Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Clio 1 (1990-1998)

Nosači motora/mjenjača — pregled i zamjena (Renault Clio 1)

  • Glavna
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Nosači motora/mjenjača — pregled i zamjena
0
Sadržaj: Inspekcija 🠛 Zamjena 🠛 Podešavanje 🠛
Napomena: Nosači motora su precizno postavljeni kada se vozilo proizvodi u tvornici. Prije uklanjanja, važno je označiti točan položaj svakog vješalice kako bi se osiguralo pravilno postavljanje motora/mjenjača.


Inspekcija



1. Povucite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila dizalicom i postavite ga na nosače osovina.

2. Vizualno pregledajte gumene nosače na nosačima motora/mjenjača na pukotine i prljavštinu. Utvrdite stanje gumenih jastuka. Ako postoji pretjerano pomicanje ovjesa ili ako se stanje gume pogoršalo, ovjes treba zamijeniti.

Zamjena



Desni ovjes



3. Odvrnite vijak i uklonite plastični poklopac s vrha vješalice (vidi ilustracije).

18.3a. Odvrnite vijak...

18.3a. Odvrnite vijak...


18.3b....i uklonite poklopac - motor F3P.

18.3b....i uklonite poklopac - motor F3P.




18,3 s. Skinite poklopac...

18,3 s. Skinite poklopac...


18.3d....za pristup gornjim maticama nosača - motor F3P (sa 16 ventila).

18.3d....za pristup gornjim maticama nosača - motor F3P (sa 16 ventila).


4. Označite položaj vješalice bojom.

5. Odvrnite maticu i uklonite podlošku.

6. Težinu motora poduprite pričvršćivanjem vitla na desnu montažnu ušicu ili postavljanjem dizalice i drvenog bloka ispod palete.

7. Odvijte gornji nosač s nosača poklopca pogona na kraju glave cilindra.

8. Odvijte donji nosač i ograničivač kretanja s tijela (vidi ilustraciju).

18.8. Desni nosač motora: C-korpus; K - Ograničivač vertikalnog kretanja; 6 - Gumeni jastuk; 7 -…

18.8. Desni nosač motora: C-korpus; K - Ograničivač vertikalnog kretanja; 6 - Gumeni jastuk; 7 - Ograničivač uzdužnog kretanja.




9. Ugradite nove komponente obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ali nemojte zatezati matice i vijke za montažu. Na kraju, izvršite postupak podešavanja vješalice kako je opisano kasnije u ovom poglavlju.

Nosač mjenjača



10. Izvadite bateriju kako je opisano u Odjeljak 5A.

11. Poduprite mjenjač dizalicom ili vitlom.

12. Označite položaj vješalice bojom.

13. Odvrnite središnju maticu i dvije matice koje pričvršćuju nosač za gornji nosač (vidi ilustraciju).

18.13. Središnja matica i matice za montažu papuče ovjesa mjenjača.

18.13. Središnja matica i matice za montažu papuče ovjesa mjenjača.


14. Odvijte gornji nosač s tijela i uklonite nosač za montažu (vidi ilustracije).

18.14a. Uklonite stražnji vijak s gornjeg nosača mjenjača.

18.14a. Uklonite stražnji vijak s gornjeg nosača mjenjača.


18.14b. Vijak gornjeg nosača prednjeg mjenjača (označeno strelicom).

18.14b. Vijak gornjeg nosača prednjeg mjenjača (označeno strelicom).




18.14s. Donji vijak gornjeg nosača mjenjača (označeno strelicom).

18.14s. Donji vijak gornjeg nosača mjenjača (označeno strelicom).


15. Ako je potrebno, odvrnite donji nosač s mjenjača.

16. Ugradite obrnutim redoslijedom, ali nemojte zatezati matice i vijke za montažu. Na kraju, izvršite postupak podešavanja vješalice kako je opisano kasnije u ovom poglavlju.

Stražnji ovjes/donja spona



17. Radeći ispod vozila, odvrnite vijke koji pričvršćuju vilicu stražnjeg ovjesa na nosače na podokviru motora i bloku cilindra. Uklonite priključak ispod automobila.

18. Ako je potrebno, odvrnite i uklonite nosače.

19. Ugradite obrnutim redoslijedom, ali nemojte zatezati vijke. Na kraju, izvršite postupak podešavanja vješalice kako je opisano kasnije u ovom poglavlju.

Podešavanje



20. Ako se mijenja samo jedna vješalica, novu postavite na isto mjesto kao i staru. Ako je zamijenjeno više vješalica, lagano podignite motor na vitlu, otpustite sve vijke za montažu i izvršite sljedeći postupak.

