Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Hengerfej (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Hengerfej (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Telepítés 🠛
Megjegyzés: A beszereléshez új hengerfejtömítés, szelepfedél-tömítés és kipufogószelep O-gyűrű szükséges.


Eltávolítás



1. Távolítsa el az akkumulátort a leírtak szerint 5A. szakasz.

2. A leírás szerint vegye le a fedelet 11. szakasz.

3. Engedje le a hűtőrendszert a 1. szakasz. A folyadékot a hengerblokkból is le kell engedni a motor jobb hátsó falán található leeresztő csavar kicsavarásával. A folyadék leeresztése után tegye vissza a dugót.

4. Engedje le a motorolajat a leírtak szerint 1. szakasz. A folyadék új alátéttel történő leeresztése után szerelje be a dugót.

5. A megfelelő alkatrész szerint távolítsa el a légszűrő szerelvényt vagy a levegőbeszívó csövet 4. szakasz.

6. Szerelje le a fogazott hajtószíjat, lásd az 5. fejezetet.

7. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét, lásd a 7. fejezetet.

8. Csavarja le a fogazott hajtószíj védőburkolatát a hengerfej jobb végéről (lásd az ábrát).

11.8. Hengerfej nézete - F3P motor.

11.8. Hengerfej nézete - F3P motor.


9. Válassza le a gázpedál kábelét, és helyezze oldalra a vonatkozó szakasz szerint 4. szakasz.

10. Válassza le a kipufogócsövet a gyűjtőcsőről, a vonatkozó szakasz szerint 4. szakasz.



11. Szükség esetén a szívó- és kipufogócsonkok ebben a szakaszban eltávolíthatók. Egyébként válassza le a különféle üzemanyag-, vákuum-, hűtőfolyadék-tömlőket és az elektromos vezetékeket a fojtószelepházról és a szívócsonokról (lásd a 4. szakasz vonatkozó részét).

12. A vonatkozó fejezetek szerint távolítsa el a gyújtógyertyákat és az elosztófedelet 1 és 5.

13. Csavarja le az anyákat a szelepfedélről, és vegye le a fedelet a motorról. Távolítsa el a tömítést.

14. Válasszuk le a vezetéket a hengerfejen lévő hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről. Ezenkívül válassza le az üzemanyag-befecskendező rendszer hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjének vezetékeit.

15. Adott esetben válassza le a többtűs csatlakozót a kopogásérzékelőről a hengerfej elején.

16. Válasszuk le a felső hűtőcsövet a termosztátházról.

17. Egy megfelelő imbuszkulcs segítségével lazítsa meg a hengerfejcsavarokat, fél fordulatonként forgatva őket, a 11.29. ábrán láthatóhoz képest fordított sorrendben. Ezután távolítsa el az összes csavart.

18. Emelje fel a hengerfejet a blokkról. Ha ez nem működik, üsd meg egy fakalapáccsal.

Ellenőrzés



19. A hengerfej és a blokk illeszkedő felületeinek teljesen tisztának kell lenniük. Kaparó segítségével távolítsa el a tömítés és a szénlerakódások minden nyomát, és tisztítsa meg a dugattyúk tetejét. Különösen óvatosan dolgozzon az alumínium hengerfejjel, mivel a puha fém könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra is, hogy ne kerüljön szennyeződés az olaj- és vízjáratokba – ez különösen fontos a kenőlánc szempontjából, mivel a szénlerakódások elzárhatják a vezérműtengely és a főtengely csapágyainak vagy a himbáknak az olajellátását. Maszkolószalaggal és papírral tömítse le a hengerblokkban lévő víz- és olajjáratokat, valamint a csavarfuratokat. A dugattyúfejeket hasonló módon tisztítsa meg.



20. Ellenőrizze a blokkot és a hengerfejet csorbulás, mély karcolások és egyéb sérülések szempontjából. Ha apró karcolások vannak, azokat óvatosan eltávolíthatjuk egy reszelővel. A súlyosabb károkat újraélezéssel lehet javítani, de ezt a munkát szakemberre kell bízni.

21. Egy szélére helyezett vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej vetemedését. Szükség esetén, lásd a jelen szakasz F. részét.

22. Tisztítsa meg az összes csavarfuratot a blokkban. Győződjön meg róla, hogy nem maradt bennük olaj, különben fennáll a veszélye annak, hogy a csavarok meghúzásakor a blokk hidraulikus nyomás alatt megrepedhet.

