Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Clio 1 (1990-1998)

Arborele cu came și tacheții (motoare F3P cu 8 supape) — demontare, inspecție și instalare (Renault Clio 1)

  • Principală
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Arborele cu came și tacheții (motoare F3P cu 8 supape) — demontare, inspecție și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Inspecţie 🠛 Instalare 🠛
Notă: În timpul instalării va fi necesară o nouă garnitură pentru capacul supapei.


Demontarea



1. Scoateți cureaua de transmisie dințată așa cum este descris în Capitolul 5.

2. Deconectați cablul pedalei de accelerație și mutați-l în lateral, urmând instrucțiunile din secțiunea relevantă Secțiunea 4.

3. Deșurubați piulițele de la capacul supapelor și scoateți capacul de la motor. Scoateți garnitura.

4. Deconectați firele de înaltă tensiune și scoateți capacul distribuitorului și rotorul așa cum este descris în Secțiunea 5B sau 5C. Scoateți scutul rotorului distribuitorului.

5. Scoateți pinionul arborelui cu came, consultați Capitolul 7.

6. Deșurubați și scoateți scutul de susținere de pe chiulasa.

7. Folosind un micrometru, măsurați jocul axial al arborelui cu came și comparați-l cu datele din Specificații. În acest fel, se poate determina gradul de uzură al suprafețelor de presiune axială.

8. Marcați capacele lagărelor arborelui cu came astfel încât să poată fi instalate în locația lor originală.

9. Slăbiți treptat șuruburile de montare a capacului până când presiunea arcului supapei este eliberată. Scoateți șuruburile și capacele rulmenților (vezi ilustrațiile).

9.9a. Capac rulment arbore cu came și șuruburi de montare - motor F3P.

9.9a. Capac rulment arbore cu came și șuruburi de montare - motor F3P.




9.9b. Scoateți capacul rulmentului arborelui cu came (din partea volantei) - Motor F3P.

9.9b. Scoateți capacul rulmentului arborelui cu came (din partea volantei) - Motor F3P.


10. Rețineți poziția suprafețelor de lucru ale camelor. Camele supapelor cilindrului nr. 1 vor fi orientate în sus. Ridicați arborele cu came împreună cu garniturile (vezi ilustrația).

9.10 Ridicați arborele cu came din chiulasă - motor F3P.

9.10 Ridicați arborele cu came din chiulasă - motor F3P.


11. Scoateți supapele de ridicare împreună cu șaibele (vezi ilustrația).

9.11 Demontați maneta de ridicare a supapelor - motor F3P.

9.11 Demontați maneta de ridicare a supapelor - motor F3P.




Așezați-le într-o cutie sau pe o bucată de carton, împărțită în opt părți, astfel încât împingătoarele să poată fi instalate la locul lor inițial. Înregistrați grosimea șaibelor de reglare - aceste informații vor fi necesare mai târziu la reglarea jocurilor supapelor.

Inspecţie



12. Verificați suprafețele de lucru ale lagărelor arborelui cu came, suprafețele de lucru ale camelor și șurubul excentric al pompei de combustibil pentru zone uzate și zgârieturi. Înlocuiți arborele cu came dacă se constată o astfel de deteriorări.

13. Înlocuiți garniturile de la capetele arborelui cu came după fiecare demontare. La unele modele, rotorul distribuitorului este lipit de capătul arborelui cu came și se va rupe în timpul demontării, în timp ce la alte modele poate fi demontat fără a se deteriora. Ungeți buzele de etanșare ale noilor garnituri de ulei și așezați arborele cu came astfel încât să nu se sprijine pe garniturile de ulei.

14. Inspectați suprafețele de lucru ale lagărelor arborelui cu came din chiulasă și capace. Dacă există zgârieturi adânci sau alte deteriorări, chiulasa trebuie înlocuită.

15. Verificați tacheții și șaibele de reglare pentru zgârieturi, coroziune și zone uzate. Înlocuiți-le după cum este necesar.

Instalare



16. Ungeți supapele de ridicare și instalați-le la locurile lor în chiulasă. Instalați șaibe de grosimea corectă, cu partea marcată în jos, pe tacheți.

17. Ungeți lagărele arborelui cu came. Așezați arborele cu came cu garnituri pe chiulasă. Garniturile trebuie poziționate astfel încât să fie la același nivel cu suprafețele de montare ale chiulasei. Suprafețele de lucru ale camelor trebuie poziționate conform marcajelor înainte de demontare (articolul 10).



Atenție: Dacă suprafețele lobilor camei nu sunt poziționate corect, supapele pot lovi pistoanele atunci când capacul rulmentului este strâns.


18. Montați capacele lagărelor arborelui cu came în locurile lor. Aplicați o cantitate mică de material de etanșare pe capacele de capăt.

19. Aplicați material de etanșare pe filetul șuruburilor de montare a capacului. Instalați șuruburile și strângeți-le treptat la cuplul specificat în Specificații.

20. Dacă a fost instalat un arbore cu came nou, măsurați jocul axial cu un micrometru și asigurați-vă că respectă specificațiile.

21. Instalați placa de susținere în chiulasă.

Originalul poate fi găsit pe site-ul web Renaultbook.ru

22. Instalați pinionul arborelui cu came, vezi Capitolul 7.

23. Montați cureaua de transmisie dințată, vezi Capitolul 5.

24. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocurile supapelor așa cum este descris în Capitolul 4.

25. Montați capacul supapei cu o garnitură nouă și strângeți piulița.

26. Conectați cablul pedalei de accelerație și reglați-l conform descrierii din secțiunea relevantă Secțiunea 4.

27. Instalați scutul distribuitorului, distribuitorul și capacul distribuitorului așa cum este descris în Secțiunea 5B sau 5C.

28. Conectați firele de înaltă tensiune.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Clio 1: Motoare pe benzină 1,8 l (F)
Următorul

Garnituri arbore cu came — înlocuire
Pinioane și tensionatoare — demontare, inspecție și instalare
Curea de distribuție (motor F7P cu 16 supape) — demontare, inspecție…
Curea de distribuție (motoare F3P cu 8 supape) — demontare, inspecție…
Jocuri ale supapelor (doar pentru motoarele F3P cu 8 supape) — reglare
Arbori cu came și supape de ridicare (motor F7P cu 16 supape) —…
Chiulasă (motoare F3P cu 8 supape) — demontare, inspecție și instalare
Chiulasă (motor F7P cu 16 supape) — demontare, inspecție și instalare
Baie de ulei (motoare F3P cu 8 supape) — demontare și montare
Baie de ulei (motoare F7P cu 16 supape) — demontare și montare
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Arborele cotit al motorului — Inspecție Renault Symbol 2 (2008-2013, benzină)
➽ Caracteristicile mașinilor cu motoare pe benzină Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Măsuri de siguranță la efectuarea reparațiilor la motoare cu… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Caracteristici de funcționare a mașinilor cu motoare pe benzină Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Demontarea garniturii chiulasei (motoare K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 29 + 31

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Motoare pe benzină 1,1 l (C)
  • Motoare pe benzină 1,2 l (D)
  • Motoare pe benzină 1,2/1,4 l (E)
  • Motoare pe benzină 1,8 l (F)
  • Motoare diesel
  • Revizia motoarelor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală de combustibil
  • Injecție distribuită de combustibil
  • Sistem de alimentare (motorină)
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (tranzistor)
  • Sistem de aprindere (electronic)
  • Preîncălzirea motoarelor diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.