Zdielať s priateľmi:
Palivové a výfukové systémy dieselových motorov Renault Clio 1
Špecifikácie palivového a emisného systému — modely s naftovým motorom
Hlavné charakteristiky Poradie zapaľovania valcov 1-3-4-2 (č. 1 zo zotrvačníka) Maximálne otáčky motora 5200 ±100 ot./min Voľnobežné otáčky 825±25 ot./min Zvýšené voľnobežné otáčky 950±25 ot./min Frekvencia spomalenia...
Hlavné charakteristiky Poradie zapaľovania valcov 1-3-4-2 (č. 1 zo zotrvačníka) Maximálne otáčky motora 5200 ±100 ot./min Voľnobežné otáčky 825±25 ot./min Zvýšené voľnobežné otáčky 950±25 ot./min Frekvencia spomalenia...
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia
Všeobecný popis Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže, palivového filtra s odlučovačom vody, vysokotlakového palivového čerpadla, vstrekovačov a súvisiacich komponentov. Pri prechode filtrom sa palivo ohrieva...
Všeobecný popis Palivový systém pozostáva z palivovej nádrže, palivového filtra s odlučovačom vody, vysokotlakového palivového čerpadla, vstrekovačov a súvisiacich komponentov. Pri prechode filtrom sa palivo ohrieva...
Kryt vzduchového filtra — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odskrutkujte montážne skrutky (jedna zo skrutiek je v strede krytu), a odstráňte kryt vzduchového filtra. 2. Vyberte filtračný prvok z puzdra filtra. 3. Odpojte vzduchovú hadicu sacieho potrubia od krytu...
Odstránenie 1. Odskrutkujte montážne skrutky (jedna zo skrutiek je v strede krytu), a odstráňte kryt vzduchového filtra. 2. Vyberte filtračný prvok z puzdra filtra. 3. Odpojte vzduchovú hadicu sacieho potrubia od krytu...
Senzor hladiny paliva — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Odstráňte zadné sedadlo alebo vankúš zadného sedadla, aby ste sa dostali ku krytu snímača hladiny paliva. 3. Pomocou skrutkovača opatrne odstráňte plastový kryt z...
Odstránenie 1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Odstráňte zadné sedadlo alebo vankúš zadného sedadla, aby ste sa dostali ku krytu snímača hladiny paliva. 3. Pomocou skrutkovača opatrne odstráňte plastový kryt z...
Lanko plynu — demontáž, montáž a nastavenie
Odstránenie 1. Počas práce v motorovom priestore stlačte páčku plynu na palivovom čerpadle a odpojte kábel od páčky. Pri modeloch so zalisovaným koncom vytiahnite koniec kábla z páky (pozri ilustráciu). 5.1. Odpojenie...
Odstránenie 1. Počas práce v motorovom priestore stlačte páčku plynu na palivovom čerpadle a odpojte kábel od páčky. Pri modeloch so zalisovaným koncom vytiahnite koniec kábla z páky (pozri ilustráciu). 5.1. Odpojenie...
Plynový pedál — demontáž a montáž
Odstránenie 1. Odstráňte spodný obklad spod stĺpika riadenia. 2. Odpojte kábel od hornej časti plynového pedálu stlačením západiek na konci. 3. Odskrutkujte a vyberte upevňovaciu maticu a puzdro otočného hriadeľa...
Odstránenie 1. Odstráňte spodný obklad spod stĺpika riadenia. 2. Odpojte kábel od hornej časti plynového pedálu stlačením západiek na konci. 3. Odskrutkujte a vyberte upevňovaciu maticu a puzdro otočného hriadeľa...
Palivový systém — plnenie a odvzdušnenie
1. Po odpojení časti palivového systému alebo po úplnom spotrebovaní paliva v nádrži je potrebné palivový systém naplniť a odvzdušniť. 2. Väčšina modelov je vybavená manuálnou plniacou žiarovkou, ktorá je nainštalovaná...
1. Po odpojení časti palivového systému alebo po úplnom spotrebovaní paliva v nádrži je potrebné palivový systém naplniť a odvzdušniť. 2. Väčšina modelov je vybavená manuálnou plniacou žiarovkou, ktorá je nainštalovaná...
Maximálne otáčky motora — kontrola a nastavenie
Upozornenie: Skrutka na nastavenie maximálnych otáčok motora je z výroby zapečatená. Neporušujte pečať, ak záručná doba vozidla ešte neuplynula. Na vykonanie tohto nastavenia je potrebný tachometer - pozri ďalšiu...