23. Vizsgálja meg a csavarmeneteket és a hengerblokk meneteit sérülések szempontjából. Szükség esetén megfelelő méretű menetfúróval újítsa meg a tömb menetét, és menetvágó szerszámmal tisztítsa meg a csavarok menetét. Minden egyes kiszerelés után ajánlott a csavarokat kicserélni.

Telepítés



24. Ellenőrizze, hogy a hengerblokk és a hengerfej illeszkedő felületei makulátlanul tiszták-e, a rögzítőcsavarok menetei tiszták és szárazak-e, és könnyen becsavarhatók-e.

25. Győződjön meg arról, hogy az 1. henger dugattyúja a felső holtponton van, és hogy a vezérműtengely a megfelelő helyzetben van (az 1. henger vezérműtengely-bütykeinek munkafelületei felfelé néznek). Ha a vezérműtengely ettől eltérő helyzetben van, a szelepek a dugattyúknak ütközhetnek.

26. Szerelje fel az új hengerfejtömítést a hengerblokkra, a csapokra helyezve és helyesen irányítva.

27. Engedje le a fejet a hengerblokkra.

28. Kenje meg enyhén olajjal a hengerfej rögzítőcsavarjait. Helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket kézzel.



29. A bemutatott sorrendben (lásd az ábrát) húzza meg a csavarokat az 1. szakaszra vonatkozó specifikációkban megadott nyomatékkal. Majd ugyanebben a sorrendben a 2. szakaszhoz.

11.29. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje - Minden F sorozatú motor.

11.29. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje - Minden F sorozatú motor.


30. Várjon három percet, majd fokozatosan lazítsa meg az összes csavart a meghúzással fordított sorrendben, amíg teljesen meglazulnak. Ezek a 3. és 4. szakaszok.

31. Ismét húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben az 5. fázisú specifikációkban megadott nyomatékkal.

32. A végső meghúzást a csavarok 6. szakaszra vonatkozó specifikációkban meghatározott szögben történő elforgatásával lehet elérni (lásd az ábrát).

11.32. A hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzása - F3P motor.

11.32. A hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzása - F3P motor.




A motor bemelegedése után nincs szükség a csavarok utánhúzására.

33. Csatlakoztassa a felső hűtőcsövet a termosztát házához, és húzza meg a bilincset.

34. Adott esetben csatlakoztassa a kopogásérzékelő csatlakozóját.

35. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőit.

36. Szerelje be a szelepfedelet egy új tömítéssel, és húzza meg az anyákat.

37. Szerelje be a gyújtógyertyákat és az elosztófedelet a vonatkozó fejezetek szerint 1 és 5.

38. Szerelje be a szívó- és kipufogócsonkot (ha törölték volna őket), a megfelelő 4. szakaszt követve. Vagy csatlakoztassa a különböző tömlőket és vezetékeket a szívócsonkhoz és a fojtószelepházhoz.

39. Csatlakoztassa a kipufogócsövet egy új O-gyűrűvel.

40. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét a vonatkozó szakasz szerint 4. szakasz.

41. Szerelje fel a vezérműszíj védőburkolatát a hengerfej jobb oldalára.

42. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, lásd a 7. fejezetet.

43. Szerelje fel a fogazott hajtószíjat, lásd az 5. fejezetet.

44. Szükség esetén ellenőrizze a szelephézagot (4. fejezet).

45. Szerelje be a levegőszűrőt vagy a levegőbeszívó csövet.

46. Töltse fel a motort olajjal a leírás szerint 1. szakasz.

47. Töltse fel a hűtőrendszert a leírás szerint 1. szakasz.

48. Szerelje fel a motorháztetőt (lásd a 11. szakaszt).

49. Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit.

Az eredeti forrás megtekintése ezen a forráson (www.renaultbook.ru)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1,8 l (F)
Következő

Vezérműtengelyek és szelepemelők (F7P motor 16 szeleppel) —…
Vezérműtengely és szelepemelők (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés,…
Vezérműtengely-szimeringek — csere
Lánckerekek és feszítők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vezérműszíj (F7P 16 szelepes motor) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Hengerfej (F7P 16 szelepes motor) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Olajteknő (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés és beszerelés
Olajteknő (F7P motorok 16 szeleppel) — kiszerelés és beszerelés
Olajszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Főtengely-szimeringek — csere
További cikkek más Renault modellekről

➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Hengerfej szét- és összeszerelése, K7M motor (8 szelepes) Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Hengerfej — ki- és beszerelés Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 38 + 39

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.