť poškodenie niektorých komponentov (motor, chladič atď.).
Inštalácia komponentov spodnej časti motora
1. Nainštalujte blok valcov.
Poznámka: Pri výmene bloku valcov, kľukového hriadeľa alebo panvy hlavného ložiska sa musí určiť trieda hrúbky pre každú panvu ložiska pre každý čap ložiska kľukového hriadeľa, aby bola vôľa ložiska v rámci tolerancie. Akákoľvek odchýlka hodnôt vôle v ložiskách od normy môže spôsobiť poškodenie motora.
2. Nainštalujte kľukový hriadeľ.
3. Nainštalujte zostavy piestu a ojnice do každého valca.
4. Nainštalujte vodné čerpadlo.
5. Nainštalujte olejové čerpadlo.
6. Nainštalujte olejový filter.
7. Nainštalujte tesnenia kľukového hriadeľa.
8. Nainštalujte olejovú vaňu motora.
9. Nainštalujte snímač hladiny oleja do motora.
10. Nainštalujte snímač klepania.
11. Nainštalujte vstup vodného čerpadla.
12. Nainštalujte multifunkčnú podperu.
13. Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia.
14. Nainštalujte kompresor klimatizácie.
15. Nainštalujte generátor.
Inštalácia špičkových komponentov motora
1. Skontrolujte technický stav ventilov a nainštalujte ventily na hlavu valcov.
Poznámka: Pri výmene ventilov sa uistite, že ste vybrali nové ventily s rovnakými katalógovými číslami dielov, aké boli predtým nainštalované. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu ventilov alebo ich sediel.
2. Nainštalujte rozdeľovač fia / i na hlavu valca
3. Skontrolujte technické parametre rozvodnice
4.Skontrolujte technické parametre hlavy valcov
5. Nainštalujte hlavu valca.
6. Nainštalujte zapaľovacie sviečky.
7. Nainštalujte komoru chladiaceho systému.
8. Nainštalujte škrtiaci ventil.
9. Nainštalujte výfukové potrubie.
10. Nainštalujte kryt vahadla.
11. Nainštalujte sacie potrubie.
12. Nainštalujte zapaľovacie cievky.
13. Nainštalujte LED diódu pásu a mechanizmus distribúcie plynu.
Dokončenie opravy motora
1. Odstráňte motor z montážneho stojana.
2. Nainštalujte zotrvačník (pozri kapitolu "Spojka").
3. Namontujte spojkové kotúče (pozri kapitolu "Spojka").
4. Nainštalujte nástroj na zaistenie zotrvačníka (Mot 582-01) do bloku valcov.
5. Nainštalujte hnaciu remenicu príslušenstva na kľukový hriadeľ.
6. Odstráňte blokovací nástroj zotrvačníka (Mot. 582-01).
7. Nainštalujte hnací remeň náradia.
8. Doplňte motorový olej do motora?
9. Nainštalujte prevodovku na motor (pozri kapitolu "Prenos").
10. Nainštalujte zostavu pohonnej jednotky (motor s prevodovkou) na aute.
Komponenty motora, ktoré možno opätovne použiť pri výmene motora
Príprava starého motora na vrátenie do továrne na ďalšiu obnovu
1. Vyčistite motor.
2. Vypustite motorový olej a chladiacu kvapalinu.
3. Upevnite starý motor na stojan.
4. Nainštalujte plastové zátky a uzávery.
5. Vložte celý motor do lepenky
Diely, ktoré musia zostať na starom motore alebo musia byť súčasťou súpravy na vrátenie
Na starom motore ponechajte nasledovné alebo do súpravy na vrátenie zahrňte nasledovné:
- olejová mierka
- maslová fila r.
- teleso olejového čerpadla
- snímač hladiny oleja,
- rocker kryt,
- vodné čerpadlo,
- palivová koľajnica,
- vstrekovače paliva,
- zapaľovacia sviečka,
- pohon rozvodového remeňa,
- ozubené koleso kľukového hriadeľa,
- napínací valec,
- ozubené koleso vačkového hriadeľa,
- kryt mechanizmu rozvodu plynu,
- remenica kľukového hriadeľa,
- bičujúce oči,
- podpera upevnenia hlavy valcov.
Časti, ktoré sú odstránené zo starého motora a inštalované na novom
Diely, ktoré sú odstránené zo starého motora a inštalované na novom:
- všetky hadice chladiaceho systému,
- snímač tlaku oleja,
- senzor klopania,
- snímač teploty chladiacej kvapaliny,
- sacie potrubie,
- výfukové potrubie,
- prívodná hadica chladiacej kvapaliny,
- chladiaca komora,
- generátor,
- multifunkčná základňa,
- spojkové kotúče a zotrvačník.
Demontujte kompresor klimatizácie zo starého motora a nahraďte ho novým.
Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia zo starého motora a nahraďte ho novým.
Časti, ktoré je potrebné vymeniť
Nezabudnite nahradiť novým:
- tesnenie komory chladiaceho systému na hlave valcov,
- tesnenie sacieho potrubia
- tesnenie výfukového potrubia
- hnací remeň príslušenstva,
- napínač hnacieho remeňa príslušenstva,
- napínacia skrutka upevňovacieho pásu,
- hadice chladiaceho systému, ak sú poškodené.