Generálna oprava motora auta Renault Clio 1

Špecifikácie — generálna oprava motora
Blok valcov Materiál Liatina Priemer otvoru valca (motor série D): Trieda A 69 000 – 69 015 mm Trieda B 69,015 – 69,030 mm Priemer vložky valca: Motor radu C 70,0 mm Motory radu E 75,8 mm +0,03 -0,00 mm Výška vložky...

Všeobecný opis oddielu 2F
Táto časť 2. oddielu obsahuje všeobecné postupy pre rekonštrukciu hlavy valcov, bloku valcov/kľukovej skrine a vnútorných komponentov motora. Informácie siahajú od rád ohľadom prípravy na generálnu opravu a nákupu...

Generálna oprava motora — všeobecný popis
Nie je vždy jednoduché určiť, či je potrebná generálna oprava motora, pretože to závisí od mnohých faktorov. Vysoký počet najazdených kilometrov nemusí nevyhnutne znamenať, že je potrebná generálna oprava, a naopak,...

Demontáž motora — metódy a preventívne opatrenia
Ak je potrebné motor demontovať kvôli rekonštrukcii, je potrebné vykonať niekoľko predbežných krokov. Výber miesta na vykonávanie práce je mimoriadne dôležitý. Budete potrebovať dostatočný pracovný priestor a garáž, kde...

Motor (s manuálnou prevodovkou) — demontáž a montáž
Poznámka: Všetky motory sa vyberajú z motorového priestoru spolu s manuálnou prevodovkou a bloky sa potom dajú oddeliť. Odstránenie 1. Vyberte batériu podľa popisu v Oddiel 5A . 2. Demontujte chladič podľa popisu v...

Motor (s automatickou prevodovkou) — demontáž a montáž
Poznámka: Motor a automatická prevodovka sa vyberajú z motorového priestoru smerom nahor a potom sa oddeľujú. Je možné ho odstrániť spolu s rámom pomocného motora smerom nadol, ale táto metóda nie je opísaná, pretože...

Generálna oprava motora — postup demontáže
1. Bude oveľa jednoduchšie pracovať, ak motor nainštalujete na špeciálny prenosný stojan. Pred inštaláciou motora na lôžko motora odstráňte zotrvačník/hnací plech, aby sa skrutky lôžka motora mohli zaskrutkovať do bloku...

Hlava valcov — demontáž
Poznámka: Keďže na demontáž a kontrolu hlavy je potrebné špeciálne náradie, odporúča sa zakúpiť si nový alebo repasovaný komponent od špecialistu na repas motora. Nakoniec to môže vyjsť lacnejšie ako svojpomocná...

Hlava valcov a ventily — čistenie, kontrola a údržba
1. Kompletné čistenie komponentov hlavy blok valcov a ventily s následnou podrobnou kontrolou vám umožnia určiť, aké postupy je potrebné vykonať počas generálnej opravy motora. Čistenie 2. Z hlavy valcov odstráňte...

Zostava hlavy valcov
Poznámka: Táto práca bude vyžadovať stlačovač ventilových pružín a nové tesnenia drieku ventilu. 1. Namažte driek a vložte ventily do ich pôvodnej polohy (pozri ilustráciu). 9.1. Nainštalujte ventil. Ak sa inštalujú...

Medziľahlý hriadeľ (staršie motory radu F) — demontáž, kontrola a montáž
Poznámka: Neskoršie motory série F nemajú medziľahlý hriadeľ a sú namontované olejové čerpadlo poháňané reťazou – pozri časť D tejto kapitoly. Odstránenie 1. Odstráňte ozubený hnací remeň podľa popisu v Časť D tohto...

Vačkový hriadeľ a vahadlá (motor radu C) — demontáž, kontrola a montáž
Odstránenie 1. Demontujte hlavu valcov, rozvodovú reťaz a ozubené koleso vačkového hriadeľa. 2. Demontujte rozdeľovač podľa popisu v Oddiel 5B . 3. Po zaskrutkovaní vhodnej skrutky do ozubeného kolesa rozdeľovača ju...

Zostavy piestov/ojníc — demontáž
1. Demontujte hlavu valcov, olejovú vaňu a olejové čerpadlo (motory radu C, E a F), postupujte nasledovne. 2. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby ojnica č. 1 bola v bode BDC. Ak na ojnici a kryte nie je žiadne číslo,...

Kľukový hriadeľ — demontáž
1. Odstráňte rozvodový remeň/reťaz, kryt zadného pohonu a predný kryt (motory radu E a F), alebo zotrvačník/hnací kotúč, piesty, olejové čerpadlo a teleso zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa (motor série D),...

Blok valcov/kľuková skriňa a valce — čistenie a kontrola
Čistenie 1. Pre úplné vyčistenie je potrebné odstrániť korkové zátky. Vyvŕtajte do nich malý otvor, potom zaskrutkujte skrutku a pomocou klieští alebo posuvného kladiva odstráňte zátky. Taktiež odstráňte všetky externé...

Zostavy piestov/ojníc — kontrola a montáž
Inšpekcia 1. Pred začatím kontroly vyčistite zostavy piestov a ojníc a vyberte piestne krúžky. 2. Opatrne uvoľnite krúžky a vyberte ich z hlavy piesta. Použite dva alebo tri staré spárové mierky, aby ste zabránili...

Kľukový hriadeľ — kontrola
1. Vyčistite kľukový hriadeľ a vysušte ho stlačeným vzduchom. 2. Skontrolujte stav čapov hlavného a ojničného ložiska. 3. Skontrolujte každý krk prejdením prstom po pracovnej ploche. Akákoľvek drsnosť naznačuje potrebu...

Hlavné a ojničné ložiská — kontrola
1. Hoci by sa panvy hlavných a ojničných ložísk mali počas generálnej opravy motora vymeniť, staré panvy si uschovajte na podrobnú kontrolu, pretože môžu poskytnúť cenné informácie o stave motora. Veľkosť vložiek je...

Generálna oprava motora — postup montáže
1. Pred začatím montáže sa uistite, že ste si zakúpili všetky potrebné diely a pripravili si všetko náradie. Prečítajte si všetky postupy, aby ste sa plne oboznámili s nadchádzajúcou prácou a mali všetko potrebné po...

Kľukový hriadeľ — kontrola vôle a montáže hlavného ložiska
1. Pred inštaláciou kľukového hriadeľa a hlavných ložísk na motor radu F určite, aký tmel použijete pri inštalácii viečka hlavného ložiska č. 1. Ak používate butylový tmel, musíte určiť správnu hrúbku. Za týmto účelom...

Zostavy piestu/ojnice — kontrola vôle a montáže ložiska ojnice
1. Vyčistite zadné strany ložiskových panví a ložiskové plochy v ojniciach a krytoch. Ak sa inštalujú nové ložiská, odstráňte z nich ochranné mazivo pomocou petroleja. Utrite vložky s suché, hrubé (bezprašnou)...

Motor — štartovanie po generálnej oprave
1. Znovu skontrolujte hladinu motorového oleja a chladiacej kvapaliny. Uistite sa, že ste pripojili všetky káble a hadice a že ste v motorovom priestore nenechali žiadne náradie ani handry. 2. Odstráňte zapaľovacie...

Táto sekcia je dostupná na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať s priateľmi:

Ďalšie sekcie o iných modeloch Renault

➽ Pohonná jednotka: Generálna oprava motorov Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Karoséria a interiér: Reštaurovanie a oprava Renault Symbol 1 (1999-2008, benzín)

Odkaz na túto sekciu v rôznych formátoch

TEXTHTMLBB Code

Clio 1 (1990-1998)