Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Hengerfej (F7P 16 szelepes motor) — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Hengerfej (F7P 16 szelepes motor) — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A beszereléshez új hengerfejtömítés, szelepfedél-tömítés és kipufogócső O-gyűrű szükséges.


Eltávolítás



1. Távolítsa el az akkumulátort a leírtak szerint 5A. szakasz.

2. A leírás szerint vegye le a fedelet 11. szakasz.

3. Engedje le a hűtőrendszert, beleértve a hengerblokkot is, az 1A vagy 1B szakaszban leírtak szerint. A blokkban található leeresztő csavar a motor jobb hátsó falán található.

4. Engedje le a motorolajat a leírtak szerint 1. szakasz.

5. A megfelelő alkatrész szerint szerelje le a légszűrő egységet 4. szakasz.

6. Távolítsa el a fogazott hajtószíjat, lásd a 6. fejezetet.

7. Válassza le a kipufogócsövet a gyűjtőcsőről, a vonatkozó szakasz szerint 4. szakasz.

8. Válasszuk le a forgattyúház szellőzőtömlőit a szelepfedélről (lásd az ábrát).

12.8. Forgattyúház szellőzőtömlői a szelepfedélen - F7P motor (16 szeleppel).

12.8. Forgattyúház szellőzőtömlői a szelepfedélen - F7P motor (16 szeleppel).


9. Távolítsa el az elosztófedelet és a gyújtógyertyákat a vonatkozó fejezetekben leírtak szerint 5 és 1, ha szükséges.

10. Válasszuk le a gázpedál kábelét, és tegyük oldalra.

11. Válassza le a motorhoz menő kábelköteget, és vegye ki a gyújtás/üzemanyag-befecskendező rendszer processzoregységét, a megfelelő szakasz szerint 4. szakasz.



12. Csavarja le a generátor tartókonzolját a szívócsonokról.

13. Csavarja le az indítómotor tartókonzolját a kipufogócsonkról.

14. Csavarja le a kipufogócsonk hővédőjét.

15. Szerelje le a hűtőt és a ventilátort a leírtak szerint 3. szakasz.

16. Csavarja le a két tartóoszlopot a szívócsonk aljáról.

17. Csavarja le a gyújtógyertya házát a szelepfedél tetejéről (lásd az ábrát).

12.17. Hengerfej - F7P motor (16 szeleppel).

12.17. Hengerfej - F7P motor (16 szeleppel).


18. Csavarja le a szelepfedelet a hengerfejről, és vegye le a két tömítést.

19. T55-ös dugókulcs segítségével fokozatosan lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait, fél fordulattal forgatva őket fordított sorrendben, mint a 11.29. ábrán látható.

11.29. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje - Minden F sorozatú motor.

11.29. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje - Minden F sorozatú motor.




20. Emelje le a hengerfejet a hengerblokkról. Ha ez nem sikerül, üsd a fejét egy kalapáccsal.

Ellenőrzés



21. A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Kaparó segítségével távolítsa el a tömítés és a szénlerakódások minden nyomát, és tisztítsa meg a dugattyúk tetejét. Különösen óvatosan dolgozzon az alumínium hengerfejjel, mivel a puha fém könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra is, hogy ne kerüljön szennyeződés az olaj- és vízjáratokba – ez különösen fontos a kenőlánc szempontjából, mivel a szénlerakódások elzárhatják a vezérműtengely és a főtengely csapágyainak vagy a himbáknak az olajellátását. Maszkolószalaggal és papírral tömítse le a hengerblokkban lévő víz- és olajjáratokat, valamint a csavarfuratokat. A dugattyúfejeket hasonló módon tisztítsa meg.

22. Ellenőrizze a blokkot és a hengerfejet csorbulások, mély karcolások és egyéb sérülések szempontjából. Ha apró karcolások vannak, azokat óvatosan eltávolíthatjuk egy reszelővel. A súlyosabb károkat újraélezéssel lehet javítani, de ezt a munkát szakemberre kell bízni.

23. Egy szélére helyezett vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej vetemedését. Szükség esetén, lásd a jelen szakasz F. részét.

24. Tisztítsa meg az összes csavarfuratot a blokkban. Győződjön meg róla, hogy nem maradt bennük olaj, különben fennáll a veszélye annak, hogy a csavarok meghúzásakor a blokk hidraulikus nyomás alatt megrepedhet.

