Системата включва две пиротехнически устройства, монтирани отстрани на предните седалки и електронен блок за управление.
ECU е монтиран под централната конзола и се състои от сензор за забавяне и усилвател. Ако сензорът усети забавяне над определена граница, усилвателят изпраща сигнал към предпазителите в модулите
обтегачи на предпазните колани. При повечето модели блокът за управление на електронния обтегач е интегриран в блока за управление на въздушната възглавница.
След като предпазителят се запали, малка капачка незабавно изпуска газ, изпълвайки цилиндъра на обтегача. Буталото в цилиндъра, движейки се по цилиндъра, дърпа кабела (около 70 мм), съответно затягане на предпазния колан.
След задействане на обтегача на предпазния колан той се сменя.
Не излагайте обтегачите на прекомерна топлина. Ако някаква работа по автомобила изисква силни удари върху части на автомобила, отстранете предпазителя на системата за управление на обтегачите, като изключите захранването и изчакайте поне 5 минути, докато системата се деактивира. При монтаж на всякакви системи с магнити (например високоговорители), не ги поставяйте близо до блока за управление на обтегачите.
Процедура за изключване (деактивиране):
- изключете запалването;
- отстранете системния предпазител (вижте раздел "Електрическо оборудване");
- изчакайте поне 5 минути преди да започнете работа;
- работейки под всяка седалка на свой ред, изключете конектора на системното окабеляване.
Процедура за свързване (активиране):
- свържете контактните конектори на системата под седалките;
- инсталирайте системен предпазител.
Премахване и монтиране на обтегача
Премахване
- деактивирайте системата (вижте по-горе);
- свалете предната седалка;
- свалете тапицерията на предната седалка;
Фигура 9.120. Изключване на конектора от блока на обтегача
- изключете кабелния конектор в горната част на модула на обтегача (Фигура 9.120) и прекарайте окабеляването през тапицерията (оставете кабелите прикрепени под седалката);
Фигура 9.121. Премахване на болта, закрепващ модула на обтегача от рамката на седалката
- отстранете монтажния болт на обтегача (Фигура 9.121), отстранете модула от рамката на седалката.
Монтиране
- прекарайте окабеляването на обтегача през слота в тапицерията на седалката и свържете конектора към модула;
- монтирайте блока в седалката, завийте и затегнете монтажния болт;
- монтирайте капака на седалката;
- монтирайте седалката;
- активирайте системата, както е описано по-горе.
Премахване и монтиране на ECU
Премахване
- деактивирайте системата за предварително обтягане;
- свалете централната конзола;
Фигура 9.122. Развиване на винтовете, закрепващи въздуховодите към скобата на ECU
- развийте монтажните винтове и преместете двата въздуховода настрани (Фигура 9.122);
- отстранете подложката, за да получите достъп до ECU. За да се улесни работата, постелката може да се изреже;
Фигура 9.123. Освобождаване на фиксатора на кабелите и разкачване на конекторите на ECU
- разкачете конекторите на ECU (Фигура 9.123);
- развийте монтажните гайки на ECU;
- повдигнете ECU и го извадете от пода заедно със скобата на диагностичния конектор.
Монтиране
Фигура 9.124. Стрелката на корпуса на ECU сочи по посока на автомобила
- инсталирайте ECU на място, така че стрелката на тялото му да сочи в посоката на движение на автомобила (Фигура 9.124);
- поставете монтажните гайки на ECU и ги затегнете здраво. Не свързвайте съединителите, докато гайките не са затегнати;
- свържете конекторите на ECU;
- монтирайте въздуховодите, като завиете винтовете, които ги закрепват;
- върнете централната конзола на място;
- активирайте системата за предварително обтягане.