Motor (s automatickou prevodovkou) — demontáž a montáž (Renault Clio 1)

Poznámka: Motor a automatická prevodovka sa vyberajú z motorového priestoru smerom nahor a potom sa oddeľujú. Je možné ho odstrániť spolu s rámom pomocného motora smerom nadol, ale táto metóda nie je opísaná, pretože vyžaduje použitie špeciálneho vozíka. Pred prácou na motore s automatickou prevodovkou si prečítajte poznámky v Oddiel 7B, Kapitola 1. Na prácu bude potrebný vhodný navijak a zdvíhacie zariadenie.

Odstránenie

1. Odstráňte kryt podľa popisu v Oddiel 11.

2. Vyberte batériu podľa popisu v Oddiel 5A.

3. Demontujte zostavu čističa vzduchu podľa popisu v príslušnej časti Oddiel 4.

4. Odpojte káble kyslíkového senzora a odstráňte výfukové potrubie. Odstráňte tesnenie v zadnej prírube a O-krúžok v prírube výfukového potrubia.

5. Ak ste to ešte neurobili, zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a podoprite ju podperami náprav. Odstráňte obe predné kolesá.

6. Vypustite chladiaci systém podľa popisu v Oddiel 1.

7. Vypustite prevodovú kvapalinu podľa popisu v Oddiel 1.

8. Uvoľnite sa (ale nedávaj to dole) zadná skrutka zadnej opornej vidlice uloženia motora. Uvoľnite a odstráňte prednú skrutku a posuňte podpornú vidlicu nadol.

9. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú hnacie hriadele k prírubám prevodovky. Na to budete potrebovať nástrčný kľúč alebo objímku (pozri oddiel 8).

10. Pozrite si časť 10 a odpojte koncovky spojovacích tyčí od čapov riadenia.

11. Postupne na každej strane uvoľnite a odstráňte horné skrutky, ktoré upevňujú predné vzpery zavesenia kolies k čapom riadenia. Uvoľni sa (ale nedávaj to dole) spodné skrutky.



12. Otočte čapy riadenia smerom von a odpojte hnacie hriadele od výstupných prírub. Zviažte hnacie hriadele.

Modely s posilňovačom riadenia

13. Odskrutkujte dva držiaky hadice posilňovača riadenia na držiaku elektrického ventilátora a bočnom držiaku (pozri ilustráciu).



14. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia podľa popisu v Oddiel 10. Neodpájajte hadice a nepresúvajte čerpadlo nabok.

Modely s klimatizáciou

15. Vyberte kompresor a odsuňte ho nabok podľa popisu v časti 3, ale neodpájajte hadice a trubice.

Všetky modely

16. Odstráňte expanznú nádrž, zostavu elektrického ventilátora a chladič spolu so zloženým deflektorom. Pozri časť 3.

17. Odpojte hadice prívodu a spätného potrubia paliva.

18. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd od sacieho potrubia.

19. Odpojte hadice od snímača tlaku v sacom potrubí a ventilu čistenia kanistra s aktívnym uhlím (kde je to k dispozícii).

20. Odpojte káblový zväzok od motora alebo, ak sa motor nedá rozobrať, odpojte káble od spojovacej skrinky na ľavej strane motorového priestoru a voľný koniec pripevnite k motoru. Pamätajte si všetky súvislosti. V závislosti od modelu kabeláž spája nasledujúce komponenty:

• Senzor tlaku oleja.
• Teplotné senzory.
• Senzor hladiny oleja.
• Štartér.
• Generátor.
• Centrálny vodič vysokého napätia na viečku rozdeľovača.
• Systém vstrekovania paliva.
• Zapaľovací modul.
• Uzemňovací kábel na vrchu priečky a automatickej prevodovky.
• Senzor klepania (kde sa uplatňuje).
• Elektronická riadiaca jednotka zapaľovania (kde sa uplatňuje).

