Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Clio 1 (1990-1998)

Разпределителен вал и повдигачи (двигатели F3P с 8 клапана) — премахване, проверка и монтиране (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.8 л (F)
  • Разпределителен вал и повдигачи (двигатели F3P с 8 клапана) — премахване, проверка и монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠛 Инспекция 🠛 Инсталация 🠛
Забележка: По време на монтажа ще е необходимо ново уплътнение на капака на клапаните.


Премахване



1. Свалете зъбчатия задвижващ ремък, както е описано в Глава 5.

2. Разкачете жилото на педала на газта и го преместете настрани, следвайки съответния раздел Раздел 4.

3. Развийте гайките от капака на клапаните и свалете капака от двигателя. Отстранете уплътнението.

4. Разкачете кабелите за високо напрежение и свалете капачката на разпределителя и ротора, както е описано в раздел 5Б или 5С. Свалете предпазителя на ротора на разпределителя.

5. Свалете зъбното колело на разпределителния вал, вижте Глава 7.

6. Развийте и свалете опорния щит от главата на цилиндъра.

7. С помощта на микрометър измерете аксиалния хлабина на разпределителния вал и го сравнете с данните в Спецификации. По този начин може да се определи степента на износване на аксиалните натискни повърхности.

8. Маркирайте капачките на лагерите на разпределителния вал, така че да могат да бъдат монтирани на първоначалното им място.

9. Постепенно разхлабвайте монтажните болтове на капака, докато налягането на пружината на клапана се освободи. Отстранете болтовете и капачките на лагерите (вижте илюстрациите).

9.9a. Капачка на лагера на разпределителния вал и монтажни болтове - двигател F3P.

9.9a. Капачка на лагера на разпределителния вал и монтажни болтове - двигател F3P.




9.9b. Свалете капака на лагера на разпределителния вал (от страната на маховика) - F3P двигател.

9.9b. Свалете капака на лагера на разпределителния вал (от страната на маховика) - F3P двигател.


10. Обърнете внимание на положението на работните повърхности на гърбиците. Гърбичните клапани на цилиндър №1 ще бъдат насочени нагоре. Повдигнете разпределителния вал заедно с уплътненията (вижте илюстрацията).

9.10 Повдигнете разпределителния вал от главата на цилиндъра - двигател F3P.

9.10 Повдигнете разпределителния вал от главата на цилиндъра - двигател F3P.


11. Свалете повдигачите на клапаните заедно с шайбите (вижте илюстрацията).

9.11 Свалете повдигача на клапаните - двигател F3P.

9.11 Свалете повдигача на клапаните - двигател F3P.




Текстът е публикуван на уебсайта: RENAULTBOOK

Поставете ги в кутия или върху лист картон, разделен на осем части, така че тласкачите да могат да бъдат монтирани на първоначалното им място. Запишете дебелината на регулиращите шайби - тази информация ще е необходима по-късно при регулиране на хлабините на клапаните.

Инспекция



12. Проверете работните повърхности на лагерите на разпределителния вал, работните повърхности на гърбиците и ексцентричния винт на горивната помпа за износени участъци и драскотини. Сменете разпределителния вал, ако се открие такава повреда.

13. Сменяйте уплътненията на краищата на разпределителния вал след всяко демонтиране. При някои модели роторът на разпределителя е залепен за края на разпределителния вал и ще се счупи по време на демонтажа, докато при други модели може да се демонтира без повреди. Смажете уплътнителните ръбове на новите маслени семеринги и поставете разпределителния вал така, че да не се опира върху маслените семеринги.

14. Проверете работните повърхности на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра и капаците. Ако има дълбоки драскотини или други повреди, главата на цилиндъра трябва да се смени.

15. Проверете повдигачите и регулиращите шайби за драскотини, корозия и износени участъци. Сменяйте ги според нуждите.

Инсталация



16. Смажете повдигачите на клапаните и ги монтирайте на местата им в главата. Монтирайте шайби с правилната дебелина, с маркираната страна надолу, върху повдигачите.

17. Смажете лагерите на разпределителния вал. Поставете разпределителния вал с уплътненията върху главата на цилиндъра. Уплътненията трябва да бъдат разположени така, че да са наравно с монтажните повърхности на главата на цилиндъра. Работните повърхности на ексцентриците трябва да бъдат позиционирани както е маркирано преди отстраняване (точка 10).



Внимание: Ако повърхностите на гърбичните валове не са позиционирани правилно, клапаните могат да ударят буталата при затягане на капачката на лагера.


18. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал на техните места. Нанесете малко количество уплътнител върху крайните капачки.

19. Нанесете уплътнител върху резбите на монтажните болтове на капака. Монтирайте болтовете и постепенно ги затегнете до въртящия момент, посочен в Спецификациите.

20. Ако е монтиран нов разпределителен вал, измерете крайния луфт с микрометър и се уверете, че той отговаря на спецификациите.

21. Монтирайте опорната плоча в главата на цилиндъра.

22. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, вижте Глава 7.

23. Монтирайте зъбния задвижващ ремък, вижте Глава 5.

24. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабините на клапаните, както е описано в Глава 4.

25. Монтирайте капака на клапана с ново уплътнение и затегнете гайката.

26. Свържете жилото на педала на газта и го регулирайте, както е описано в съответния раздел Раздел 4.

27. Монтирайте предпазителя на ролката, ролката и капачката на разпределителя, както е описано в раздел 5Б или 5С.

28. Свържете проводниците за високо напрежение.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
Предишна
Clio 1: Бензинови двигатели 1.8 л (F)
Следващия

Семеринги на разпределителния вал — подмяна
Зъбни колела и обтегачи — премахване, проверка и монтиране
Ангренажен ремък (двигател F7P с 16 клапана) — премахване, проверка и…
Ангренажен ремък (двигатели F3P с 8 клапана) — премахване, проверка и…
Пространствата клапани (само за двигатели F3P с 8 клапана) —…
Разпределителни валове и повдигачи на клапани (двигател F7P с 16…
Цилиндрова глава (двигатели F3P с 8 клапана) — премахване, проверка и…
Цилиндрова глава (двигател F7P с 16 клапана) — премахване, проверка и…
Картер (двигатели F3P с 8 клапана) — премахване и монтиране
Картер (двигатели F7P с 16 клапана) — премахване и монтиране
Други статии за други модели на Renault

➽ Разпределителен блок — премахване и монтиране Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Проверка на клапана на двигатели H4J и M4R Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Премахване на уплътнението на главата на цилиндъра (двигатели… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Премахване и монтиране на ангренажен ремък, двигател K4M (16… Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Почистване на клапана за рециркулация на отработените газове… Renault Megane 1 (1995-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 45 + 17

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.1 л (C)
  • Бензинови двигатели 1.2 л (D)
  • Бензинови двигатели 1.2/1.4 л (E)
  • Бензинови двигатели 1.8 л (F)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Централно впръскване на гориво
  • Разпределено впръскване на гориво
  • Горивна система (дизел)
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система (транзистор)
  • Запалителна система (електронна)
  • Предварително подгряване (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.