Nosač mjenjača



21. Koristeći ilustraciju 14.21 iz Dijelovi iz ovog odjeljka, zategnite gornju maticu (I) i donji vijak za pričvršćivanje (II) momentom od 3 Nm. Zategnite dva gornja vijka za pričvršćivanje (III) momentom od 20 Nm, a zatim ponovno zategnite maticu (I) i vijak (II) momentom od 3 Nm.



14.21. Komponente nosača mjenjača i njihovo podešavanje. I, II i III vidi u tekstu: 1 - Gornji…

14.21. Komponente nosača mjenjača i njihovo podešavanje. I, II i III vidi u tekstu: 1 - Gornji ovjes/platforma za bateriju; 2 - Gumeni jastuk; 3 - Nosač mjenjača (donji).


22. S nosačem mjenjača, donjim nosačem i desnim vješalom u radnom položaju, provjerite jesu li vijci za montažu labavi.

23. Skinite desni prednji kotač, a zatim uklonite plastičnu ploču s luka kotača kako biste dobili pristup remenici radilice. Na motorima s 8 ventila, provjerite da postoji najmanje 36,5 mm razmaka između remenice radilice i ruba kućišta pored klipnjače (modeli bez servo upravljača) ili ne manje od 34 mm (modeli s klima uređajem ili servo upravljačem) (vidi ilustraciju).

18.23. Provjera razmaka između remenice radilice i armaturne šipke prilikom podešavanja položaja…

18.23. Provjera razmaka između remenice radilice i armaturne šipke prilikom podešavanja položaja nosača motora.




Na motorima sa 16 ventila, provjerite postoji li razmak od najmanje 29 mm između plastičnog poklopca na remenici radilice i ruba kućišta u blizini radilice. Imajte na umu da ovaj razmak ne uključuje debljinu ravnala pričvršćenog na remenicu.

24. Održavajući ovaj razmak, centrirajte papučicu nosača mjenjača uzdužno u gornjem nosaču/platformi baterije. Zategnite matice i vijke za montažu.

Desni ovjes



25. Odvrnite gornji nosač ako je bio postavljen na svoje mjesto. Izmjerite udaljenost između vanjskog ruba kućišta ograničivača hoda i središta montažnog vijka (vidi ilustraciju).

18.25. Provjera udaljenosti između vanjskog ruba kućišta ograničivača hoda i središta svornjaka.

18.25. Provjera udaljenosti između vanjskog ruba kućišta ograničivača hoda i središta svornjaka.


26. Ugradite gornji nosač i zategnite pričvrsne vijke navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.

27. S labavim vijcima donjeg nosača i ograničivača hoda spuštajte vitlo dok motor/mjenjač ne nalegne na vješalice. Ponovno izmjerite udaljenost između vanjskog ruba kućišta ograničivača hoda i središta montažnog vijka (vidi ilustraciju 18.25). Po potrebi podesite ovjes. Zategnite dva vijka donjeg nosača navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.



28. Ostavljajući vijke slobodnima, centrirajte graničnik unutar rupe u gornjem nosaču tako da s obje strane bude jednak razmak. Zategnite vijke za pričvršćivanje ograničivača navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.

29. Radeći ispod vozila, ugradite vilicu stražnjeg ovjesa i zategnite vijke navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.

30. Provjerite udaljenost navedenu u točki 27 na desnom ovjesu i po potrebi je prilagodite.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Clio 1: Benzinski motori 1,8 l (F)
 

Zamašnjak/pogonski disk — uklanjanje, pregled i ugradnja
Semeringi radilice — zamjena
Pumpa za ulje — demontaža, pregled i ugradnja
Karter (F7P motori sa 16 ventila) — uklanjanje i ugradnja
Karter (F3P motori s 8 ventila) — uklanjanje i ugradnja
 
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Pregled i zamjena nosača motora i mjenjača Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Demontaža, pregled i montaža glave motora (motor K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Klipnjača i klipna grupa motora — pregled Renault Simbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Popravak motora — demontaža, pregled i montaža Renault Espace III (1996-2002)
➽ Sustav elektronske blokade pokretanja motora Renault Duster 1 (2009-2017)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 26 + 36

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,1 l (C)
  • Benzinski motori 1,2 l (D)
  • Benzinski motori 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinski motori 1,8 l (F)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Centralno ubrizgavanje goriva
  • Distribuirano ubrizgavanje goriva
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za pokretanje i punjenje
  • Sustav paljenja (tranzistor)
  • Sustav paljenja (elektronički)
  • Predgrijavanje dizelskih motora
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.