Спецыфікацыі паліўнай і выхлапной сістэмы — дызельныя мадэлі Асноўныя характарыстыкі Парадак працы цыліндраў 1-3-4-2 (№1 ад махавіка) Максімальная частата кручэння рухавіка 5200 ±100 аб/мін Частата халастога ходу 825±25 аб/мін Падвышаная частата халастога ходу 950±25 аб/мін...
Агульнае апісанне і засцярогі Агульнае апісанне Паліўная сістэма складаецца з паліўнага бака, паліўнага фільтра з водаадстойнікам, паліўнай помпы высокага ціску, фарсунак і злучаных з імі кампанентаў. Пры праходжанні праз фільтр, паліва...
Кажух паветранага фільтра — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Адкруціце шрубы мацавання (адзін з шруб знаходзіцца ў цэнтры вечка), і зніміце вечка паветранага фільтра. 2. Выміце фільтруючы элемент з корпуса фільтра. 3. Адлучыце паветраны шланг впускнога калектара ад...
Датчык ўзроўню паліва — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад. 2. Зніміце задняе сядзенне або падушку задняга сядзення, каб атрымаць доступ да вечка датчыка ўзроўню паліва. 3. З дапамогай адвёрткі акуратна зніміце пластмасавае вечка...
Тросік газу — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне Зняцце 1. Працуючы ў маторным адсеку, націсніце рычаг газу на паліўнай помпе і адлучыце тросік ад рычага. На мадэлях з запрасаваным наканечнікам, выведзіце канец тросіка з рычага (гл. ілюстрацыю). 5.1. Раз'яднанне...
Педаль газу — зняцце і ўстаноўка Зняцце 1. Зніміце ніжнюю панэль аздаблення з-пад рулявой калонкі. 2. Адлучыце тросік ад верхняй часткі педалі газу, сціскаючы выступы наканечніка. 3. Адкруціце і зніміце гайку мацавання паваротнай восі педалі газу і...
Паліўная сістэма — заліванне і прапампоўка 1. Пасля раз'яднання часткі сістэмы падачы паліва або пасля поўнай выпрацоўкі паліва ў баку, паліўную сістэму неабходна запоўніць і прапампаваць. 2. Большасць мадэляў абсталяванае ручной грушай запраўкі, усталяванай у...
Максімальная частата кручэння рухавіка — праверка і рэгуляванне Папярэджанне: Вінт рэгулявання максімальнай частаты кручэння рухавіка запламбаваны вытворцам на заводзе. Не парушайце пломбу, калі яшчэ не скончыўся тэрмін гарантыйнага абслугоўвання аўтамабіля. Для выканання гэтай...
Клапан адсечкі паліва — апісанне, зняцце і ўстаноўка Апісанне 1. Клапан адсечкі паліва знаходзіцца на канцы паліўнай помпы высокага ціску. Ён прызначаны для спынення падачы паліва пры выключаным запальванні. Калі адбываецца абрыў абмоткі клапана ці праводкі ланцуга...
Паліўная помпа — зняцце і ўстаноўка Заўвага: Будзьце асцярожныя, не дапушчайце трапленні бруду ў помпу ці трубкі фарсунак. Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новыя колцавыя ўшчыльненні на "банджа" злучэннях паліваправода. Зняцце 1. На рухавіках з паветраным...
Момант упырску — метады праверкі і рэгуляванні 1. Праверка моманту ўпырску неабходна толькі пасля таго, як было парушана становішча паліўнай помпы. 2. Існуе абсталяванне для ўсталёўкі дынамічнага моманту ўпырску, але яно ці наўрад будзе даступна аўтааматару. Праца...
Момант ўпырску — праверка і рэгуляванне 1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад. 2. Зацягніце ручны тормаз, затым паддам кратце пярэдні правы кут аўтамабіля, пакуль кола не адарвецца ад зямлі. Падтрымаеце аўтамабіль восевай падпоркай і ўключыце 5-ую...
Паліўныя фарсункі — праверка, зняцце і ўстаноўка Папярэджанне: Працуйце з паліўнымі фарсункамі лімітава асцярожна. Ніколі не падстаўляйце рукі ці любыя іншыя часткі цела пад брую фарсункі, бо дзякуючы высокаму працоўнаму ціску бруя паліва можа пракрасціся праз скуру,...
Калектары — зняцце і ўстаноўка Заўвага: Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую пракладку. Зняцце 1. Калектары мацуюцца аднымі і тымі ж гайкамі. 2. Каб палегчыць доступ, адкруціце ніты мацавання і зніміце які ўзмацняе стрыжань, дзе маецца, паміж вежамі...
Частата халастога ходу і частата запаволення — праверка і рэгуляванне 1. Звычайны тахометр, які працуе ад імпульсаў сістэмы запальвання, не можа выкарыстоўвацца на дызельных рухавіках. Для гэтага маецца дыягнастычная муфта, да якой падлучаецца дыягнастычнае абсталяванне Renault, але яно...
Агульнае апісанне і засцярогі сістэмы нейтралізацыі адпрацаваных газаў Сістэма адцяжкі паліўных пар 1. Сістэма адцяжкі паліўных пар прызначана для мінімізацыі вылучэння паліўнай пары. Вечка заліўной гарлавіны паліўнага бака і шлангі з'яўляюцца часткай гэтай сістэмы. Астатнія часткі сістэмы...
Кампаненты кіравання эмісіяй — праверка і замена Сістэма адцяжкі паліўных пар Карбюратарныя мадэлі 1. Пэўных працэдур тэсціравання для кампанентаў сістэмы адцяжкі паліўных пар карбюратара не існуюць. Перыядычна правярайце стан і надзейнасць злучэння розных шлангаў. 2....