Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Lánckerekek és feszítők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Lánckerekek és feszítők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Ellenőrzés 🠛 Telepítés 🠛

Eltávolítás



1. Szerelje le a vezérműszíjat a fejezetben leírtak szerint 5 vagy 6.

2. A vezérműtengely lánckerekének eltávolításához tartsa meg a szíjtárcsát egy szerszámmal, és lazítsa meg a csavart. Alternatív megoldásként egy régi vezérműszíjat is használhatunk a szíjtárcsa megtartására, amit a lánckerék köré tekerünk, és fogóval megfogunk (lásd az illusztrációkat).

7.2 A vezérműtengely lánckerekének rögzítési módja, amikor a csavar meglazul.

7.2 A vezérműtengely lánckerekének rögzítési módja, amikor a csavar meglazul.


3. A főtengely lánckerekének eltávolításához speciális szerszámra lehet szükség. Csavarja le a csavart és vegye le a lánckereket a főtengely végéről. Szükség esetén távolítsa el a faruffretesz-reteszeket a főtengely horonyából. (Az F7P motoron (16 szeleppel) nincs hozzá kulcs.)

4. A közbenső tengely/görgős lánckerék ugyanígy eltávolítható (lásd az ábrát).

7.4 Távolítsa el a közbenső tengely csavarját.

7.4 Távolítsa el a közbenső tengely csavarját.




Ellenőrizd újra a fűrészes kulcsot.

5. A főtengely lánckerékének eltávolításához lehúzóra lesz szüksége. A lehúzó két csavarból, egy fémlemezből és egy főtengely-szíjtárcsa csavarból készülhet. Amikor meglazítja a szíjtárcsa csavarját, a lánckerék leesik a főtengely végéről.

Szükség esetén távolítsa el a faruffretesz-reteszeket a főtengely horonyából (lásd az ábrát).

7.5. Szerelje le a főtengely lánckerekét.

7.5. Szerelje le a főtengely lánckerekét.


6. Lazítsa meg az anyát vagy csavart, és vegye le a felső feszítőgörgőt vagy a feszítőmechanizmust. Szükség esetén csavarja le a felső és alsó hátsó hajtóműburkolatot ebben a szakaszban (lásd az ábrát).

7.6. Távolítsa el a meghajtó alsó hátsó burkolatát.

7.6. Távolítsa el a meghajtó alsó hátsó burkolatát.


7. Lazítsa meg az anyát vagy csavarokat, és vegye le az alsó feszítőgörgőt vagy a vezérműszíj-feszítőt (lásd az ábrát).



7.7 Szerelje le az alsó feszítőgörgő-egységet.

7.7 Szerelje le az alsó feszítőgörgő-egységet.


Ellenőrzés



8. Vizsgálja meg a lánckerék fogait csorbulások és egyéb sérülések szempontjából. Ellenőrizd a vízpumpa szíjtárcsa fogait is. A fogak kopásállóak, és a motor élettartama alatt kitartanak.

9. Csavarja le kézzel a feszítőgörgőt, és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e. Ne próbálja oldószerrel tisztítani, mert az bejuthat a csapágyba és kimoshatja a zsírt. Kopás esetén cserélje ki a feszítőgörgőt és/vagy a vezetőgörgőt.

Telepítés



10. Szerelje fel a vezérműszíj feszítőgörgőjét, és húzza meg az anyát vagy csavart a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.

11. Szerelje be a feszítőmechanizmust, de ebben a szakaszban még ne húzza meg az anyát.

12. Szerelje fel a felső és alsó hátsó vezérműszíj-burkolatot, és húzza meg a csavarokat.

13. Győződjön meg arról, hogy a faruff-retesz a főtengely reteszhornyába van helyezve, majd szerelje fel a lánckereket.

14. Győződjön meg arról, hogy a faruffretesz a közbenső tengely reteszhornyába van helyezve, majd szerelje fel a lánckereket. Vigyen fel kis mennyiségű rögzítőanyagot a csavarmenetekre. Helyezze be a csavart az alátéttel együtt, és húzza meg a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal, a lánckereket a 2. pontban leírt módszerek egyikével tartva (lásd az ábrát).



7.14. A csavar meghúzásakor tartsa meg a közbenső tengely lánckerekét egy speciális szerszámmal.

7.14. A csavar meghúzásakor tartsa meg a közbenső tengely lánckerekét egy speciális szerszámmal.


15. Szerelje fel és rögzítse a vezérműtengely lánckerekét ugyanilyen módon, miközben a vezérműtengelyt fogja.

16. Szerelje fel a fogazott hajtószíjat, lásd a 16. fejezetet 5 vagy 6.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Benzinmotorok 1,8 l (F)
Következő

Vezérműszíj (F7P 16 szelepes motor) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Vezérműszíj (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Szelephézagok (csak F3P 8 szelepes motoroknál) — beállítás
Az 1. dugattyú felső holtpontjának (TDC) helye
Kompressziós teszt — leírás
Vezérműtengely-szimeringek — csere
Vezérműtengely és szelepemelők (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés,…
Vezérműtengelyek és szelepemelők (F7P motor 16 szeleppel) —…
Hengerfej (F3P 8 szelepes motorok) — kiszerelés, ellenőrzés és…
Hengerfej (F7P 16 szelepes motor) — kiszerelés, ellenőrzés és…
További cikkek más Renault modellekről

➽ Turbófeltöltő — kiszerelés, beszerelés és tesztelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Akkumulátor — Kiszerelés, beszerelés és ellenőrzés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vákuumszivattyú (1,9 literes dízelmotor) — Kiszerelés,… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Elektromos szervokormány — Kiszerelés és beszerelés Renault Symbol 1 (1999-2008, benzin)
➽ Üzemanyagszivattyú — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 49 + 14

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.