Poznámka: Držiaky motora sú presne umiestnené pri výrobe vozidla v továrni. Pred demontážou je dôležité označiť presnú polohu každého závesu, aby sa zabezpečilo správne umiestnenie motora/prevodovky.
Inšpekcia
1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla zdvihákom a umiestnite ho na podpery náprav.
2. Vizuálne skontrolujte gumené uloženie na uloženie motora/prevodovky, či nie je prasknuté alebo znečistené. Zistite stav gumových vankúšov. Ak dôjde k nadmernému pohybu odpruženia alebo ak sa zhoršil stav gumy, odpruženie by sa malo vymeniť.
Výmena
Pravé zavesenie
3. Odskrutkujte skrutku a odstráňte plastový kryt z hornej časti vešiaka (pozri ilustrácie).
18.3a. Odskrutkujte skrutku...
18.3b....a odstráňte kryt - motor F3P.
18,3 s. Odstráňte kryt...
18.3d....aby ste získali prístup k horným montážnym maticiam - motor F3P (so 16 ventilmi).
4. Označte polohu vešiaka farbou.
5. Odskrutkujte maticu a odstráňte podložku.
6. Podoprite hmotnosť motora zaháknutím navijaka k pravému montážnemu oku alebo umiestnením zdviháka a dreveného bloku pod paletu.
7. Odskrutkujte horný držiak z držiaka krytu pohonu na konci hlavy valcov.
8. Odskrutkujte spodný držiak a obmedzovač pohybu z tela (pozri ilustráciu).
18.8. Pravý držiak motora: C - Zbor; K - Obmedzovač vertikálneho pohybu; 6 - Gumový vankúš; 7 - Obmedzovač pozdĺžneho pohybu.
9. Nainštalujte nové komponenty v opačnom poradí ako pri demontáži, ale neuťahujte montážne matice a skrutky. Nakoniec vykonajte postup nastavenia závesu, ako je popísané ďalej v tejto kapitole.
Držiak prevodovky
10. Vyberte batériu podľa popisu v Oddiel 5A.
11. Prevodovku podoprite zdvihákom alebo navijakom.
12. Označte polohu vešiaka farbou.
13. Odstráňte stredovú maticu a dve matice, ktoré upevňujú montážnu podložku podpery k hornému držiaku (pozri ilustráciu).
18.13. Centrálna matica a montážne matice závesnej čeľuste prevodovky.
14. Odskrutkujte horný držiak z tela a odstráňte montážnu podložku podpery (pozri ilustrácie).
18.14a. Odstráňte zadnú skrutku z horného držiaka prevodovky.
18.14b. Skrutka horného držiaka prednej prevodovky (označené šípkou).
18,14 s. Spodná skrutka horného držiaka prevodovky (označené šípkou).
15. V prípade potreby odskrutkujte spodný držiak z prevodovky.
16. Nainštalujte v opačnom poradí, ale neuťahujte montážne matice a skrutky. Nakoniec vykonajte postup nastavenia závesu, ako je popísané ďalej v tejto kapitole.
Zadné zavesenie/dolný záves
17. Pod vozidlom odstráňte skrutky, ktoré upevňujú zadnú opornú vidlicu zavesenia kolies k konzolám na pomocnom ráme motora a bloku valcov. Odstráňte pripojenie spod auta.
18. V prípade potreby odskrutkujte a odstráňte konzoly.
19. Nainštalujte v opačnom poradí, ale skrutky neuťahujte. Nakoniec vykonajte postup nastavenia závesu, ako je popísané ďalej v tejto kapitole.
Úprava
20. Ak sa vymieňa iba jeden záves, nainštalujte nový na rovnaké miesto ako starý. Ak bolo vymenených viacero závesov, mierne zdvihnite motor na navijaku, uvoľnite všetky upevňovacie skrutky a vykonajte nasledujúci postup.
Držiak prevodovky
21. Použitím ilustrácie 14.21 z Časti z tejto sekcie, utiahnite hornú maticu (I) a spodnú montážnu skrutku (II) na krútiaci moment 3 Nm. Utiahnite dve horné montážne skrutky (III) na krútiaci moment 20 Nm a potom znova utiahnite maticu (I) a skrutku (II) na krútiaci moment 3 Nm.
14.21. Komponenty konzoly prevodovky a ich nastavenie. I, II a III pozri v texte: 1 - Horné zavesenie/plošina pre batériu; 2 - Gumový vankúš; 3 - Konzola prevodovky (dolná).
22. S konzolou prevodovky, spodnou konzolou a pravým závesom v prevádzkovej polohe sa uistite, že sú montážne skrutky uvoľnené.
23. Odstráňte pravé predné koleso a potom odstráňte plastový panel z podbehu kolesa, aby ste získali prístup k remenici kľukového hriadeľa. Pri 8-ventilových motoroch sa uistite, že medzi remenicou kľukového hriadeľa a okrajom telesa vedľa ojnice je vôľa aspoň 36,5 mm (modely bez posilňovača riadenia) alebo nie menej ako 34 mm (modely s klimatizáciou alebo posilňovačom riadenia) (pozri ilustráciu).
18.23. Kontrola vôle medzi remenicou kľukového hriadeľa a výstužnou tyčou pri nastavovaní polohy držiaka motora.
Pri 16-ventilových motoroch sa uistite, že medzi plastovým krytom na remenici kľukového hriadeľa a okrajom telesa v blízkosti kľukového hriadeľa je medzera aspoň 29 mm. Upozorňujeme, že táto medzera nezahŕňa hrúbku pravítka aplikovaného na remenicu.
24. Pri dodržaní tejto medzery vycentrujte pätku konzoly prevodovky pozdĺžne v hornom držiaku/platforme batérie. Utiahnite montážne matice a skrutky.
Pravé zavesenie
25. Odskrutkujte horný držiak, ak bol nainštalovaný. Zmerajte vzdialenosť medzi vonkajším okrajom puzdra obmedzovača zdvihu a stredom montážneho čapu (pozri ilustráciu).
18.25. Kontrola vzdialenosti medzi vonkajším okrajom puzdra obmedzovača zdvihu a stredom čapu.
26. Nainštalujte horný držiak a utiahnite montážne skrutky predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
27. S uvoľnenými skrutkami spodnej montážnej konzoly a obmedzovača zdvihu spúšťajte navijak, kým motor/prevodovka nespočíva na závesoch. Znovu zmerajte vzdialenosť medzi vonkajším okrajom puzdra obmedzovača zdvihu a stredom montážneho čapu (pozri ilustráciu 18.25). V prípade potreby upravte odpruženie. Utiahnite dve skrutky spodného držiaka na predpísaný krútiaci moment Špecifikácie.
28. Nechajte skrutky voľné a vycentrujte doraz v otvore v hornom držiaku tak, aby bola na oboch stranách rovnaká medzera. Utiahnite upevňovacie skrutky obmedzovača na predpísaný uťahovací moment Špecifikácie.
29. Pod vozidlom namontujte zadnú opornú vidlicu zavesenia kolies a utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
30. Skontrolujte vzdialenosť uvedenú v bode 27 na pravom zavesení a v prípade potreby ju upravte.