Upozornenie: Skrutka na nastavenie maximálnych otáčok motora je z výroby zapečatená. Neporušujte pečať, ak záručná doba vozidla ešte neuplynula. Na vykonanie tohto nastavenia je potrebný tachometer - pozri ďalšiu...
Termopohon a kábel rýchleho voľnobehu — demontáž, inštalácia, kontrola a nastavenie
Poznámka: Počas inštalácie bude potrebný nový O-krúžok. Poznámka: Nasledujúci postup platí len pre modely s palivovým čerpadlom Bosch a bez klimatizácie. Odstránenie 1. Termostat sa nachádza na ľavom konci hlavy valcov...
Poznámka: Počas inštalácie bude potrebný nový O-krúžok. Poznámka: Nasledujúci postup platí len pre modely s palivovým čerpadlom Bosch a bez klimatizácie. Odstránenie 1. Termostat sa nachádza na ľavom konci hlavy valcov...
Komponenty systému rýchlej regulácie voľnobehu — demontáž, inštalácia, kontrola a nastavenie
Vákuový pohon a kábel Odstránenie 1. Podtlakový ovládač je namontovaný na konzole umiestnenej na konci palivového čerpadla. 2. Uvoľnite skrutku alebo maticu a odstráňte koncovku z lanka na páke voľnobehu na palivovom...
Vákuový pohon a kábel Odstránenie 1. Podtlakový ovládač je namontovaný na konzole umiestnenej na konci palivového čerpadla. 2. Uvoľnite skrutku alebo maticu a odstráňte koncovku z lanka na páke voľnobehu na palivovom...
Zariadenie na korekciu časovania vstrekovania pri studenom štarte — kontrola, demontáž a inštalácia
Skúška 1. Ak chcete skontrolovať fungovanie systému, naštartujte motor (studený) a počúvajte jeho chod. Detonácia alebo drsný chod by mali zmiznúť do 30 sekúnd až 2 minút a 45 sekúnd. To znamená, že systém funguje...
Skúška 1. Ak chcete skontrolovať fungovanie systému, naštartujte motor (studený) a počúvajte jeho chod. Detonácia alebo drsný chod by mali zmiznúť do 30 sekúnd až 2 minút a 45 sekúnd. To znamená, že systém funguje...
Uzatvárací ventil paliva — popis, demontáž a inštalácia
Popis 1. Uzatvárací ventil paliva sa nachádza na konci vysokotlakového palivového čerpadla. Je navrhnutý tak, aby zastavil prívod paliva, keď je vypnuté zapaľovanie. Ak je vinutie ventilu alebo napájacie vedenie...
Popis 1. Uzatvárací ventil paliva sa nachádza na konci vysokotlakového palivového čerpadla. Je navrhnutý tak, aby zastavil prívod paliva, keď je vypnuté zapaľovanie. Ak je vinutie ventilu alebo napájacie vedenie...
Palivové čerpadlo — demontáž a montáž
Poznámka: Dávajte pozor, aby sa do čerpadla alebo vstrekovacích hadíc nedostali nečistoty. Pri inštalácii použite nové O-krúžky na banjo spojoch palivového potrubia. Odstránenie 1. Pri motoroch s klimatizáciou...
Poznámka: Dávajte pozor, aby sa do čerpadla alebo vstrekovacích hadíc nedostali nečistoty. Pri inštalácii použite nové O-krúžky na banjo spojoch palivového potrubia. Odstránenie 1. Pri motoroch s klimatizáciou...
Časovanie vstrekovania — metódy testovania a nastavenia
1. Kontrola časovania vstrekovania je potrebná až po narušení polohy palivového čerpadla. 2. Existuje zariadenie na nastavenie dynamického časovania vstrekovania, ale je nepravdepodobné, že bude dostupné pre...
1. Kontrola časovania vstrekovania je potrebná až po narušení polohy palivového čerpadla. 2. Existuje zariadenie na nastavenie dynamického časovania vstrekovania, ale je nepravdepodobné, že bude dostupné pre...
Časovanie vstrekovania — kontrola a nastavenie
1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Zatiahnite ručnú brzdu a potom zdvihnite pravý predný roh auta, kým sa koleso nezdvihne zo zeme. Podoprite vozidlo podperami na nápravy a zaraďte 5. prevodový stupeň. Týmto...
