Премахване
1. Свалете ангренажния ремък, както е описано в Глава 5 или 6.
2. За да свалите зъбното колело на разпределителния вал, задръжте ролката с инструмент и разхлабете болта. Като алтернатива, може да се използва стар ангренажен ремък за задържане на ролката, увит около зъбното колело и захванат с клещи (вижте илюстрациите).
7.2 Метод за заключване на зъбното колело на разпределителния вал при разхлабен болт.
3. Може да е необходим специален инструмент за отстраняване на зъбното колело на коляновия вал. Развийте болта и свалете зъбното колело от края на коляновия вал. Ако е необходимо, извадете шпонката от жлеба на коляновия вал. (На двигателя F7P (с 16 клапана) няма ключ.)
4. Междинният вал/зъбното колело на ролката може да се демонтира по същия начин (вижте илюстрацията).
7.4 Отстранете болта на междинния вал.
Проверете отново шпонката на лазарката.
5. За да свалите зъбното колело на коляновия вал, ще ви е необходим скоба. Издърпвачът може да бъде направен от два болта, метална плоча и болт на ролката на коляновия вал. Когато разхлабите болта на ролката, зъбното колело ще се откачи от края на коляновия вал.
Ако е необходимо, извадете шпонката от жлеба на коляновия вал (вижте илюстрацията).
7.5. Свалете зъбното колело на коляновия вал.
6. Разхлабете гайката или болта и свалете горната ролка на празен ход или обтегачния механизъм. Ако е необходимо, на този етап развийте горния и долния капак на задното задвижване (вижте илюстрацията).
7.6. Свалете долния заден капак на устройството.
7. Разхлабете гайката или болтовете и свалете долната ролка на празен ход или обтегача на ангренажния ремък (вижте илюстрацията).
7.7 Свалете долния възел на ролката на празен ход.
Инспекция
8. Проверете зъбите на зъбното колело за прорези и други повреди. Също така проверете зъбите на ролката на водната помпа. Зъбите са устойчиви на износване и би трябвало да издържат през целия живот на двигателя.
9. Ръчно развийте обтегателната ролка и проверете дали се върти свободно. Не се опитвайте да го почиствате с разтворител, той може да попадне в лагера и да отмие греста. Ако има износване, заменете механизъм за опъване и-или междинен ролка.
Инсталация
10. Монтирайте ролката на ангренажния ремък и затегнете гайката или болта до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
11. Монтирайте обтегателния механизъм, но не затягайте гайката на този етап.
12. Монтирайте горния и долния заден капак на ангренажния ремък и затегнете болтовете.
13. Уверете се, че шпонката на Уудръф е в канала на коляновия вал, след което монтирайте зъбното колело.
14. Уверете се, че шпонката на Woodruff е в шпонковия канал на междинния вал, след което монтирайте зъбното колело. Нанесете малко количество заключващ състав върху резбата на болта. Поставете болта с шайбата и го затегнете до посочения в Спецификациите момент на затягане, като държите зъбното колело, използвайки един от методите, описани в точка 2 (вижте илюстрацията).
7.14. При затягане на болта, дръжте зъбното колело на междинния вал със специален инструмент.
15. Монтирайте и закрепете зъбното колело на разпределителния вал по същия начин, като държите разпределителния вал.
16. Монтирайте зъбния задвижващ ремък, вижте Глава 5 или 6.