25. Vizsgálja meg a csavarmeneteket és a hengerblokk meneteit sérülések szempontjából. Szükség esetén megfelelő méretű menetfúróval újítsa meg a tömb menetét, és menetvágó szerszámmal tisztítsa meg a csavarok menetét. Minden egyes kiszerelés után ajánlott a csavarokat kicserélni.



Telepítés



26. Ellenőrizze, hogy a hengerblokk és a hengerfej illeszkedő felületei makulátlanul tiszták-e, a rögzítőcsavarok menetei tiszták és szárazak-e, és könnyen becsavarhatók-e.

27. Győződjön meg arról, hogy az 1. dugattyú a felső holtponton van, és a vezérműtengely lánckerekén lévő időzítési jel egy vonalban van a pajzson lévő jelöléssel.

Figyelem: Ha a vezérműtengelyek nincsenek megfelelően elhelyezve, a szelepek a dugattyúknak ütközhetnek.


28. Szerelje fel az új hengerfejtömítést a hengerblokkra, a csapokra helyezve. Győződjön meg róla, hogy a helyes irányba néz.

29. Engedje le a hengerfejet, helyezze a csapokra.

30. Kenje meg enyhén olajjal a hengerfej rögzítőcsavarjait. Helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket kézzel.

31. A bemutatott sorrendben (lásd a 11.29. ábrát) a megadott nyomatékkal húzza meg a csavarokat Specifikációk az 1. szakaszhoz. Ugyanebben a sorrendben húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk 2. fokozatú szöghez.

32. Várjon három percet, majd fokozatosan lazítsa meg teljesen az összes csavart a meghúzás fordított sorrendjében. Ezek a 3. és a 4. szakasz.

33. Ismét húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben a megadott nyomatékkal Specifikációk az 5. szakaszhoz.

34. Végül húzza meg az egyes csavarokat a megadott értékre Specifikációk 6. fokozatú szöghöz. A motor bemelegedése után nincs szükség utánhúzásra.

35. Szerelje be a szelepfedelet az új tömítésekkel együtt, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal Specifikációk.

36. Szerelje fel a gyújtógyertya házát a szelepfedélre, és húzza meg a csavarokat.



37. Rögzítse a támasztórugókat a szívócsonkhoz.

38. Szerelje fel a radiátort a leírás szerint 3. szakasz, de ebben a szakaszban még ne töltse fel a hűtőrendszert.

39. Rögzítse az indítókonzolt a kipufogócsonkhoz.

40. Szerelje be a kipufogócsonk hővédőjét.

41. Szerelje fel a generátor tartókonzolját.

42. Szerelje be a motor kábelkötegét és az üzemanyag-befecskendező/gyújtásrendszer processzoregységét.

43. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét a vonatkozó szakasz szerint 4. szakasz.

Az anyag egy online portálról származik: www.renaultbook.ru

44. Szerelje fel az elosztófedelet és a gyújtógyertyákat, az 5. és 1. szakasz megfelelő részéhez igazodva.

45. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzőtömlőit.

46. Csatlakoztassa a kipufogócsövet egy új O-gyűrűvel.

47. Szerelje fel a fogazott hajtószíjat, lásd a 6. fejezetet.

48. Szerelje be a légszűrő egységet a vonatkozó szakasz szerint 4. szakasz.

49. Töltse fel a motort olajjal a leírás szerint 1. szakasz.

50. Töltse fel a hűtőrendszert a leírás szerint 1. szakasz.

51. Szerelje fel a motorháztetőt a leírás szerint 11. szakasz.

52. Szerelje be az akkumulátort a leírás szerint 5A. szakasz.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1,8 l (F)
Következő

Hengerfej (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Vezérműtengelyek és szelepemelők (F7P motor 16 szeleppel) —…
Vezérműtengely és szelepemelők (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés,…
Vezérműtengely-szimeringek — csere
Lánckerekek és feszítők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Olajteknő (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés és beszerelés
Olajteknő (F7P motorok 16 szeleppel) — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
Lendkerék/hajtótárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Hengerfej szét- és összeszerelése, K7M motor (8 szelepes) Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Fűtőventilátor elektromos motor — Kiszerelés és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Hengerfej és szelepek — ki- és beszerelés (motor az autóban) Renault Espace I és II (1984-1996)
➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ A K4M motor hengerfej magasságának és tömítettségének ellenőrzése Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 47 + 34

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.