Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Нататка: Пры ўсталёўцы паддона запатрабуецца паста CAF 4/60 ТНIХО.
Зняцце
1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны і станоўчы правады (пачынайце з адмоўнага).
2. Зліце маторнае масла як апісана ў Раздзеле 1. Усталюйце і зацісніце зліўны корак, выкарыстоўваючы новую шайбу.
3. Паддамкаркайце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. Зніміце правае пярэдняе кола.
4. Зніміце пластыкавую крышку знутры аркі колы, каб атрымаць доступ да рухавіка.
5. Зніміце капот як апісана ў Раздзеле 11.
6. Зніміце зборку паветранага фільтра, кіруючыся адпаведнай Часткай Раздзела 4.
7. Працуючы пад аўтамабілем, прыслабце (але не здымайце) задні ніт мантажнай сувязі падвеса рухавіка. Адкруціце і зніміце пярэдні ніт, і адхіліце сувязь уніз.
8. Адкруціце ніты, якія мацуюць сцяжку рухавік - скрынка перадач і зборку вечка да картэра счаплення скрынкі перадач і блоку рухавіка, і апусціце яе ад паддона. Каб адкруціць ніты, можа запатрабавацца кантавы фігурны ключ.
9. На мадэлях з рулявым гідраўзмацняльнікам, аддзеліце шланг ад правага боку падматорнай рамы.
10. Адкруціце балты, якія мацуюць паддон да блока цыліндраў, але пакіньце два нажыўленымі.
11. Адзначце становішча шпількі правага падвешвання рухавіка адносна верхняга кранштэйна, затым адкруціце гайку. Падлучыце лябёдку да мантажных вушэй рухавіка, і падніміце рухавік наколькі магчыма, не дэфармуючы левы падвешванне і якая адводзіць выхлапную трубу.
12. Дзе прымяняецца, адкруціце кароткія фіксатары ад бакавіны падматорнай рамы.
13. Прыслабце (але не здымайце) ніжнія мантажныя балты пярэдняга бампера (якія мацуюць бампер да падматорнай рамы).
14. Прыслабце (але не здымайце) мантажныя балты падматорнай рамы, і апусціце раму наколькі дазваляе даўжыня нітаў. Гэта дасць дадатковую прастору для вымання паддона.
15. Зніміце два пакінутыя ніты, затым адлучыце паддон ад картэра, удараючы па ім далонню. Апусціце паддон і выміце з-пад аўтамабіля.
Ўстаноўка
16. Ачысціце ўсе сляды пракладкі або герметыка з сумяшчальных паверхняў паддона і картара.
(Інфармацыя размешчана на вэб-сайце RENAULTBOOK)
17. Вырабіце палоску пасты САF 4/60 ТНIХО на сумяшчальныя паверхні паддона.
18. Важна правільна размясціць паддон з першага разу, і не перамяшчаць яго пасля таго, як паста кранула картэра. У якасці накіроўвалых можна выкарыстоўваць доўгія балты ці загваздкі.
19. Каб прадухіліць выцяканне алею з алейнай помпы і картара, вытрыце гэтыя вобласці перад усталёўкай паддона.
20. Падніміце паддон у працоўнае становішча, устаўце балты і паступова зацісніце іх высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
21. Апусціце рухавік настойку правага падвешвання, і ўсталюеце гайку. Пераканайцеся, што гайка знаходзіцца ў тым жа самым становішчы, якое займала перад зняццем, затым зацісніце яе намаганнем зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
22. На мадэлях, абсталяваных рулявым гідраўзмацняльнікам, падлучыце шланг да правай бакавіны падматорнай рамы.
23. Усталюйце стрыжань сцяжкі рухавіка-скрынкі перадач і зборку вечка, і зацісніце балты.
24. Устанавіце сувязь задняга падвесу рухавіка.
25. Усталюйце паветраны фільтр, гл. Раздзел 4.
26. Усталюйце капот як апісана ў Раздзеле 11.
27. Усталюеце пластыкавае вечка ўнутр аркі правага кола.
28. Усталюйце кола і апусціце аўтамабіль на зямлю.
29. Запоўніце рухавік алеем як апісана ў Раздзеле 1.
30. Падлучыце акумулятар.
31. На мадэлях рулявым з гідраўзмацняльнікам, прапампуйце гідрасістэму як апісана ў Раздзеле 10.