1. Odpojte záporný kábel od batérie. 2. Zatiahnite ručnú brzdu a potom zdvihnite pravý predný roh auta, kým sa koleso nezdvihne zo zeme. Podoprite vozidlo podperami na nápravy a zaraďte 5. prevodový stupeň. Týmto...
Vstrekovače paliva — kontrola, demontáž a montáž
Upozornenie: S vstrekovačmi paliva manipulujte s mimoriadnou opatrnosťou. Nikdy nevkladajte ruky ani žiadne iné časti tela pod prúd trysky, pretože vysoký prevádzkový tlak môže spôsobiť preniknutie prúdu paliva do...
Upozornenie: S vstrekovačmi paliva manipulujte s mimoriadnou opatrnosťou. Nikdy nevkladajte ruky ani žiadne iné časti tela pod prúd trysky, pretože vysoký prevádzkový tlak môže spôsobiť preniknutie prúdu paliva do...
Kolektory — demontáž a montáž
Poznámka: Pri inštalácii použite nové tesnenie. Odstránenie 1. Kolektory sú upevnené rovnakými maticami. 2. Pre uľahčenie prístupu odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte výstužnú tyč, ak je prítomná, medzi...
Poznámka: Pri inštalácii použite nové tesnenie. Odstránenie 1. Kolektory sú upevnené rovnakými maticami. 2. Pre uľahčenie prístupu odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte výstužnú tyč, ak je prítomná, medzi...
Voľnobežné otáčky a frekvencia spomalenia — kontrola a nastavenie
1. Konvenčný tachometer, ktorý pracuje s impulzmi zapaľovacieho systému, sa nedá použiť na dieselových motoroch. Na tento účel existuje diagnostická spojka, ku ktorej je pripojené diagnostické zariadenie Renault, ale...
1. Konvenčný tachometer, ktorý pracuje s impulzmi zapaľovacieho systému, sa nedá použiť na dieselových motoroch. Na tento účel existuje diagnostická spojka, ku ktorej je pripojené diagnostické zariadenie Renault, ale...
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia systému dodatočnej úpravy výfukových plynov
Systém odsávania palivových pár 1. Systém odsávania palivových pár je navrhnutý tak, aby minimalizoval emisie palivových pár. Súčasťou tohto systému je uzáver palivovej nádrže a hadice. Zvyšok systému sa môže líšiť v...
Systém odsávania palivových pár 1. Systém odsávania palivových pár je navrhnutý tak, aby minimalizoval emisie palivových pár. Súčasťou tohto systému je uzáver palivovej nádrže a hadice. Zvyšok systému sa môže líšiť v...
Komponenty regulácie emisií — kontrola a výmena
Systém odsávania palivových pár pre modely s karburátorom 1. Neexistujú žiadne špecifické skúšobné postupy pre komponenty systému odvádzania palivových výparov karburátora. Pravidelne kontrolujte stav a spoľahlivosť...
Systém odsávania palivových pár pre modely s karburátorom 1. Neexistujú žiadne špecifické skúšobné postupy pre komponenty systému odvádzania palivových výparov karburátora. Pravidelne kontrolujte stav a spoľahlivosť...
Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Ďalšie sekcie o iných modeloch Renault
➽ Pohonná jednotka: Palivový systém Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Pohonná jednotka: Systém napájania a výfuk Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Pohonná jednotka: Palivový systém Renault Symbol 1 (1999-2008, benzín)
➽ Pohonná jednotka: Dieselový palivový systém Renault Espace I a II (1984-1996)
➽ Pohonná jednotka: Palivový systém Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Pohonná jednotka: Palivový systém Renault Duster 1 (2009-2017)
Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,1 l (C)
- Benzínové motory 1,2 l (D)
- Benzínové motory 1,2/1,4 l (E)
- Benzínové motory 1,8 l (F)
- Dieselové motory
- Generálna oprava motorov
- Chladenie a kúrenie
- Palivový systém (karburátor)
- Centrálne vstrekovanie paliva
- Distribuované vstrekovanie paliva
- Palivový systém (nafta)
- Štartovací a nabíjací systém
- Zapaľovací systém (tranzistor)
- Systém zapaľovania (elektronický)
- Predhrievanie dieselových motorov
- Prevodovka
- Spojka auta
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Zavesenie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a zariadenia
- Elektrické obvody