21. Z bezpečnostných dôvodov odstráňte uzáver rozdeľovača podľa popisu v časti 5B.

22. V prípade potreby demontujte zapaľovací modul podľa popisu v Oddiel 5B.

23. Na modeloch, ktoré nie sú vybavené klimatizáciou, demontujte procesorovú jednotku systému vstrekovania paliva a odpojte kabeláž od relé systému vstrekovania paliva.

24. Odstráňte upevňovací prvok a oddeľte káblový zväzok systému vstrekovania paliva od jednotky nasávania vzduchu.

25. Odpojte kábel pohonu rýchlomeru od prevodovky.

26. Odpojte lanko plynového pedálu od mechanizmu radenia smerom nadol (pozri ilustráciu).



27. Odstráňte nádobu s aktívnym uhlím zo systému odsávania výparov paliva podľa popisu v Oddiel 4D.

28. Demontujte procesorovú jednotku automatickej prevodovky spolu s držiakom.



29. Odpojte lanko voliacej prevodovky.

30. Pripevnite navijak k zdvíhacím okám a mierne zdvihnite motor/prevodovku.

31. Odskrutkujte a vyberte ľavý horný držiak motora/prevodovky/batérie z prevodovky a karosérie.

32. Odpojte pravý držiak motora podľa príslušnej kapitoly časti S alebo D táto sekcia.

33. Pomaly zdvihnite zostavu motora/prevodovky z motorového priestoru a dávajte pozor, aby ste nepoškodili okolité komponenty. Posuňte zostavu dopredu a spustite ju na podlahu.

34. Ak chcete oddeliť prevodovku od motora, najskôr odskrutkujte spojovaciu konzolu.

35. Uvoľnite a odstráňte skrutky, ktoré upevňujú hnací kotúč k meniču krútiaceho momentu, pričom držte ozubený veniec zotrvačníka širokým skrutkovačom.

36. Pripevnite k skrini spojky prevodovky podomácky vyrobenú poistnú dosku, aby ste udržali menič krútiaceho momentu na mieste. Pri inštalácii prevodovky bude potrebná aj prídržná doska, aby sa menič krútiaceho momentu udržal v spojení s prevodovým čerpadlom.

37. Demontujte štartér podľa popisu v Oddiel 5A.

38. Odskrutkujte chladič prevodovej kvapaliny z hornej časti prevodovky a odstráňte O-krúžky (pozri ilustráciu).





39. Uvoľnite a odstráňte montážne matice a skrutky a oddeľte prevodovku od motora.

Inštalácia

40. Inštaláciu vykonajte v opačnom poradí a dodržujte nasledujúce pokyny:

• Všetky matice a skrutky utiahnite predpísaným krútiacim momentom Špecifikácie (kde sa uplatňuje).
• Pri inštalácii použite nový menič krútiaceho momentu na utiahnutie skrutiek upevňujúcich dosku (pozri špecifikácie v časti 7B).
• Pri montáži predného brzdového strmeňa postupujte podľa týchto pokynov: Oddiel 9.
• Pred pripojením prevodovky k motoru sa uistite, že menič krútiaceho momentu je úplne zapojený s prevodovým čerpadlom.
• Uistite sa, že kolíky sú zasunuté do bloku valcov.
• Naneste mazivo na stredové puzdro meniča krútiaceho momentu.
• V prípade potreby nastavte lanko radenia prevodových stupňov podľa popisu v Oddiel 7B, kapitola 2.
• Pri inštalácii chladiča prevodovej kvapaliny skontrolujte stav O-krúžkov.
• Nastavte polohu plného plynu - pozri poznámku v Oddiel 7B, Kapitola 1.
• Naplňte kvapalinu do automatickej prevodovky podľa popisu v Oddiel 1 alebo 7B. Skontrolujte tiež, či je koncový prevod naplnený olejom.
• Naplňte chladiaci systém podľa popisu v Oddiel 1.
• Nastavte lanko plynového pedálu.