Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
Napomena: Prilikom postavljanja ladice trebat će vam CAF 4/60 THIHO pasta.
Uklanjanje
1. Odspojite negativni i pozitivni kabel s akumulatora (započnite s negativnim).
2. Ispustite motorno ulje kako je opisano u Odjeljak 1. Ugradite i zategnite čep za ispuštanje pomoću nove podloške.
3. Podignite prednji dio vozila dizalicom i postavite ga na nosače osovina. Skinite desni prednji kotač.
4. Uklonite plastični poklopac s unutarnje strane blatobrana kako biste pristupili motoru.
5. Skinite poklopac kako je opisano u Članak 11.
6. Uklonite sklop pročistača zraka prema odgovarajućem dijelu Odjeljak 4.
7. Prilikom rada ispod vozila, otpustite (ali nemoj ga skinuti) stražnji vijak spone za montažu nosača motora. Otpustite i uklonite prednji vijak te spustite vezu prema dolje.
8. Odvijte vijke koji pričvršćuju stezaljku i poklopac motora i mjenjača na kućište spojke mjenjača i blok motora te ga spustite s korita. Za odvrtanje vijaka možda će vam trebati nasadni ključ.
9. Na modelima sa servo upravljačem, odvojite crijevo s desne strane podokvira motora.
10. Odvrnite vijke koji pričvršćuju korito ulja na blok cilindra, ali ostavite dva pričvršćena vijcima.
11. Označite položaj desnog svornjaka nosača motora u odnosu na gornji nosač, a zatim odvrnite maticu. Pričvrstite vitlo na ušice za montažu motora i podignite motor što je više moguće bez deformiranja lijevog vješalica i ispušne cijevi.
12. Gdje je primjenjivo, odvrnite kratke pričvršćivače sa strane podokvira.
13. Opustite se (ali nemoj ga skinuti) vijci za pričvršćivanje donjeg prednjeg branika (pričvršćivanje branika na podokvir motora).
14. Opustite se (ali nemoj ga skinuti) vijke za montažu podokvira i spustite okvir koliko god to dopušta duljina vijaka. To će osigurati dodatni prostor za uklanjanje ladice.
15. Odvijte dva preostala vijka, a zatim odvojite korito za ulje od kućišta radilice kuckanjem dlanom. Spustite pladanj i izvadite ga ispod vozila.
Montaža
16. Očistite sve tragove brtve ili brtvila s dodirnih površina korita ulja i kućišta radilice.
17. Nanesite traku CAF 4/60 THIXO paste na spojne površine ladice.
18. Važno je prvi put pravilno postaviti posudu i ne pomicati je nakon što pasta dodirne kućište radilice. Dugi vijci ili klinovi mogu se koristiti kao vodilice.
[Tekst je dostupan na ovoj web stranici: renaultbook]
19. Kako biste spriječili curenje ulja iz pumpe za ulje i kućišta radilice, obrišite ta područja prije ugradnje korita.
20. Podignite paletu u radni položaj, umetnite vijke i postupno ih zategnite do navedene sile zatezanja Tehnički podaci.
21. Spustite motor na desni nosač ovjesa i ugradite maticu. Provjerite je li matica u istom položaju kao i prije skidanja, a zatim je zategnite navedenim momentom pritezanja Tehnički podaci.
22. Na modelima opremljenim servo upravljačem, spojite crijevo na desnu stranu podokvira motora.
23. Ugradite sponu motora i mjenjača i zategnite vijke.
24. Ugradite stražnju sponu nosača motora.
25. Ugradite zračni filter, vidi Odjeljak 4.
26. Ugradite napu kako je opisano u Članak 11.
27. Ugradite plastični poklopac unutar desnog blatobrana.
28. Ugradite kotač i spustite automobil na tlo.
29. Napunite motor uljem kako je opisano u Odjeljak 1.
30. Spojite bateriju.
31. Na modelima sa servo upravljačem, odzračite hidraulički sustav kako je opisano u Odjeljak 10.