Špecifikácie — generálna oprava motora (Renault Clio 1)

Materiál	Liatina
Priemer otvoru valca (motor série D): Trieda A	69 000 – 69 015 mm
Trieda B	69,015 – 69,030 mm
Priemer vložky valca: Motor radu C	70,0 mm
Motory radu E	75,8 mm +0,03 -0,00 mm
Výška vložky valca: Motor radu C (od spodnej príruby po hornú)	95,005 – 95,035 mm
Motory série E: Všeobecné	130,0 mm
Od príruby až po vrch	91,5 mm +0,035 +0,005 mm
Výška vyčnievajúcej časti vložky valca: Motor radu C	0,04 – 0,12 mm
Motory radu E (bez O-krúžku)	0,02 – 0,09 mm
Maximálny rozdiel vo výške vyčnievajúcej časti medzi susednými objímkami: Motor radu C	0,04 mm
Motory radu E	0,05 mm
Hĺbka bloku valcov (od hornej roviny k vybraniu pre prírubu objímky): Motor radu C	94,945 – 94,985 mm
Motory radu E	91,5 mm -0,015 -0,055 mm
Hrúbka tesnenia základne vložky valca (motor radu C): Modrá	0,08 mm
Červená	0,10 mm
Zelená	0,12 mm

Počet hlavných ložísk	5
Priemer čapu hlavného ložiska: Motory radu C, E a F: Nominálna	54,795 mm±0,01 mm
1. oprava	54,545 mm±0,01 mm
Motor série D: Nominálna	44,000 mm±0,01 mm
Oprava	43,750 mm + 0,01 mm
Pracovná vôľa hlavného ložiska	0,020 – 0,058 mm
Priemer čapu ojničného ložiska: Motory radu C a E: Nominálna	43,980 mm +0 -0,02 mm
1. oprava	43,730 mm +0 -0,02 mm
2. oprava (motor radu C - výroba)	43,480 mm
Motor série D: Nominálna	40,000 mm +0 -0,016 mm
Oprava	39,750 mm +0 -0,016 mm
Motory série F: Nominálna	48,0 mm
1. oprava	47,75 mm +0,02 +0 mm
Pracovná vôľa ložiska ojnice	0,014 – 0,053 mm
Bočná vôľa viečka ojnice: Axiálna vôľa kľukového hriadeľa: Motor radu C	0,050 – 0,230 mm
Motor série D	0,070 – 0,148 mm
Motory radu E	0,045 – 0,852 mm
Motory radu F	0,070 – 0,230 mm

(Originálna publikácia na webovej stránke: RENAULTBOOK)

Hrúbka piestneho krúžku: Motor radu C: Horný kompresný krúžok	1,75 mm
Druhý kompresný krúžok	2,00 mm
Krúžok na škrabku oleja	3,50 mm
Motor série D: Horný kompresný krúžok	1,47 – 1,49 mm
Druhý kompresný krúžok	1,47 – 1,49 mm
Krúžok na škrabku oleja	2,47 – 2,49 mm
Motory série E: Horný kompresný krúžok	1,50 mm
Druhý kompresný krúžok	1,75 mm
Krúžok na škrabku oleja	3,00 mm
Motory série F: Horný kompresný krúžok	1,75 mm
Druhý kompresný krúžok	2,00 mm
Krúžok na škrabku oleja	3,00 mm
Vôľa medzi piestom a vložkou valca: Motor radu C	0,045 – 0,065 mm
Motory radu E	0,045 – 0,065 mm
Vzdialenosť medzi piestom a stenou valca: Motor radu D	0,030 – 0,050 mm
Motory série F: Motory F3P	0,025 – 0,050 mm
Motor F7P	0,025 – 0,045 mm

Bočná vôľa spodnej hlavy ojnice: Motor radu C	0,310 – 0,600 mm
Motor série D	0,210 – 0,453 mm
Motory radu E	0,310 – 0,572 mm
Motory radu F	0,220 – 0,400 mm

Materiál	Hliník
Výška: Motor radu C: Nominálna	70,15 mm
Maximálna oprava	69,65 mm
Motor série D: Nominálna	118,0 mm
Maximálna oprava	117,8 mm
Motory radu E	113,0 mm ± 0,05 mm
Motory série F: Motory F3P	169,5 mm ± 0,2 mm
Motor F7P	136,5 mm ± 0,05 mm
Maximálna prípustná deformácia povrchu pod tesnením	0,05 mm
Uhol sedla ventilu: Motor radu C: Vstup a výstup	90°
Motor série D: Vstupný ventil	120°
Výfukový ventil	90°
Motory série E: Vstupný ventil	120°
Výfukový ventil	90°
Motory série F: Motory F3P: Vstupný ventil	120°
Výfukový ventil	90°
Motor F7P: Vstupný ventil	90°
Výfukový ventil	90°
Šírka sedla ventilu: Motor radu C	1,1 – 1,5 mm
Motor série D	1,7 mm ± 0,1 mm
Motory radu E	1,7 mm
Motory série F: Motory F3P: Vstup a výstup	1,7 mm ± 0,2 mm
Motor F7P: Vstupný ventil	1,4 mm
Výfukový ventil	1,7 mm

Pohon: Motor radu C	Reťaz
Motory radu D, E a F	Ozubený remeň
Počet ložísk: Motor radu C	4
Motory radu D, E a F	5
Axiálna vôľa vačkového hriadeľa: Motor radu C	0,050 – 0,120 mm
Motor série D	0,070 – 0,148 mm
Motory radu E	0,060 – 0,150 mm
Motory série F: Motory F3P	0,048 – 0,133 mm
Motor F7P	Nedeklarované

Priemer hlavy: Motor radu C: Vstupný ventil	33,5 mm
Výfukový ventil	30,3 mm (1. model) alebo 29,0 mm (2. model)
Motor série D: Vstupný ventil	32,88 mm ± 0,12 mm
Výfukový ventil	29,88 mm ± 0,12 mm
Motory série E: Vstupný ventil	37,5 mm
Výfukový ventil	33,5 mm
Motory série F: Motory F3P: Vstupný ventil	38,1 mm
Výfukový ventil	32,5 mm
Motory F7P: Vstupný ventil	30,0 mm
Výfukový ventil	28,5 mm
Priemer tyče: Motory radu C a E	7,0 mm
Motor série D: Vstupný ventil	5,98 mm +0 -0,015 mm
Výfukový ventil	5,97 mm +0 -0,015 mm
Motory série F: Motory F3P	8,0 mm
Motory F7P	7,0 mm
Voľná dĺžka ventilovej pružiny: Motor radu C	42,2 mm
Motory série D a E	Žiadne údaje
Motory série F: Motory F3P	44,9 mm
Motory F7P	Žiadne údaje