Спецыфікацыі — рухавікоў 1764 см³, 1783 см³ і 1794 см³ (серыя f) Асноўныя характарыстыкі Тып 4-х цыліндравы, рядный, з верхнім размяшчэннем распредвала Абазначэнне F3P і F7Р Дыяметр цыліндру: Рухавікі FЗР 82.7 мм Рухавікі F7Р 82.0 мм Ход: Усе рухавікі акрамя F3P з літарай L, Q ці R...
Праверка кампрэсіі — апісанне Заўвага: Для правядзення гэтага цеста спатрэбіцца манометр. 1. У выніку праверкі кампрэсіі Вы можаце вызначыць механічны стан верхняй часткі рухавіка (поршні, кольцы, клапаны, пракладка галоўкі блока цыліндраў)....
Верхняя мёртвая кропка (ВМТ) для поршня № 1 — размяшчэнне 1. ВМТ - самая высокая кропка ў цыліндры, якой дасягае поршань пры абарачэнні коленвала. Кожны поршань устае ў ВМТ у канцы такту сціску, а таксама ў канцы такту выпуску. Аднак, для рэгулявання моманту запальвання...
Зазоры клапанаў (толькі рухавікі F3P з 8 клапанамі) — рэгуляванне Нататка: Гэта дзеянне не з'яўляецца часткай працэдур абслугоўвання. Прадпрымаць яго варта толькі ў выпадку з'яўлення шуму затамкавага механізму, ці калі маецца падазрэнне, што магутнасць падае з-за няправільных зазораў...
Зорачкі і механізмы нацяжэння — зняцце, агляд і ўстаноўка Зняцце 1. Зніміце зубчасты рамень як апісана ў Кіраўніку 5 ці 6 . 2. Каб зняць зорачку распредвала, утрымліваючы шкіў з дапамогай прылады, адкруціце ніт. У якасці альтэрнатывы, для ўтрымання шківа можна выкарыстоўваць...
Сальнікі распредвала — замена З боку зорачкі 1. Зніміце зорачку распредвала, гл. Главу 7 . 2. На рухавіках F3P, адкруціце балты і зніміце металічную пласціну з галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю). 8.2. Металічная пласціна за зорачкай...
Паддон (рухавікі F3P з 8 клапанамі) — зняцце і ўстаноўка Нататка: Пры ўсталёўцы паддона запатрабуецца паста CAF 4/60 ТНIХО. Зняцце 1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны і станоўчы правады (пачынайце з адмоўнага). 2. Зліце маторнае масла як апісана ў Раздзеле 1 . Усталюйце і...
Паддон (рухавікі F7P з 16 клапанамі) — зняцце і ўстаноўка Нататка: Пры ўсталёўцы паддона запатрабуецца паста САF 4/60 ТНIХО і падыходны герметык, якім пакрываюцца канцы цыліндрычных штыфтоў, якія злучаюць прывадны вал са скрынкай перадач. Зняцце 1. Адлучыце ад акумулятара...
Алейная помпа — зняцце, агляд і ўстаноўка Помпа, прыводны ад прамежкавага вала Зняцце 1. Зніміце паддон як апісана ў Кіраўніку 13 ці 14 , у залежнасці ад мадэлі. 2. Адкруціце чатыры ніта, мацаванні на канцы корпуса помпы, і дастаньце помпу з картара (гл....
Сальнікі коленвала — замена Заўвага: На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй зняць яе асобна ад рухавіка немагчыма. Пярэдні сальнік (з боку шківа) Нататка: Пры ўсталёўцы перадпакоя пласціны на блок цыліндраў запатрабуецца паста CAF 4/60 THIXO. 1....
Махавік / прывадны дыск — здыманне, агляд і ўстаноўка Зняцце 1. Зніміце счапленне як апісана ў Раздзел 6 , або аўтаматычную трансмісію як апісана ў Часткі F гэтага Раздзела , у залежнасці ад мадэлі. 2. Адзначце размяшчэнне махавік/прываднага дыска адносна коленвала. 3....
Падвесы рухавіка / трансмісіі — агляд і замена Заўвага: Падвешванні рухавіка сапраўды размешчаны пры вырабе аўтамабіля на заводзе. Перад здыманнем важна адзначыць дакладнае становішча кожнага падвешвання, каб забяспечыць правільнае размяшчэнне рухавіка/скрынкі...