Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Olajteknő (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Olajteknő (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A tálca beszereléséhez CAF 4/60 THIHO pasztára lesz szüksége.


Eltávolítás



1. Válassza le az akkumulátor negatív és pozitív kábelét (kezd a negatívummal).

2. Engedje le a motorolajat a leírtak szerint 1. szakasz. Szerelje be és húzza meg a leeresztő csavart egy új alátéttel.

3. Emelje fel a jármű elejét, és helyezze féltengelyekre. Szerelje le a jobb első kereket.

4. Távolítsa el a műanyag fedelet a kerékjárati ív belsejéből, hogy hozzáférjen a motorhoz.

5. Távolítsa el a fedelet a leírtak szerint 11. szakasz.

6. Szerelje le a légszűrő egységet a vonatkozó alkatrész szerint 4. szakasz.

7. A jármű alatti munkavégzés során lazítsa meg (de ne vedd le) a motortartó rögzítőelemének hátsó csavarja. Lazítsa meg és vegye ki az első csavart, majd hajtsa le a lengőkart.

8. Távolítsa el a motort a sebességváltóval összekötő bilincset és burkolatot a sebességváltó tengelykapcsoló házához és a motorblokkhoz rögzítő csavarokat, majd engedje le a teknőről. Szükséged lehet egy dugókulcsra a csavarok eltávolításához.

9. Szervokormányos modellek esetén válassza le a tömlőt a motor segédkeretének jobb oldaláról.

10. Távolítsa el az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, de kettőt hagyjon a helyén csavarozva.

11. Jelölje meg a jobb oldali motortartó csap helyzetét a felső konzolhoz képest, majd vegye le az anyát. Csatlakoztasson egy csörlőt a motor rögzítőszemeihez, és emelje fel a motort a lehető legmagasabbra anélkül, hogy a bal oldali lengőkar és a kipufogócső deformálódna.



12. Adott esetben csavarja le a rövid rögzítőket az alvázkeret oldaláról.

13. Lazíts (de ne vedd le) alsó első lökhárító rögzítőcsavarok (a lökhárító rögzítése a motor alvázához).

14. Lazíts (de ne vedd le) segédváz rögzítőcsavarjait, és engedje le a vázat annyira, amennyire a csavarok hossza engedi. Ez további helyet biztosít a tálca eltávolításához.

15. Távolítsa el a két megmaradt csavart, majd a tenyerével megütögetve válassza le az olajteknőt a forgattyúházról. Engedje le a tálcát, és vegye ki a jármű alól.

Telepítés



16. Tisztítsa meg az olajteknő és a forgattyúház illeszkedő felületeit a tömítés vagy tömítőanyag minden nyomától.

17. Vigyen fel egy csík CAF 4/60 THIXO pasztát a tálca illeszkedő felületeire.

18. Fontos, hogy az olajteknőt első alkalommal helyesen pozicionáljuk, és ne mozdítsuk el, miután a paszta hozzáért a forgattyúházhoz. Hosszú csavarok vagy csapok használhatók vezetőként.

19. Az olajszivattyúból és a forgattyúházból történő olajszivárgás megakadályozása érdekében törölje tisztára ezeket a területeket az olajteknő beszerelése előtt.

20. Emelje fel a raklapot munkahelyzetbe, helyezze be a csavarokat, és fokozatosan húzza meg azokat a megadott meghúzási erővel Specifikációk.

21. Engedje le a motort a jobb oldali felfüggesztés-tartóra, és szerelje be az anyát. Győződjön meg róla, hogy az csavar ugyanabban a helyzetben van, mint a leszerelés előtt, majd húzza meg a megadott nyomatékkal Specifikációk.

22. Szervokormánnyal felszerelt modellek esetén csatlakoztassa a tömlőt a motor segédkeretének jobb oldalához.



23. Szerelje fel a motor-sebességváltó összekötőrudat és a burkolat egységet, és húzza meg a csavarokat.

24. Szerelje fel a hátsó motortartó összekötőt.

25. Szerelje be a levegőszűrőt, lásd a 4. szakaszt.

26. Szerelje fel a motorháztetőt a leírás szerint 11. szakasz.

27. Szerelje fel a műanyag fedelet a jobb kerékjárati ív belsejébe.

28. Szerelje fel a kereket, és engedje le az autót a földre.

29. Töltse fel a motort olajjal a leírás szerint 1. szakasz.

30. Csatlakoztassa az akkumulátort.

31. Szervokormányos modellek esetén légtelenítse a hidraulikus rendszert a 31. pontban leírtak szerint 10. szakasz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1,8 l (F)
Következő

Hengerfej (F7P 16 szelepes motor) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Hengerfej (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Vezérműtengelyek és szelepemelők (F7P motor 16 szeleppel) —…
Vezérműtengely és szelepemelők (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés,…
Vezérműtengely-szimeringek — csere
Olajteknő (F7P motorok 16 szeleppel) — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
Lendkerék/hajtótárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Motor/sebességváltó tartók — ellenőrzés és csere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Olajteknő — eltávolítás és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Üzemanyagszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 27 + 42

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.